Διεθνές Αεροδρόμιο Νίκολα Τέσλα

Το Αεροδρόμιο Βελιγραδίου Νίκολα Τέσλα (Σερβικά: Аеродром Београд Никола Тесла / Aerodrom Beograd Nikola Tesla) (IATA: BEG, ICAO: LYBE), είναι διεθνές αεροδρόμιο που εξυπηρετεί το Βελιγράδι της Σερβίας. Παλαιότερα γνωστό ως αεροδρόμιο του Βελιγραδίου ή αεροδρόμιο Σούρτσιν (Surčin), μετονομάστηκε το 2006 προς τιμήν του Σέρβου επιστήμονα και εφευρέτη Νίκολα Τέσλα. Είναι το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην πρώην Γιουγκοσλαβία.

Αεροδρόμιο Νίκολα Τέσλα Βελιγραδίου
IATA: BEGICAO: LYBE
Σύνοψη
Τύπος αεροδρομίουΔιεθνές
Ιδιοκτήτης/ΔιαχειριστήςΚυβέρνηση της Σερβίας
Πόλη που εξυπηρετείΒελιγράδι, Σερβία
ΤοποθεσίαΒελιγράδι
Αεροπορικές εταιρείεςAir Serbia
Υψόμετρο336 ft / 102 m
Συντεταγμένες44°49′10″N 20°18′25″E / 44.81944°N 20.30694°E / 44.81944; 20.30694Συντεταγμένες: 44°49′10″N 20°18′25″E / 44.81944°N 20.30694°E / 44.81944; 20.30694
Ιστοσελίδαbeg.aero
Χάρτης
BEG is located in Σερβία
BEG
BEG
Location within Serbia
Διάδρομοι αεροδρομίου
Διάδρομος Μήκος Επιφάνεια
μέτρα πόδια
12/30 3,400 11,155 Asphalt/concrete
Στατιστικά στοιχεία
Επιβάτες4,924,992Αύξηση3%
κινήσεις αεροσκαφών58,633Μείωση0%
όγκος φορτίου13,939 tonsΑύξηση7%

Το αεροδρόμιο βρίσκεται 18 χιλιόμετρα δυτικά του κέντρου του Βελιγραδίου στο δήμο Σούρτσιν, που περιβάλλεται από τις εύφορες πεδιάδες της Σύρμια. Το 2008 το αεροδρόμιο εγκατέστησε ILS CAT lΙlb εξοπλισμό για να επιτρέψει στα αεροσκάφη να προσγειωθούν και να απογειωθούν και στην πιο βαριά ομίχλη, η οποία τα τελευταία χρόνια οδηγούσε σε πολλές εκτροπές των πτήσεων ως επί το πλείστον στα τέλη Δεκεμβρίου και στις αρχές Ιανουαρίου.

Ο εθνικός αερομεταφορέας και μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Σερβίας, η Air Serbia (πρώην Jat Airways), χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο Νίκολα Τέσλα του Βελιγραδίου, σαν το κομβικό της σημείο, είναι επίσης μία από τις βάσεις λειτουργίας της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Wizz Air. Οι υπηρεσίες αεροταξί της Air Pink, Jat Airways, AVIO taxi και Prince Aviation έχουν επίσης το αεροδρόμιο ως έδρα τους. Το αεροδρόμιο λειτουργεί από τη δημόσια επιχείρηση "Aerodrom Nikola Tesla Beograd". Το αεροδρόμιο κατέγραψε καθαρά κέρδη ύψους 1.400.000.000 σερβικών δηναρίων για τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2014. Από το 2014, το Αεροδρόμιο του Βελιγραδίου Νίκολα Τέσλα είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο μεγάλο αεροδρόμιο στην Ευρώπη.

Από τις 22 Δεκεμβρίου 2018 η διαχείριση του αεροδρομίου πέρασε στην VINCI Airports για 25 έτη.

Μετάβαση Επεξεργασία

Με αυτοκίνητο Επεξεργασία

Το αεροδρόμιο του Βελιγραδίου είναι συνδεδεμένο με τον αυτοκινητόδρομο Βελιγραδίου - Σιντ (Шид / Šid) ( Α3) μέσω παραπλήσιου κόμβου.

Με λεωφορείο Επεξεργασία

 
Αεροδρόμιο Νίκολα Τέσλα
Υπηρεσία Προορισμός (αναχώρηση από το αεροδρόμιο) Μεταφορέας Συχνότητα Διάρκεια μετάβασης
Γραμμή A1 Πλατεία Σλάβια (Трг Славија / Trg Slavija) 20 λεπτά 30 λεπτά[1]
Γραμμή 72 Ζέλενι Βένατς (Зелени венац / Zeleni Venac) ΓΣΠ Βελιγραδίου (ГСП Београд / GSP Beograd) 24 λεπτά 30–40 λεπτά[1]

Με ταξί Επεξεργασία

Ελεύθερα ταξί από το αεροδρόμιο προς την πόλη είναι διαθέσιμα.

Στατιστικά Επεξεργασία

Κυκλοφορία Επεξεργασία

Στοιχεία κυκλοφορίας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Νίκολα Τέσλα[2]
Έτος Επιβάτες Μεταβολή Φορτίο (t) Μεταβολή Κινήσεις αεροσκαφών Μεταβολή
2002 1,621,798 6,827 28,872
2003 1,849,148  14% 6,532  4% 32,484  13%
2004 2,045,282  11% 8,946  37% 36,416  12%
2005 2,032,357  1% 7,728  14% 37,614  3%
2006 2,222,445  9% 8,200  6% 42,360  13%
2007 2,512,890  13% 7,926  3% 43,448  3%
2008 2,650,048  5% 8,129  3% 44,454  2%
2009 2,384,077  10% 6,690  18% 40,664  8%
2010 2,698,730  13% 7,427  11% 44,160  9%
2011 3,124,633  16% 8,025  8% 44,923  2%
2012 3,363,919  8% 7,253  10% 44,990  0%
2013 3,543,194  5% 7,679  6% 46,828  4%
2014 4,638,577  31% 10,222  33% 58,695  25%
2015 4,776,110  3% 13,091  28% 58,506  0%
2016 4,924,992  3% 13,939  7% 58,633  0%
2017 (1.01.-28.02) 612,217  10% 2,040  4% 7,773  1%
  1. 1,0 1,1 Belgrade Nikola Tesla Airport. «Official website». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Ιουνίου 2017. Ανακτήθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2013. 
  2. «Traffic Figures Archive». Nikola Tesla Airport Official Website. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 5 Μαΐου 2016.