White Road Commander
Το White Road Commander ήταν μια σειρά από βαριά "χωρίς μούρη" φορτηγά που κατασκευάστηκαν από την White Motor Company από το 1972[1] έως το 1983. Μετά την εξαγορά της Volvo, το Road Commander έλαβε ένα ελαφρύ λίφτινγκ και συνέχισε να πωλείται ως White High Cabover.
| White Road Commander | |
|---|---|
 White Road Commander του 1979 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  White Motor Company |
| Μητρική εταιρεία | White Motor Company Volvo |
| Εναλλακτική ονομασία | White High Cabover |
| Παραγωγή | 1972 — 1992 |
| Σεζόν | 1972 — 1992 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Βαρύ φορτηγό |
| Αμάξωμα | 2-πορτο φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | GMC Astro (έμμεσα) |
| Επόμενο μοντέλο | Volvo F10/F12 (Ευρώπη) |
Σχέδιο Επεξεργασία
Το 1975 παρουσιάστηκε το εκσυγχρονισμένο Road Commander 2, με μια επανασχεδιασμένη καμπίνα που χρησιμοποίησε τις νέες «κωνικές» πόρτες που εμφανίστηκαν στη σειρά White και επίσης σε πολλά Autocar με την έκδοση «2» ενώ άλλα κλασικά φορτηγά Autocar και Western Star διατήρησαν την παλιά White καμπίνα, και οι δύο μάρκες ανήκουν επίσης στη White. Το παρμπρίζ παρέμεινε σχισμένο. Αρχικά εξοπλισμένα με μονούς στρογγυλούς προβολείς, στη δεκαετία του 1980 τα φορτηγά έγιναν διαθέσιμα και με διπλές ορθογώνιες μονάδες. Το μεταγενέστερο White High Cabover ήταν διαθέσιμο με καμπίνες WHS και WHL, αυτά τα ακρωνύμια σημαίνουν "White High-cab Short" και "White High-cab Long". Υπήρχαν επίσης τα WHE και WHM ("Extended" και "Medium"). Μετά τον συνδυασμό της πινακίδας White με αυτή της GMC το 1988, το σχέδιο συνέχισε να κατασκευάζεται ως White GMC.
Road Commander 2 Επεξεργασία
Το Road Commander 2 έχει βιδωτό πλαίσιο από χάλυβα υψηλής εφελκυσμού, ενώ η καμπίνα από αλουμίνιο έχει υδραυλική κλίση.[2] Αυτό επιτρέπει την πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα διαθέσιμων κινητήρων ντίζελ από την Cummins, την Caterpillar και άλλους κατασκευαστές. Το διαθέσιμο εύρος το 1977 ήταν από 190 to 450 horsepower (142 to 336 kW).[3] Ένα ασυνήθιστο χαρακτηριστικό για την εποχή ήταν το πτυσσόμενο συρτάρι του RC2 που περιείχε όλες τις ηλεκτρικές ασφάλειες και συνδέσεις, που βρίσκεται μέσα στην καμπίνα. Το RC2 κυκλοφόρησε επίσης σε πολλές εξαγωγικές αγορές και τέτοια μοντέλα πληρούσαν όλους τους κανονισμούς ΕΟΚ και ECE της περιόδου.[4] Το Αμερικάνικο φορτηγό πωλήθηκε σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές όπως η Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό ήταν αρκετά ασυνήθιστο για βαρέα οχήματα της Αμερικής.
Western Star Επεξεργασία
Η Western Star είχε αρχικά δημιουργηθεί από την White το 1967, ειδικά για να στοχεύσει τις αγορές φορτηγών στη δυτική ακτή.[5] Μετά την αγορά της White από τη Volvo το 1980, η Western Star ακολούθησε το δικό της δρόμο — αλλά τα φορτηγά συνέχισαν να είναι διαθέσιμα στον Καναδά και σε ορισμένες δυτικές πολιτείες με το σήμα Western Star. Το μοντέλο Western Star δεν έλαβε ποτέ τη διαγώνια εγκάρσια ράβδο που είχαν άλλα White φορτηγά της Volvo. Το Western Star Cabover έχει επίσης μια καρφωτή ασπίδα κάτω από το μπροστινό παρμπρίζ, βοηθώντας στην αλλαγή της εμφάνισής του.
Παραπομπές Επεξεργασία
- ↑ «Classic Cabovers». Road King. 11 Μαρτίου 2011. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 15 Μαΐου 2014. Ανακτήθηκε στις 14 Μαΐου 2014.
- ↑ Kennett, Pat, επιμ. (December 1978). «Pulling Power». TRUCK (London: FF Publishing Ltd): 53.
- ↑ White Road Commander 2, White Trucks, 1977, σελ. 5, AD 1991 30M 677 BL, http://www.whiteroadcommander.de/broschueren/broschuere2/?path=broschueren/broschuere2, ανακτήθηκε στις 2023-09-22
- ↑ Pulling Power, p. 55
- ↑ Baldwin, p. 191
Εξωτερικοί σύνδεσμοι Επεξεργασία
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα White Road Commander στο Wikimedia Commons- Μπροσούρα Western Star Cabover Αρχειοθετήθηκε 2021-09-11 στο Wayback Machine.
