Škoda Roomster

Το Škoda Roomster ήταν ένα μικρομεσαίο πολυμορφικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από την τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία Škoda Auto από τον Νοέμβριο του 2006 μέχρι τον Ιούνιο του 2015, σε μία γενιά και σε 372.783 αντίτυπα. Το μοντέλο ήταν ένας έμμεσος διάδοχος του φορτηγού Škoda 1203, το οποίο συνέχισε την παραγωγή του μέχρι το 2017. Το Roomster βασίστηκε σε ένα concept car (πρωτότυπο αυτοκίνητο) που σχεδιάστηκε το 2003. Το αυτοκίνητο παραγωγής σχεδιάστηκε ως ένας μικρότερος διάδοχος του φορτηγού 1203.

Škoda Roomster
Δεξιοτίμονο Škoda Roomster SE TDI CR 1.6 του 2014 στο Ηνωμένο Βασίλειο
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Škoda Auto
Μητρική εταιρεία	Όμιλος Volkswagen
Παραγωγή	Νοέμβριος 2006 — Ιούνιος 2015
Σεζόν	2007 — 2015
Σχεδιαστής	Thomas Ingenlath και Peter Wouda
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μικρομεσαίο πολυμορφικό αυτοκίνητο (Roomster) Panel van (Praktik)
Αμάξωμα	5-πορτο MPV 5-πορτο panel van
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Σχετική εξέλιξη	Škoda Fabia 2ης γενιάς
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.617 χιλιοστά
Μήκος	4.205 χιλιοστά
Πλάτος	1.684 χιλιοστά
Ύψος	1.607 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.200 - 1.335 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Škoda 1203
Επόμενο μοντέλο	Škoda Kodiaq

Το σαλόνι ενός δεξιοτίμονου Škoda Roomster TDI του 2007 - 2008 στην Αυστραλία.

Εκτός από τη στάνταρ επιβατική έκδοση, κυκλοφόρησε επίσης από τον Μάρτιο του 2007 και μια επαγγελματική panel van έκδοση, με την ονομασία Škoda Praktik. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν αρκετά δημοφιλές σε όλη την Ευρώπη, λόγω της αρκετά υψηλής ποιότητας του, σε αντίθεση με κάποιους προγόνους του. Κατά την τότε χρονική περίοδο, το Praktik ήταν και το μοναδικό ελαφρύ ημι-φορτηγό που παραγόταν από την Škoda.

Η παραγωγή των Roomster και Praktik έληξε το 2015 και αντικαταστάθηκαν τον Μάρτιο του 2017 από το εμφανώς μεγαλύτερο SUV Škoda Kodiaq.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP (Πρόγραμμα αξιολόγησης νέων μοντέλων της Ευρώπης) το 2006, το Škoda Roomster απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στα τεστ πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και για όλα τα συστήματα ασφαλείας που διέθετε στάνταρ. Αναλυτικά, κατάφερε τις εξής βαθμολογίες:

• Προστασία ενηλίκων επιβατών = με 34 πόντους.
• Προστασία ανηλίκων επιβατών = με 40 πόντους.
• Προστασία πεζών = με 14 πόντους.

Τεχνικά στοιχεία

Μοντέλο	Κωδικός κινητήρα	Βαλβίδες/ Κύλινδροι	Κυβισμός cm³	Μέγιστη ισχύς	Μέγιστη ροπή	Τελική ταχύτητα	Επιτάχυνση 0–100 km/h	Περίοδος παραγωγής
Βενζίνη
1.2 12V HTP	BME	12/3	1.198	47 kW (64 PS) / 5.400 rpm	112 N·m / 3.000 rpm	155 km/h	16,9 sec	05/2006–01/2007
	BZG / CGPA			51 kW (69 PS) / 5.400 rpm		158 km/h	15,9 sec	02/2007–04/2015
1.2 TSI	CBZA	8/4	1.197	63 kW (86 PS) / 4.800 rpm	160 N·m / 1.500–3.500 rpm	172 km/h	12,6 sec	03/2010–04/2015
	CBZB			77 kW (105 PS) / 5.000 rpm	175 N·m / 1.550–4.100 rpm	184 km/h	10,9 sec
1.2 TSI DSG							11,0 sec
1.4 MPI 16V	BXW / CGGB	16/4	1.390	63 kW (86 PS) / 5.000 rpm	132 N·m / 3.800 rpm	171 km/h	13,0 sec	09/2006–04/2015
1.6 16V	BTS		1.598	77 kW (105 PS) / 5.600 rpm	153 N·m / 3.800 rpm	184 km/h	10,9 sec	09/2006–03/2010
1.6 16V Tiptronic						183 km/h	12,1 sec	01/2007–03/2010
Ντίζελ
1.2 TDI	CFWA	12/3	1.199	55 kW (75 PS) / 4.000 rpm	195 N·m / 1.500–2.000 rpm	162 km/h	15,5 sec	03/2010–04/2015
1.4 TDI (PD)	BNM	6/3	1.422	51 kW (70 PS) / 4.000 rpm	155 N·m / 1.600–2.800 rpm	158 km/h	16,5 sec	09/2006–03/2010
1.4 TDI (PD)	BNV / BMS			59 kW (80 PS) / 4.000 rpm	195 N·m / 2.200 rpm	165 km/h	14,7 sec
1.6 TDI (CR)	CAYB	16/4	1.598	66 kW (90 PS) / 4.200 rpm	230 N·m / 1.500–2.500 rpm	171 km/h	13,3 sec	03/2010–04/2015
	CAYC			77 kW (105 PS) / 4.400 rpm	250 N·m / 1.500–2.500 rpm	181 km/h	11,5 sec
1.9 TDI (PD)	BSW / BLS	8/4	1.896		240 N·m / 1.800 rpm	182 km/h		09/2006–03/2010

Ετήσια παραγωγή

Έτος	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
Παραγωγή	25.055	75.875	49.535	42.273	30.418	36.427	39.249	31.425	29.983	11.166

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Der Caddy von Škoda von Auto Bild.
• Sammlerstück statt Bestseller von Auto-Zeitung.