Βενζινοκινητήρας

κινητήρας εσωτερικής καύσης σχεδιασμένος να λειτουργεί με βενζίνη

Ένας βενζινοκινητήρας είναι μία μηχανή εσωτερικής καύσης που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με βενζίνη. Οι βενζινοκινητήρες συχνά λειτουργούν και με καύσιμα όπως μείγματα υγραερίου και αιθανόλης (όπως E10 και E85 ).

Πλάγια όψη ενός κινητήρα αυτοκινήτου AMC 232 περίπου του 1970

Πολλοί βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν κινητήρα ανάφλεξης με σπινθήρα, εν αντιθέσει με τους κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούν συνήθως ανάφλεξη με συμπίεση. Μια άλλη σημαντική διαφορά με τους κινητήρες ντίζελ είναι ότι οι βενζινοκινητήρες έχουν τις περισσότερες φορές χαμηλότερο λόγο συμπίεσης .

ΣχέδιοΕπεξεργασία

Θερμοδυναμικός κύκλοςΕπεξεργασία

 
Κινούμενη αναπαράσταση μιας μηχανής κύκλου Otto

Οι περισσότεροι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν είτε τον τετράχρονο κύκλο Otto είτε τον δίχρονο κύκλο . [1] [2] [3] Οι βενζινοκινητήρες έχουν επίσης παραχθεί χρησιμοποιώντας τον κύκλο Miller και τον κύκλο Atkinson . [4] [5] [6] [7]

ΔιάταξηΕπεξεργασία

Οι περισσότεροι βενζινοκίνητοι κινητήρες εμβόλου είναι ευθύγραμμοι κινητήρες ή κινητήρες V. Ωστόσο, μερικές φορές χρησιμοποιούνται επίπεδες μηχανές, κινητήρες W και άλλες διατάξεις .

Οι κινητήρες Wankel ταξινομούνται με βάση τον αριθμό των ρότορων που χρησιμοποιούνται.

Αναλογία συμπίεσηςΕπεξεργασία

ΨύξηΕπεξεργασία

Οι βενζινοκινητήρες είναι είτε αερόψυκτοι είτε υδρόψυκτοι .

ΑνάφλεξηΕπεξεργασία

Οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν ανάφλεξη με σπινθήρα και το ρεύμα υψηλής τάσης για τον σπινθήρα μπορεί να παρέχεται από έναν μαγνήτη ή ένα πηνίο ανάφλεξης . Στους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων, ο χρονισμός ανάφλεξης διαχειρίζεται έναν ηλεκτρονικό εγκέφαλο αυτοκινήτου .

Ισχύς εξόδου και απόδοσηΕπεξεργασία

Η ισχύς των βενζινοκινητήρων μικρού και μεσαίου μεγέθους (μαζί με ισοδύναμους κινητήρες που χρησιμοποιούν άλλα καύσιμα) συνήθως μετράται σε βατ ή ίππους .

Συνήθως, οι βενζινοκινητήρες έχουν θερμική απόδοση περίπου 20% (περίπου τη μισή από αυτή ορισμένων κινητήρων ντίζελ). [8]

ΕφαρμογέςΕπεξεργασία

Οι εφαρμογές των βενζινοκινητήρων περιλαμβάνουν αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, αεροσκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και μικρούς κινητήρες (όπως χλοοκοπτικά, αλυσοπρίονα και φορητές γεννήτριες).

ΙστορίαΕπεξεργασία

Ο πρώτος πρακτικός βενζινοκινητήρας κατασκευάστηκε το 1876 στη Γερμανία από τον Νίκολαους Όττο αν και είχαν γίνει παλαιότερες προσπάθειες από τον Ετιέν Λενουάρ το 1860, [9] τον Ζίγκφριντ Μάρκους το 1864 [9] και τον Τζορτζ Μπράιτον το 1876. [9][10]

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. «What is Otto Cycle - Complete Explaintion on P-v & T-s Diagram». The Engineers Post (στα Αγγλικά). 10 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  2. «What is Two Stroke Engine?- Types, And Working». Engineering Choice (στα Αγγλικά). 12 Νοεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  3. «Two Stroke Engine - Internal Combustion Engines (IC) - Automobile Magazine». MotorTrend (στα Αγγλικά). 16 Δεκεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  4. «How does a Miller-cycle engine work?». HowStuffWorks (στα Αγγλικά). 1 Απριλίου 2000. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  5. «Mazda 2.3L Miller-cycle DOHC V-6». WardsAuto (στα Αγγλικά). 1 Ιανουαρίου 1998. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  6. «Why does Toyota use Atkinson cycle engines?». Toyota UK Magazine. 14 Ιανουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  7. «Engines Exposed: Atkinson Cycle Engines». MotorBiscuit. 28 Αυγούστου 2016. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
  8. «Toyota Gasoline Engine Achieves Thermal Efficiency Of 38 Percent» (στα αγγλικά). Green Car Reports. http://www.greencarreports.com/news/1091436_toyota-gasoline-engine-achieves-thermal-efficiency-of-38-percent. Ανακτήθηκε στις 2017-10-07. 
  9. 9,0 9,1 9,2 Friedrich Sass (1962). Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaus von 1860 bis 1918. Berlin/Heidelberg: Springer. ISBN 978-3-662-11843-6. 
  10. «Who Invented the Car?». [νεκρός σύνδεσμος]