Άνοιγμα κυρίου μενού

Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι

Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι (IATA: DXB ICAO: OMDB) (αραβικά: مطار دبي الدولي‎) είναι το κύριο αεροδρόμιο στο Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Έχει την μεγαλύτερη κίνηση στον κόσμο σε αριθμό επιβατών διεθνών πτήσεων,[1] το τρίτο στον κόσμο σε κίνηση επιβατών γενικώς,[2] το έκτο σε μεταφορά φορτίων,[3] και ο πιο πολυσύχναστος κόμβος αεροσκαφών Airbus A380.[4] Το 2014 από το DXB διήλθαν 70,5 εκατομμύρια επιβάτες, 2,37 εκατομμύρια τόνοι φορτίου και καταγράφηκαν 357.339 κινήσεις αεροσκαφών.[5]

Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι
Dubai Airport.jpg
Τοποθεσία στο χάρτη
Τοποθεσία στο χάρτη
Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι
25°15′10″N 55°21′52″E
ΧώραΗνωμένα Αραβικά Εμιράτα
Διοικητική υπαγωγήAl Garhoud
Έκταση1 400 Εκτάριο
Υψόμετρο62 πόδι
Ζώνη ώραςUTC+04:00
ΙστότοποςΕπίσημος ιστότοπος
Commons page Σχετικά πολυμέσα
Αεροφωτογραφία του Διεθνούς Αεροδρομίου του Ντουμπάι

Το αεροδρόμιο βρίσκεται στην περιοχή Αλ Γκαρούντ, 4,6 χιλιόμετρα ανατολικά[6] του Ντουμπάι και έχει έκταση 2.900 εκτάρια.[7] Διαχειριστής του αεροδρομίου είναι η εταιρεία Dubai Airports Company, ενώ σε αυτό έχουν τη βάση τους οι διεθνείς αεροπορικές εταιρίες του Ντουμπάι Emirates και flydubai. Ο κόμβος της Emirates είναι ο μεγαλύτερος αεροπορικός κόμβος της Μέσης Ανατολής, ενώ η εταιρεία εξυπηρετεί το 64% της επιβατικής κίνησης και είναι υπεύθυνη για το 50% περίπου των κινήσεων αεροσκαφών του αεροδρομίου.[8] Ο χαμηλού κόστους αερομεταφορέας flydubai διακινεί το 10.7% του επιβατικού φόρτου του DXB.[9] Το αεροδρόμιο αποτελείται από τρεις τερματικούς σταθμούς και έχει συνολική χωρητικότητα 75 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Ο τερματικός σταθμός 3 είναι το δεύτερο μεγαλύτερο κτίριο του κόσμου ως προς το εμβαδόν και ο μεγαλύτερος τερματικός σταθμός αεροδρομίου παγκοσμίως.[10] Τον Ιανουάριο του 2015 στο αεροδρόμιο γίνονταν 8.000 πτήσεις εβδομαδιαίως από 140 αεροπορικές εταιρίες σε πάνω από 270 προορισμούς προς όλες τις ηπείρους.[11]

Το διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι έχει σημαντική συνεισφορά στην οικονομία του Ντουμπάι. Απασχολεί περίπου 90.000 εργαζομένους, συντηρεί έμμεσα πάνω από 400.000 θέσεις εργασίας και συνεισφέρει πάνω από 26,7 δισεκατομμύρια δολάρια στην εθνική οικονομία, που αποτελούν περίπου το 27% του ΑΕΠ του Ντουμπάι και το 21% της απασχόλησης στο Ντουμπάι. [12] Προβλέπεται ότι μέχρι το 2020, η οικονομική συνεισφορά του αεροπορικού κλάδου θα έχει αυξηθεί στο 37,5% του ΑΕΠ της πόλης και μέχρι το 2030 ο κλάδος αναμένεται να εισφέρει 88,1 εκατομμύρια δολάρια και να υποστηρίζει 1,95 εκατομμύρια θέσεις εργασίας, τα οποία θα αποτελούν το 44,7% του ΑΕΠ και 35,1% της συνολικής απασχόλησης αντίστοιχα.[13][14]

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. Iyer, Srinivasan (30 Δεκεμβρίου 2014). «Dubai International is world’s busiest airport». The National. http://www.thenational.ae/business/aviation/its-official-dubai-international-is-worlds-busiest-airport. Ανακτήθηκε στις 4 January 2015. 
  2. «Year to date». Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2015. 
  3. «Year to date». Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2015. 
  4. «Dubai Airport is world's busiest A380 hub». Emirates 24|7. 23 Μαρτίου 2015. http://www.emirates247.com/business/economy-finance/dubai-airport-is-world-s-busiest-a380-hub-2015-03-23-1.585145. Ανακτήθηκε στις 24 March 2015. 
  5. «DXB Takes Over Top Spot for International Passenger Traffic». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 29 Απριλίου 2015. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2015. 
  6. United Arab Emirates AIP Αρχειοθετήθηκε 2013-12-30 στο Wayback Machine. (απαιτείται σύνδεση)
  7. «Dubai International Airport». World Airport Guide. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Νοεμβρίου 2006. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2008. 
  8. «Emirates to lose $272m during Dubai Int'l runway closures». Arabian Business. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2015. 
  9. Largest international airline is worth US,1 billion Airport needs to add 100-million-passenger. Eturbonews.com (28 Ιουλίου 2013). Ανακτήθηκε στις 16 Αυγούστου 2013.
  10. «Fact sheets, Reports & Statistics». Dubaiairport.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2013. 
  11. «Page Not Found». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2015. 
  12. «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Δεκεμβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2019. 
  13. http://content.emirates.com/downloads/ek/pdfs/int_gov_affairs/Oxford_Economics_Quantifying_the_Economic_Impact_of_Aviation_in_Dubai_November_2014_Final_v1.pdf
  14. http://english.alarabiya.net/en/business/aviation-and-transport/2014/11/17/Aviation-to-drive-37-of-Dubai-economy-by-2020-study-.html