Βικιπαίδεια

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Αεροδρόμιο στα Σπάτα
(Ανακατεύθυνση από Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών)

Συντεταγμένες: 37°56′11″N 23°56′40″E / 37.93639°N 23.94444°E / 37.93639; 23.94444

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» (συντομογραφία IATA: ATH, ICAO: LGAV, ΥΠΑ: ΔΑΑ), εξυπηρετεί την Αθήνα και γενικά την Αττική. Ξεκίνησε τη λειτουργία του στις 28 Μαρτίου 2001 και αντικατέστησε το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ελληνικού, που εξυπηρετούσε την Αθήνα για 60 χρόνια.

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Το λογότυπο του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
Athens International Airport Eleftherios Venizelos (LGAV).jpg
IATA: ATH – ICAO: LGAV
Σύνοψη
Τύπος αεροδρομίουπολιτικό
Ιδιοκτήτης/Διαχειριστής
  • Ελληνικό Δημόσιο (55%)
  • Canada's PSP (40%)
  • Όμιλος Κοπελούζου (5%)
Πόλη που εξυπηρετείΑθήνα
ΤοποθεσίαΣπάτα
Έναρξη λειτουργίας28 Μαρτίου 2001 (2001-03-28)
Αεροπορικές εταιρείες
Πόλη εστίασης
ΚατασκευήΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Hochtief
Έναρξη χρήσης2001
Υψόμετρο308 ft / 94 m
Ιστοσελίδαhttps://www.aia.gr
Διάδρομοι αεροδρομίου
Διάδρομος Μήκος Επιφάνεια
πόδια μέτρα
03R/21L 13.123 4.000 άσφαλτος
03L/21R 12.467 3.800 άσφαλτος
Στατιστικά στοιχεία (2021)
Επιβάτες12.346.078
Μεταβολή επιβατικής κίνησηςΑύξηση 52,8%
Αεροσκάφη158.954
Μεταβολή κίνησης αεροοσκαφώνΑύξηση 41,4%
Στατιστικά ΔΑΑ[1]

Ονομάστηκε προς τιμήν του Έλληνα πολιτικού Ελευθέριου Βενιζέλου, ο οποίος ως Πρωθυπουργός της Ελλάδος ίδρυσε Υπουργείο Αεροπορίας και κατέβαλε συστηματικές προσπάθειες για να οργανώσει την Πολιτική Αεροπορία.

Στο αεροδρόμιο, έχουν τη βάση τους: η Aegean Airlines, η θυγατρική της, Olympic Air, όπως επίσης και η Ryanair που το χρησιμοποιεί ως τοπική βάση (από το 2014). Επίσης αποτελεί βάση για την ισπανική εταιρεία Volotea.

ΙστορικόΕπεξεργασία

Τα πρώτα σχέδια μεταφοράς του αεροδρομίου από το Ελληνικό σε κάποια άλλη τοποθεσία, άρχισαν ήδη το 1968 επί Δικτατορίας, όταν η Αθήνα άρχισε να επεκτείνεται, με αποτέλεσμα το παλιό αεροδρόμιο να περικυκλωθεί εντελώς. Η ιδέα διατηρήθηκε και μετά τη Μεταπολίτευση και το 1976 παρουσιάσθηκε μελέτη στην Ελληνική Κυβέρνηση που υποδείκνυε ως ιδανική θέση για ένα νέο αεροδρόμιο τα Σπάτα. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 οι μελέτες ολοκληρώθηκαν και άρχισαν οι πρώτες προκαταρκτικές εργασίες, αλλά το 1979, λόγω της τότε παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης αναβλήθηκε προσωρινά και το Δεκέμβριο του 1981 ακυρώθηκε.[2]

 
Αεροφωτογραφία της πίστας αεροσκαφών, του Αεροδρομίου.

Αυτό συνέβη διότι η νέα τότε κυβέρνηση του 1981 επιχείρησε να εφαρμόσει αποκεντρωτικές λύσεις, ακυρώνοντας προγενέστερους προγραμματισμούς μεγάλων έργων, στα οποία συγκαταλεγόταν το νέο Αεροδρόμιο, το Μετρό της Αθήνας κ.ά., ελπίζοντας στην αναστροφή της αστυφιλίας, κάτι όμως που δεν επετεύχθη. Το 1986 και ξανά το 1987, το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων συμπεριλήφθηκε στα έξι μεγάλα έργα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.[3][4] Όμως η εκκίνηση των έργων δεν ήρθε τότε, λόγω έλλειψης κονδυλίων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, ήταν πλέον προφανές ότι το Ελληνικό δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τις αυξημένες επιβατικές ανάγκες του μέλλοντος - εκτός αν επεκτεινόταν, αλλά δεν υπήρχε χώρος για επέκταση. Την περίοδο εκείνη βρέθηκε και μέρος των απαιτούμενων πόρων για την κατασκευή από το Β' και το Γ' Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης,[5] ενώ αποφασίστηκε η κατασκευή του μέσα από κοινοπραξία του δημοσίου, με ιδιωτικές εταιρείες που θα συνεισέφεραν στη χρηματοδότηση του. Στις 31 Ιουλίου 1995, μετά από διεθνή διαγωνισμό, επελέγη η γερμανική εταιρεία Hochtief (Χόχτιφ) (39,97%) για την κατασκευή του και την μετέπειτα συνιδιοκτησία του με το ελληνικό Δημόσιο (55%).[2] Στις 5 Σεπτεμβρίου 1996, έγινε η τελετή θεμελίωσης από τον πρωθυπουργό Κωνσταντίνο Σημίτη.

Οι εργασίες κατασκευής του αεροδρομίου ολοκληρώθηκαν 51 μήνες αργότερα, τον Σεπτέμβριο του 2000, πέντε μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.[6] Ύστερα από ένα πεντάμηνο δοκιμών, το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε στις 27 Μαρτίου 2001 και πάλι από τον κ. Κων. Σημίτη. Η πρώτη πτήση άφιξη ήταν η πτήση 424 της Ολυμπιακής Αεροπορίας από το Μοντρεάλ στις 14:59 της 28ης. Μαρτίου και η πρώτη αναχώρηση η πτήση 1572 της KLM στις 06:00 της 29ης. Μαρτίου προς Άμστερνταμ.

Το ρεκόρ ημερήσιας διακίνησης επιβατών του αεροδρομίου ήταν στις 23 Μαΐου 2007, την ημέρα του τελικού του Τσάμπιονς Λιγκ στην Αθήνα, όταν και διακινήθηκαν σε ένα εικοσιτετράωρο 85,000 επιβάτες.[7]

Το 2013, το αεροδρόμιο κατατάχθηκε ως 35-ο σε επιβατική κίνηση στην Ευρώπη και το 2016 ως 27-ο, καθώς έφτασε τα 20.017.530 επιβάτες.

Στις 18 Μαρτίου 2017 υπεγράφη η παράταση σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ για 20 χρόνια. Τα έσοδα για το ελληνικό δημόσιο σε βάθος εικοσαετίας αναμένεται να φτάσουν το 1,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 400 εκατομμύρια το 2017. Η σύμβαση προβλέπει επίσης τη μείωση των τελών προσγείωσης και την κατάργηση του δικαιώματος πρώτης άρνησης που διατηρούσε έως τώρα η PSP για το 30% του μετοχικού κεφαλαίου που κατέχει σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.[8]

Τον Ιούνιο του 2019 το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε πρόσκληση για υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την απόκτηση ποσοστού συμμετοχής 30% στο μετοχικό κεφάλαιο της διαχειρίστριας εταιρείας του αεροδρομίου. Η προθεσμία έληξε τον Οκτώβριο του 2019 και συνολικά δέκα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον[9]

ΣτοιχείαΕπεξεργασία

 
Αεροφωτογραφία του Κεντρικού κτηρίου.
 
Στο Εσωτερικό του κτιρίου - Η Αίθουσα Ελέγχου Εισιτηρίων, Επιβατών και Αποσκευών.

Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΙΑΤΑ, ο κωδικός του είναι ATH (ίδιος με αυτόν του Ελληνικού) και σύμφωνα με αυτά του ICAO είναι LGAV.

Το αεροδρόμιο έχει έναν κύριο τερματικό σταθμό (MTB - Main Terminal Building), έναν δορυφορικό και δύο ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους απογειώσεων - προσγειώσεων, τον 03R / 21L με διαστάσεις 4.000 μ. μήκος και 45 μ. πλάτος και τον 03L / 21R με μήκος 3.800 μ. και πλάτος όμοιο με τον 03R / 21L. Και οι δύο διάδρομοι διαθέτουν σύστημα προσγείωσης ILS. Εκτός των ILS υπάρχει πληθώρα συστημάτων για τη διεκπεραίωση των εργασιών του αεροδρομίου. Ο δορυφορικός τερματικός σταθμός (Satellite Terminal) χρησιμοποιείται από εταιρείες χαμηλού κόστους όπως Ryanair, EasyJet, Germanwings, Eurowings, Vueling και άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους. Η πρόσβαση γίνεται μέσω υπογείου διαδρόμου από τον κύριο τερματικό σταθμό.

Το αεροδρόμιο έχει την ικανότητα από την Ασφάλεια Ευρωπαϊκής Αεροπορίας και από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, να μπορεί να εξυπηρετεί το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, το Airbus A380. Η πρώτη επίσκεψη του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο ήταν στις 13 Απριλίου 2011, με αναγκαστική προσγείωση λόγω καρδιακού προβλήματος ενός επιβάτη, ήταν η πτήση τις εταιρείας Emirates, πτήση 011 από Ντουμπάι για Μάντσεστερ. Η πρώτη προγραμματισμένη πτήση του Α380 ήταν στις 26 Οκτωβρίου 2012 από την εταιρεία Emirates με την πτήση 105 / 106 από / προς το Ντουμπάι.

Επιβατική κίνησηΕπεξεργασία

Η παγκόσμια οικονομική κρίση της περιόδου 2007-2008, επηρέασε σημαντικά την επιβατική κίνηση έως το 2013. Από το 2007 που η επιβατική κίνηση ήταν 16.538.403 (η χρονιά με την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση τα πρώτα 15 χρόνια από τα εγκαίνια του αεροδρομίου) έως και το 2013 που έπεσε στα 12.536.038, δηλαδή μέσα σε 6 χρόνια η κίνηση έπεσε κατά 4 εκατομμύρια επιβάτες. Ο λόγος αυτός της κρίσης επηρέασε πολλές εταιρείες να σταματήσουν τις πτήσεις τους από / προς την Αθήνα και ειδικότερα εταιρείες που ήταν σημαντικές για το αεροδρόμιο όπως η United Airlines (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Μάιο του 2016 ως εποχιακή), Thai Airways International, Gulf Air (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Ιούνιο του 2014), Czech Airlines και Singapore Airlines (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Ιούνιο του 2014 ως εποχιακή). Ενώ η Delta Airlines, η οποία ήταν η μόνη αεροπορική εταιρεία που συνέδεε την Αθήνα με τη Βόρεια Αμερική όλους τους μήνες του χρόνου, το 2012, περιόρισε τις πτήσεις της μόνο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το 2014, ήταν μια χρονιά ανάκαμψης για το αεροδρόμιο. Αρχικά η Aegean Airlines επέκτεινε το δίκτυο προορισμών της κατά 30%. Επίσης, η μεγαλύτερη εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη, η Ryanair κατέστησε το "Ελ. Βενιζέλος" ως νέα τοπική βάση, με 6 νέους προορισμούς σε Ελλάδα και Ευρώπη. Τον Ιούνιο, δυο αεροπορικές εταιρείες, η Singapore Airlines και η Gulf Air επέστρεψαν στο αεροδρόμιο της Αθήνας, ενώ οι Emirates, Qatar Airways και Etihad αύξησαν τον αριθμό των πτήσεών τους ή / και την χωρητικότητα των αεροσκαφών τους, που επισκέπτονταν το αεροδρόμιο. Η χρονιά έκλεισε με 15.196.463 ταξιδιώτες, σημειώνοντας άνοδο 21,2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.[10] Το 2015 το αεροδρόμιο έκανε νέο ιστορικό ρεκόρ, καθώς έφτασε τα 18.086.894 επιβάτες, και το 2016 ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 20 εκατομμύρια, φτάνοντας τα 20.017.530 επιβάτες, ενώ το 2017 κάνει νέο ρεκόρ με 21.737.787 επιβάτες. Το 2018 έκανε νέο ρεκόρ φτάνοντας τα 24.135.434, ενώ το 2019 έσπασε όλα τα ρεκόρ με 25.573.993 επιβάτες.

ΔυστυχήματαΕπεξεργασία

Το αεροδρόμιο ήταν ο ενδιάμεσος προορισμός για την πτήση Helios 522, η οποία συνετρίβη στο όρος Γραμματικό, βόρεια του αεροδρομίου, στις 14 Αυγούστου 2005, και παραμένει το μόνο σοβαρό ατύχημα που έχει συμβεί στον ευρύτερο χώρο αυτού του αεροδρομίου έως σήμερα (πλην όμως, εντελώς άσχετο με τις υποδομές ασφαλείας του Αεροδρομίου).

ΔιακρίσειςΕπεξεργασία

Το αεροδρόμιο απέσπασε το 2008 τη διάκριση του «Χρυσού Μαξιλαριού» από την εφημερίδα «The Age» της Μελβούρνης[11] και την ίδια χρονιά τιμήθηκε με περιβαλλοντικό βραβείο[12] από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με το βραβείο «Πράσινου Κτιρίου», καθώς πέτυχε να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης.

Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοίΕπεξεργασία

Αεροπορική εταιρεία Προορισμοί
Aegean Airlines   Αλεξανδρούπολη, Αμβούργο, Άμστερνταμ, Αϊντχόφεν, Βαρκελώνη, Βαρσοβία, Βενετία, Βερολίνο-Βρανδεμβούργο, Βελιγράδι, Βηρυτός, Βιέννη, Βουδαπέστη, Βουκουρέστι, Βρυξέλλες, Γενεύη, Εδιμβούργο, Ελσίνκι, Ερεβάν, Ζυρίχη, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Κάιρο, Κέρκυρα, Κολωνία, Κοπεγχάγη, Κρακοβία, Κωνσταντινούπολη, Κως, Λάρνακα, Λισαβόνα, Λιουμπλιάνα (από 6 Ιουνίου 2023), Λουξεμβούργο, Λονδίνο-Χίθροου, Μαδρίτη, Μάλτα, Μάντσεστερ, Μαρακές, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μόναχο, Μπέρμιγχαμ (από 31 Μαρτίου 2023), Μπολόνια, Μπρίστολ (από 31 Μαρτίου 2023), Μύκονος, Μυτιλήνη, Νίκαια, Νταμάμ (από 17 Μαΐου 2023), Ντίσελντορφ, Όσλο, Παρίσι Σαρλ-Ντε-Γκωλ, Πάφος[13], Ποντγκόριτσα, Πράγα, Ρίγα (από 18 Μαΐου 2023), Ριάντ, Ρόδος, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Σαντορίνη, Σκόπια, Σμύρνη, Σόφια, Στοκχόλμη-Arlanda, Στουτγάρδη, Στρασβούργο, Τελ Αβίβ, Τζέντα, Τίρανα, Τιφλίδα, Τύνιδα, Φλωρεντία, Φρανκφούρτη, Χανιά
Θερινή περίοδος: Αλεξάνδρεια, Αμμάν, Αννόβερο, Βαλένθια, Βασιλεία, Δουβλίνο, Ζάγκρεμπ, Ίμπιζα, Καλαμάτα (από 19 Μαΐου 2023), Κατάνια, Κολωνία, Κουβέιτ (από 12 Ιουνίου 2023), Λιλ (από 27 Απριλίου 2023), Λυών, Μάλαγα, Μασσαλία, Μπάρι, Μπάνια Λούκα (από 30 Ιουνίου 2023), Μπιλμπάο, Μπορντό, Μπρατισλάβα (από 5 Ιουνίου 2023), Νάντη, Νάπολη, Νιούκασλ (από 14 Ιουνίου 2023), Ντούμπροβνικ, Νυρεμβέργη, Όλμπια (από 28 Ιουνίου 2023), Πάλμα ντε Μαγιόρκα (από 1 Ιουνίου 2023), Πίζα (από 6 Ιουλίου 2023), Πόρτο, Σεβίλη (από 6 Ιουνίου 2023), Σπλίτ (από 7 Ιουνίου 2023), Ταλίν, Τουλούζη
Aer Lingus   Θερινή περίοδος: Δουβλίνο
Air Albania   Τίρανα
AirBaltic   Ρίγα[14]
Air Canada   Θερινή περίοδος: Μόντρεαλ-Trudeau, Τορόντο-Pearson
Air China   Πεκίνο, Σαγκάη
Air Europa   Θερινή περίοδος: Μαδρίτη
Air France   Παρίσι-Charles de Gaule

Θερινή περίοδος: Μασσαλία[15], Νίκαια, Τουλούζη)[16]

Air Mediterranean   Βεγγάζη, Δαμασκός
Air Serbia   Βελιγράδι

Θερινή περίοδος: Νις[17]

Air Transat   Θερινή περίοδος: Μόντρεαλ-Trudeau, Τορόντο-Pearson
American Airlines   Θερινή περίοδος: Νέα Υόρκη, Σικάγο-Ο' Χέιρ[18], Φιλαδέλφεια
Arkia   Τελ Αβίβ
Asiana Airlines   Θερινή πτήση charter: Σεούλ
Austrian Airlines   Βιέννη
Bluebird Airways   Τελ Αβίβ
British Airways   Λονδίνο-Χίθροου
Brussels Airlines   Θερινή περίοδος: Βρυξέλλες
Bulgaria Air   Σόφια
Condor   Θερινή περίοδος: Ντύσσελντορφ[19]
Croatia Airlines   Θερινή περίοδος: Ζάγκρεμπ, Ντουμπρόβνικ, Σπλίτ
Cycladic Airlines   Μύκονος
Cyprus Airways   Λάρνακα
Delta Air Lines   Νέα Υόρκη

Θερινή περίοδος: Ατλάντα, Βοστόνη[20]

easyJet   Βασιλεία, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Μάντσεστερ, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μπρίστολ[21], Νάπολη

Θερινή περίοδος: Γενεύη, Εδιμβούργο, Λισαβόνα (από 1 Ιουνίου 2023), Παρίσι-Ορλύ

Egyptair   Κάιρο
El Al   Τελ Αβίβ
Emirates Airlines   Νιούαρκ[22], Ντουμπάι
Ethiopian Airlines   Αντίς Αμπέμπα[23]
Etihad Airways   Αμπού Ντάμπι
Eurowings   Κολωνία, Ντίσελντορφ, Πράγα, Στουτγκάρδη
Gulf Air   Λάρνακα, Μπαχρέιν
Iberia   Μαδρίτη
Israir   Τελ Αβίβ
ITA Airways   Ρώμη-Φιουμιτσίνο
Jet2.com   Λονδίνο-Στάνστεντ (από 30 Μαρτίου 2023)[24], Μάντσεστερ, Μπέρμιγχαμ
KLM   Άμστερνταμ
Korean Air   Θερινή πτήση charter: Σεούλ
Kuwait Airways   Θερινή περίοδος: Κουβέιτ (από 16 Ιουνίου 2023)
Lufthansa   Μόναχο, Φρανκφούρτη
Marathon Airlines   Βεγγάζη
Middle East Airlines   Βηρυτός
Neos   Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ (από 30 Μαρτίου 2023)
Norwegian Air Shuttle   Θερινή περίοδος: Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, Όσλο-Gardemoen, Στοκχόλμη-Arlanda
Olympic Air   Ζάκυνθος, Ικαρία, Ιωάννινα, Καβάλα, Κάρπαθος, Κεφαλλονιά, Κύθηρα, Λέρος, Λήμνος, Μήλος, Πάρος, Σάμος, Σητεία, Σκιάθος, Σκύρος, Χίος
Pegasus Airlines   Κωνσταντινούπολη-Σαμπιχά Γκοκσέν
PLAY   Θερινή περίοδος: Ρέικιαβικ (από 2 Ιουνίου 2023)
Qatar Airways   Ντόχα
Royal Jordanian   Αμμάν
Ryanair   Βιέννη[25], Βουδαπέστη, Βρυξέλλες-Σαρλερουά, Δουβλίνο, Κατοβίτσε, Λονδίνο-Στάνστεντ, Μάλτα, Μιλάνο-Μπέργκαμο, Μπολόνια, Ρώμη-Φιουμιτσίνο

Θερινή περίοδος: Βαρσοβία-Μόντλιν, Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Βίλνιους, Βρότσουαφ, Κατάνια, Κέρκυρα (από 6 Μαΐου 2023), Κολωνία, Κρακοβία, Λονδίνο-Λούτον, Πάφος (από 5 Μαΐου 2023), Σαντορίνη, Τελ Αβίβ[26] Χανιά (από 2 Μαΐου 2023)

Saudia   Τζέντα, Ριάντ
Scandinavian Airlines   Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη-Arlanda

Θερινή περίοδος: Γκέτεμποργκ, Όσλο

Scoot   Σιγκαπούρη
Sky Express   Αλεξανδρούπολη, Αστυπάλαια[27], Βρυξέλλες, Ζάκυνθος, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ικαρία, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Καστοριά, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κοζάνη[28], Κύθηρα, Κως, Λάρνακα, Λονδίνο-Γκάτγουικ (από 1 Απριλίου 2023), Λονδίνο-Χίθροου (έως 31 Μαρτίου 2023),[29], Λήμνος, Μήλος, Μιλάνο, Μόναχο, Μύκονος, Μυτιλήνη, Νάξος, Παρίσι-Charles de Gaule, Πάρος, Ρόδος, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Σόφια, Σύρος, Χανιά, Χίος
SunExpress   Σμύρνη (από 2 Ιουνίου 2023)
Swiss International Air Lines   Γενεύη, Ζυρίχη
TAROM   Βουκουρέστι
Transavia.com   Άμστερνταμ, Αϊντχόφεν, Παρίσι-Ορλύ

Θερινή περίοδος: Λυών, Μονπελιέ[30], Νάντη

Turkish Airlines   Κωνσταντινούπολη
Tus Airways   Τελ Αβίβ
United Airlines   Θερινή περίοδος: Νιούαρκ, Ουάσινγκτον[31]
Volotea   Βενετία

Θερινή περίοδος: Βερόνα, Ηράκλειο, Κάλιαρι (από 27 Μαΐου 2023), Λιλ, Λυών, Μασσαλία, Μπάρι, Μπιλμπάο, Μπορντό[32], Μύκονος, Νάντη, Ντούμπροβνικ, Παλέρμο[33], Σαντορίνη, Στρασβούργο[34] Τουλούζη (από 27 Μαΐου 2023), Τουρίνο

Vueling   Βαρκελώνη
Wizz Air   Αμπού Ντάμπι[35], Βουδαπέστη, Βουκουρέστι, Κατοβίτσε, Κουτάισι, Λάρνακα[36], Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λονδίνο-Λούτον[37], Μιλάνο-Μαλπένσα[38] Τελ Αβίβ, Τίρανα

Στατιστικά στοιχείαΕπεξεργασία

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών είναι το μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ελλάδας. Στο τέλος του 2019, ήταν το 26ο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ευρώπης ξεπερνώντας τους 25 εκατομμύρια επιβάτες.

Ετήσια στατιστικά στοιχείαΕπεξεργασία

Επιβατικά, αεροπορικά και cargo στατιστικά του αεροδρομίου "Ελευθέριος Βενιζέλος" : 2002-2021
Έτος Επιβάτες
ετήσια κίνηση 		Επιβάτες
% μεταβολή 		Cargo
handled (kg.) 		Cargo
% μεταβολή 		Αεροπλάνα
κίνηση 		Αεροπλάνα
% μεταβολή
2002 11.827.448 n/a   106.813.249 n/a   159.467 n/a  
2003 12.352.394 3.6   109.741.122 2.7   170.129 6.7  
2004 13.662.332 11.5   118.999.247 8.4   191.048 12.3  
2005 14.281.020 4.5   115.942.974 2.6   180.936 5.3  
2006 15.079.708 5.6   120.174.745 3.6   190.872 5.6  
2007 16.538.043 9.7   118.972.376 1.0   205.295 7.6  
2008 16.466.491 0.4   122.195.965 2.7   199.418 2.9  
2009 16.225.589 1.5   104.520.932 10.5   210.147 5.4  
2010 15.411.099 5.0   96.676.103 7.5   191.766 8.7  
2011 14.446.971 6.3   85.831.845 11.2   173.296 9.6  
2012 12.944.041 10.4   76.424.557 11.0   153.295 11.5  
2013 12.536.057 3.2   74.869.128 2.0   140.438 8.4  
2014 15.196.369 21.2   77.327.268 3.3   154.530 10.0  
2015 18.086.894 19.0   80.421.397 4.0   176.156 14.0  
2016 20.016.998 10.7   88.477.169 9.9   189.137 7.4  
2017 21.736.466 8.6   89.769.848 1.5   195.951 3.6  
2018 24.135.434 11.0   92.573.026 3.1   217.094 10.8  
2019 25.573.993 6.0   93.997.875 1.5   225.628 3.9  
2020 8.078.394 68.4   75.783.363 19.4   112.415 50.2  
2021 12.345.786 52.8   96.906.887 27.9   158.950 41.4  
Εκατομμύρια επιβατών 2002–16


Δείτε το πηγαίο ερώτημα Wikidata.


  Επιβατική κίνηση 2002–16 (x1000)
  Κίνηση αεροπλάνων 2002–16 (x10)

Πολυσύχναστες επιβατικές γραμμές με βάση τη χώραΕπεξεργασία

[39]

Επιβατική κίνηση ανά χώρα προορισμού (2015)
Θέση Χώρα προορισμού Επιβάτες Μεταβολή %
GR Εσωτερικού   7,151,184 (2016) 11.2  
1 Ιταλία   1,304,162 19.8  
2 Ηνωμένο Βασίλειο   1,257,680 13,5  
3 Γερμανία   1,207,230 7.0  
4 Γαλλία   951,795 11,4  
5 Κύπρος   879,664 21,6  
6 Τουρκία   794,262 16,2  
7 Ελβετία   628,754 7,3  
8 ΗΑΕ   380,024 28,4  
9 Ισπανία   367,261 1,6  
10 Βέλγιο   341,728 23,9  

Μερίδιο Αγοράς Αεροπορικών Εταιρειών 2020Επεξεργασία

κατάταξη Εταιρεία Μερίδιο Αγοράς
1 Aegean Airlines 53,2%
Olympic Air
2 Ryanair 8,7%
3 Sky Express 5,8%
4 Lufthansa 3,3%
5 Air France 2.0%

Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμέςΕπεξεργασία

Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές στο ΔΑΑ προς προορισμούς εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανά βδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016 Κορυφαίοι μεταφορείς
1   Λάρνακα LCA 120+ Aegean Airlines, Cyprus Airways, Gulf Air, Sky Express, Wizz Air
2   Παρίσι CDG, ORY 80+ Aegean Airlines, Air France, easyJet, Sky Express, Transavia France
3   Ρώμη FCO, CIA 63 Aegean Airlines, ITA Airways, Ryanair, Sky Express
4   Άμστερνταμ AMS 42 Aegean Airlines, KLM, Transavia
5   Μιλάνο MXP, BGY 33 Aegean Airlines, easyJet, Ryanair, Sky Express, Wizz Air
6   Μόναχο MUC 28 Aegean Airlines, Lufthansa, Sky Express
7   Βαρκελώνη BCN 27 Aegean Airlines, Vueling
8   Μαδρίτη MAD 27 Aegean Airlines, Air Europa, Iberia
9   Βουκουρέστι OTP 24 Aegean Airlines, Animawings, TAROM, Wizz Air
10   Κοπεγχάγη CPH 23 Aegean Airlines, Norwegian Air Shuttle, SAS
11   Φρανκφούρτη FRA 21 Aegean Airlines, Lufthansa
12   Βαρσοβία WAW, WMI 21 Aegean Airlines, Ryanair
13   Βερολίνο TXL, SXF 21 Aegean Airlines, easyJet, Ryanair
14   Σόφια SOF 21 Aegean Airlines, Bulgaria Air, Sky Express
Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές στο ΔΑΑ προς Ευρωπαϊκούς προορισμούς εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης , ανά βδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1   Λονδίνο LHR, LGW, STN 74 Aegean Airlines, British Airways, easyJet, Jet2.com, Ryanair, Sky Express, Wizz Air
2   Κωνσταντινούπολη IST, SAW 60 Aegean Airlines, Pegasus Airlines, Turkish Airlines
3   Ζυρίχη ZRH 28 Aegean Airlines, Swiss Air Lines
4   Βελιγράδι BEG 21 Aegean Airlines, Air Serbia
5   Γενεύη GVA 19 Aegean Airlines, easyJet, Swiss Air Lines
6   Τίρανα TIA 15 Aegean Airlines, Air Albania, Wizz Air
7   Όσλο OSL 13 Aegean Airlines, Norwegian Air Shuttle, SAS
8   Σμύρνη ADB 8 Aegean Airlines, SunExpress
9   Ερεβάν EVN 9 Aegean Airlines
Πολυσύχναστες Διεθνής Υπερατλαντικές γραμμές από το ΔΑΑ, ανά εβδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1   Νέα Υόρκη JFK, EWR 30 Delta Air Lines, Emirates, United Airlines
2   Τελ Αβίβ TLV 29 (From May 2017) Aegean Airlines, Arkia, Bluebird Airways, El Al, Israir, Neos, Tus Airways, Wizz Air
3   Ντόχα DOH 21 Qatar Airways
4   Beirut BEI 18 Aegean Airlines, Middle East Airlines
5   Κάιρο CAI 17 Aegean Airlines, EgyptAir
6   Αμμάν AMM 14 Aegean Airlines, Royal Jordanian
7   Ντουμπάι DXB 14 Emirates
8   Μόντρεαλ YUL 10 (From May 2017) Air Canada Rouge, Air Transat
9   Τορόντο YYZ 10 (From May 2017) Air Canada Rouge, Air Transat
Πολυσύχναστες γραμμές εσωτερικού από το ΔΑΑ, ανά εβδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1   Σαντορίνη JTR 143 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express, Volotea
2   Θεσσαλονίκη SKG 121 Aegean Airlines, Sky Express
3   Ηράκλειο HER 91 Aegean Airlines, Sky Express, Volotea
3   Μύκονος JMK 88 Aegean Airlines, Cycladic Arlines, Sky Express, Volotea
4   Ρόδος RHO 49 Aegean Airlines, Sky Express
5   Χανιά CHQ 43 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express
6   Μυτιλήνη MJT 43 Aegean Airlines, Sky Express
7   Κως KGS 35 Aegean Airlines, Sky Express
8   Αλεξανδρούπολη AXD 35 Aegean Airlines, Sky Express
9   Κέρκυρα CFU 33 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express
10   Καβάλα KVA 29 Olympic Air

ΠρόσβασηΕπεξεργασία

ΟδικώςΕπεξεργασία

Από τον Κάθετο Άξονα Κορωπίου-Αεροδρομίου, που τερματίζει σε κόμβο με την Αττική Οδό, υπάρχει είσοδος σε όλους τους χώρους του αεροδρομίου.

ΣιδηροδρομικώςΕπεξεργασία

Από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αεροδρομίου, μέσω των γραμμών 1,4,5 του Προαστιακού Σιδηρόδρομου, και μέσω της γραμμής 3 του Μετρό.

ΛεωφορειακώςΕπεξεργασία

Μέσω των γραμμών Express του ΟΑΣΑ:

Οι γραμμές αυτές λειτουργούν όλο το εικοσιτετράωρο.

Πινακοθήκη του "Ελ. Βενιζέλος"Επεξεργασία

  • Αεροσκάφος Airbus A320-232 της Olympic Airlines.

  • Αεροσκάφος Airbus ATR 72 (SX-BIE) της Olympic Airlines.

  • Αεροσκάφος Boeing 757-258 (4X-EBU) της El Al.

  • Αεροσκάφος Boeing 737 (SX-BGH) της Aegean Airlines.

  • Αεροσκάφος Boeing 737-400 (SX-BKF) της Olympic Airlines.

  • Αεροσκάφος Airbus A340-313-X (SX-DFC) της Olympic Airways.

  • Αεροσκάφος Airbus A300-605R (D-AIAX) της Lufthansa.

  • Τιμητική υποδοχή αεροσκάφους Airbus A-330 της Air China.

  • Αεροσκάφος Airbus A330-323X (N818NW) της Delta Air Lines.

  • Αεροσκάφος Airbus A320 (F-GKXM) της Air France.

  • Σε πρώτο πλάνο αεροσκάφος της SAS.

  • Αεροσκάφος Boeing 757-258 (G-STRZ) της Astraeus.

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. ↑ «ATHENS INTERNATIONAL AIRPORT "EL.VENIZELOS"». aia.gr. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2022. 
  2. ↑ 2,0 2,1 Ελ. Βενιζέλος: Μειωμένα έσοδα λόγω κρίσης[νεκρός σύνδεσμος] εφημερίδα express, 2010-11-09(ανάκτηση 2010-11-25)
  3. ↑ Σκάγιαννης, Παντελής; Καπαρός, Γεώργιος (Νοέμβριος 2013). «Τα έργα υποδομών στην Ελλάδα και η παρουσία των μεγάλων έργων μεταφορικών υποδομών: μεταβαλλόμενα υποδείγματα και προτεραιότητες». Αειχώρος (Πανεπιστημιακές Εκδόσεις Θεσσαλίας) (18): 39. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-12-02. https://web.archive.org/web/20151202071616/http://www.aeihoros.gr/download/article/ta-erga-upodomon-stin-ellada-kai-i-parousia-ton-megalon-ergon-metaforikon-upodomon-metavallomena-upodeigmata-kai-proteraiotites. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015. 
  4. ↑ Σκάγιαννης Π., Καπαρός Γ. 2013, «Τα έργα υποδομών στην Ελλάδα και η παρουσία των μεγάλων έργων μεταφορικών υποδομών: Μεταβαλλόμενα υποδείγματα και προτεραιότητες» Αειχώρος 18, σ. 39.
  5. ↑ Σκάγιαννης, Καπαρός, 2013 σ.43
  6. ↑ «13 χρόνια λειτουργίας συμπλήρωσε το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος»». metaforespress.gr. 28 Μαρτίου 2014. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015. 
  7. ↑ «10 Κεράκια για το «Ελ. Βενιζέλος»» (PDF). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015. 
  8. ↑ «Υπεγράφη η παράταση σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ για 20 χρόνια». Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2017. 
  9. ↑ Team, ΤοΒΗΜΑ (29 Οκτωβρίου 2019). ««Ελευθέριος Βενιζέλος» : Δέκα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το 30%». Ειδήσεις - νέα - Το Βήμα Online. Ανακτήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2019. 
  10. ↑ «Επιβατική κίνηση 2014» (PDF). Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2015. 
  11. ↑ Νέα τιμητική διάκριση για το «Ελευθέριος Βενιζέλος»[νεκρός σύνδεσμος] Καθημερινή, 10 Φεβρουαρίου 2008
  12. ↑ in.gr Αρχειοθετήθηκε 2008-05-09 στο Wayback Machine., 8 Μαΐου 2008
  13. ↑ «Δύο εβδομαδιαίες πτήσεις της Aegean θα συνδέουν Πάφο-Αθήνα από 25 Ιουλίου | News». www.sigmalive.com. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2022. 
  14. ↑ Liu, Jim (2019-07-08). «airBaltic extends Athens service into W19». Routesonline. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285277/airbaltic-extends-athens-service-into-w19/. Ανακτήθηκε στις 2019-08-01. 
  15. ↑ Liu, Jim (1 Φεβρουαρίου 2017). «Air France adds seasonal Marseille routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017. 
  16. ↑ Liu, Jim (25 Ιανουαρίου 2017). «Air France resumes multiple short-haul routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017. 
  17. ↑ «Air Serbia to launch six new routes». www.exyuaviation.com. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2022. 
  18. ↑ «American Airlines Expands European Footprint and Modifies Asia Service». news.aa.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2018. 
  19. ↑ «Condor: 4 πτήσεις την εβδομάδα προς Αθήνα από το Ντίσελντορφ το επόμενο καλοκαίρι». TornosNews.GR. Ανακτήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2021. 
  20. ↑ «Delta Air Lines Adds Impressive New Routes From Boston». Simple Flying (στα Αγγλικά). 2 Οκτωβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2021. 
  21. ↑ Farell, Stephen (2017-07-12). «EasyJet to launch new Bristol routes» (στα αγγλικά). Insider Media Ltd. https://www.insidermedia.com/insider/southwest/easyjet-to-launch-new-bristol-route. Ανακτήθηκε στις 2017-08-01. 
  22. ↑ «Emirates to launch daily service to Newark via Athens». www.emirates.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017. 
  23. ↑ «Ethiopian Airlines resumes Athens; Moscow service changes from Dec 2019». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2019. 
  24. ↑ «Jet2 adds five new routes to summer 2023 programme». TTG (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2022. 
  25. ↑ Liu, Jim (19 Ιουνίου 2020). «Ryanair / Laudamotion S20 network consolidation as of 18JUN20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 30 Ιουνίου 2020. 
  26. ↑ «Ryanair Launches 3 New Tel Aviv Routes to Athens, Bucharest & Sofia - Ryanair's Corporate Website». ryanair.com. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2019. 
  27. ↑ «Στα 36 εκατ. ευρώ τα οφέλη από τις 28 «άγονες» αεροπορικές γραμμές». www.naftemporiki.gr. 30 Σεπτεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016. 
  28. ↑ «Sky Express: Δρομολόγια και σε Κοζάνη-Καστοριά από 1η Δεκεμβρίου | naftemporiki.gr». www.naftemporiki.gr. 30 Νοεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2019. 
  29. ↑ «SKY express: Ξεκινά πτήσεις για Παρίσι και Λονδίνο». www.naftemporiki.gr. 27 Μαΐου 2021. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιουνίου 2021. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2021. 
  30. ↑ Liu, Jim. «Transavia France launches Montpellier base in April 2020». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2020. 
  31. ↑ IEFIMERIDA.GR, NEWSROOM (20 Απριλίου 2021). «Η United Airlines ξεκινά από τον Ιούλιο για πρώτη φορά απευθείας πτήσεις από την Ουάσιγκτον στην Αθήνα | ΕΛΛΑΔΑ». iefimerida.gr. Ανακτήθηκε στις 20 Απριλίου 2021. 
  32. ↑ Rokou, Tatiana (12 Ιανουαρίου 2022). «Volotea announces three new routes from Greece to France». www.traveldailynews.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2022. 
  33. ↑ «Volotea: Ανακοίνωσε νέα απευθείας σύνδεση Αθήνα - Παλέρμο». Travelstyle. 31 Μαρτίου 2022. Ανακτήθηκε στις 1 Απριλίου 2022. 
  34. ↑ Liu, Jim (25 Μαΐου 2020). «Volotea outlines post-COVID 19 network expansion in S20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020. 
  35. ↑ Liu, Jim (2020-07-12). «Wizz Air Abu Dhabi schedules October 2020 launch». Routesonline. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/292402/wizz-air-abu-dhabi-schedules-october-2020-launch/. Ανακτήθηκε στις 2020-07-31. 
  36. ↑ «Wizz Air opens 11 new routes with base at Larnaca airport». Financial Mirror (στα Αγγλικά). 28 Μαΐου 2020. Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020. 
  37. ↑ «Wizz Air to resume Luton-Athens service». Travel Weekly (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2022. 
  38. ↑ Gorrasi, Luca (28 Μαΐου 2020). «Wizz Air nuova base a Malpensa». WEtravel.biz (στα Ιταλικά). Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020. 
  39. ↑ https://www.aia.gr/ebooks/annualreport/ar2015/en/index.html

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία

Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Διεθνής_Αερολιμένας_Αθηνών_«Ελευθέριος_Βενιζέλος»&oldid=9972004"