Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» (συντομογραφία IATA: ATH, ICAO: LGAV, ΥΠΑ: ΔΑΑ), εξυπηρετεί την Αθήνα και γενικά την Αττική. Ξεκίνησε τη λειτουργία του στις 28 Μαρτίου 2001 και αντικατέστησε το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ελληνικού, που εξυπηρετούσε την Αθήνα για 60 χρόνια.

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Το λογότυπο του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
ATH AIRPORT 737 LN-RGA FLIGHT ATH-ARN (8925308401).jpg
IATA: ATHICAO: LGAV
Σύνοψη
Τύπος αεροδρομίουπολιτικό
Ιδιοκτήτης/Διαχειριστής
  • Ελληνικό Δημόσιο (55%)
  • Canada's PSP (40%)
  • Όμιλος Κοπελούζου (5%)
ΕξυπηρετείΑθήνα
ΤοποθεσίαΣπάτα
Έναρξη λειτουργίας28 Μαρτίου 2001 (2001-03-28)
Αεροπορικές εταιρείες
Πόλη εστίασης
Υψόμετρο308 ft / 94 m
Ιστοσελίδαwww.aia.gr
Διάδρομοι αεροδρομίου
Διάδρομος Μήκος Επιφάνεια
πόδια μέτρα
03R/21L 13.123 4.000 άσφαλτος
03L/21R 12.467 3.800 άσφαλτος
Στατιστικά στοιχεία (2019)
Επιβάτες25.574.030
Μεταβολή επιβατικής κίνησηςΑύξηση 6,0%
Αεροσκάφη225.628
Μεταβολή κίνησης αεροοσκαφώνΑύξηση 3,9%
Στατιστικά ΔΑΑ[1]

Ονομάστηκε προς τιμήν του Έλληνα πολιτικού Ελευθέριου Βενιζέλου, ο οποίος ως Πρωθυπουργός της Ελλάδος ίδρυσε Υπουργείο Αεροπορίας και κατέβαλε συστηματικές προσπάθειες για να οργανώσει την Πολιτική Αεροπορία.

Στο αεροδρόμιο, έχουν τη βάση τους: η Aegean Airlines, η θυγατρική της,Olympic Air, όπως επίσης και η Ryanair που το χρησιμοποιεί ως τοπική βάση (από τη 1 Απριλίου 2014).Επίσης, η Ellinair και η ισπανική αερομεταφορέας Volotea.

ΙστορικόΕπεξεργασία

Τα πρώτα σχέδια μεταφοράς του αεροδρομίου από το Ελληνικό σε κάποια άλλη τοποθεσία, άρχισαν ήδη το 1968 επί Δικτατορίας, όταν η Αθήνα άρχισε να επεκτείνεται, με αποτέλεσμα το παλιό αεροδρόμιο να περικυκλωθεί εντελώς. Η ιδέα διατηρήθηκε και μετά τη Μεταπολίτευση και το 1976 παρουσιάσθηκε μελέτη στην Ελληνική Κυβέρνηση που υποδείκνυε ως ιδανική θέση για ένα νέο αεροδρόμιο τα Σπάτα. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 οι μελέτες ολοκληρώθηκαν και άρχισαν οι πρώτες προκαταρκτικές εργασίες, αλλά το 1979, λόγω της τότε παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης αναβλήθηκε προσωρινά και το Δεκέμβριο του 1981 ακυρώθηκε.[2]

 
Αεροφωτογραφία της πίστας αεροσκαφών, του Αεροδρομίου.

Αυτό συνέβη διότι η νέα τότε κυβέρνηση του 1981 επιχείρησε να εφαρμόσει αποκεντρωτικές λύσεις, ακυρώνοντας προγενέστερους προγραμματισμούς μεγάλων έργων, στα οποία συγκαταλεγόταν το νέο Αεροδρόμιο, το Μετρό της Αθήνας κ.ά., ελπίζοντας στην αναστροφή της αστυφιλίας, κάτι όμως που δεν επετεύχθη. Το 1986 και ξανά το 1987, το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων συμπεριλήφθηκε στα έξι μεγάλα έργα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.[3][4] Όμως η εκκίνηση των έργων δεν ήρθε τότε, λόγω έλλειψης κονδυλίων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, ήταν πλέον προφανές ότι το Ελληνικό δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τις αυξημένες επιβατικές ανάγκες του μέλλοντος - εκτός αν επεκτεινόταν, αλλά δεν υπήρχε χώρος για επέκταση. Την περίοδο εκείνη βρέθηκε και μέρος των απαιτούμενων πόρων για την κατασκευή από το Β' και το Γ' Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης,[5] ενώ αποφασίστηκε η κατασκευή του μέσα από κοινοπραξία του δημοσίου, με ιδιωτικές εταιρείες που θα συνεισέφεραν στη χρηματοδότηση του. Στις 31 Ιουλίου 1995, μετά από διεθνή διαγωνισμό, επελέγη η γερμανική εταιρία Hochtief (Χόχτιφ) (39,97%) για την κατασκευή του και την μετέπειτα συνιδιοκτησία του με το ελληνικό Δημόσιο (55%).[2] Στις 5 Σεπτεμβρίου 1996, έγινε η τελετή θεμελίωσης από τον πρωθυπουργό Κωνσταντίνο Σημίτη.

Οι εργασίες κατασκευής του αεροδρομίου ολοκληρώθηκαν 51 μήνες αργότερα, τον Σεπτέμβριο του 2000, πέντε μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.[6] Ύστερα από ένα πεντάμηνο δοκιμών, το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε στις 27 Μαρτίου 2001 και πάλι από τον κ. Κων. Σημίτη. Η πρώτη πτήση άφιξη ήταν η πτήση 424 της Ολυμπιακής Αεροπορίας από το Μοντρεάλ στις 14:59 της 28ης. Μαρτίου και η πρώτη αναχώρηση η πτήση 1572 της KLM στις 06:00 της 29ης. Μαρτίου προς Άμστερνταμ.

Το ρεκόρ ημερήσιας διακίνησης επιβατών του αεροδρομίου ήταν στις 23 Μαΐου 2007, την ημέρα του τελικού του Τσάμπιονς Λιγκ στην Αθήνα, όταν και διακινήθηκαν σε ένα εικοσιτετράωρο 85,000 επιβάτες.[7]

Το 2013, το αεροδρόμιο κατατάχθηκε ως 35-ο σε επιβατική κίνηση στην Ευρώπη και το 2016 ως 27-ο, καθώς έφτασε τα 20.017.530 επιβάτες.

Στις 18 Μαρτίου 2017 υπεγράφη η παράταση σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ για 20 χρόνια. Τα έσοδα για το ελληνικό δημόσιο σε βάθος εικοσαετίας αναμένεται να φτάσουν το 1,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 400 εκατομμύρια το 2017. Η σύμβαση προβλέπει επίσης τη μείωση των τελών προσγείωσης και την κατάργηση του δικαιώματος πρώτης άρνησης που διατηρούσε έως τώρα η PSP για το 30% του μετοχικού κεφαλαίου που κατέχει σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.[8]

Τον Ιούνιο του 2019 το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε πρόσκληση για υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την απόκτηση ποσοστού συμμετοχής 30% στο μετοχικό κεφάλαιο της διαχειρίστριας εταιρείας του αεροδρομίου. Η προθεσμία έληξε τον Οκτώβριο του 2019 και συνολικά δέκα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον.[9]

ΣτοιχείαΕπεξεργασία

 
Αεροφωτογραφία του Κεντρικού κτηρίου.
 
Στο Εσωτερικό του κτιρίου - Η Αίθουσα Ελέγχου Εισιτηρίων, Επιβατών και Αποσκευών.

Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΙΑΤΑ, ο κωδικός του είναι ATH (ίδιος με αυτόν του Ελληνικού) και σύμφωνα με αυτά του ICAO είναι LGAV.

Το αεροδρόμιο έχει έναν κύριο τερματικό σταθμό (MTB - Main Terminal Building), έναν δορυφορικό και δύο ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους απογειώσεων - προσγειώσεων, τον 03R / 21L με διαστάσεις 4.000 μ. μήκος και 45 μ. πλάτος και τον 03L / 21R με μήκος 3.800 μ. και πλάτος όμοιο με τον 03R / 21L. Και οι δύο διάδρομοι διαθέτουν σύστημα προσγείωσης ILS. Εκτός των ILS υπάρχει πληθώρα συστημάτων για τη διεκπεραίωση των εργασιών του αεροδρομίου. Ο δορυφορικός τερματικός σταθμός (Satellite Terminal) χρησιμοποιείται από εταιρείες χαμηλού κόστους όπως Ryanair, EasyJet, Germanwings, Eurowings, Vueling και άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους. Η πρόσβαση γίνεται μέσω υπογείου διαδρόμου από τον κύριο τερματικό σταθμό.

Το αεροδρόμιο έχει την ικανότητα από την Ασφάλεια Ευρωπαϊκής Αεροπορίας και από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, να μπορεί να εξυπηρετεί το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, το Airbus A380. Η πρώτη επίσκεψη του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο ήταν στις 13 Απριλίου 2011, με αναγκαστική προσγείωση λόγω καρδιακού προβλήματος ενός επιβάτη, ήταν η πτήση τις εταιρείας Emirates, πτήση 011 από Ντουμπάι για Μάντσεστερ. Η πρώτη προγραμματισμένη πτήση του Α380 ήταν στις 26 Οκτωβρίου 2012 από την εταιρεία Emirates με την πτήση 105 / 106 από / προς το Ντουμπάι.

Επιβατική κίνησηΕπεξεργασία

Η παγκόσμια οικονομική κρίση της περιόδου 2007-2008, επηρέασε σημαντικά την επιβατική κίνηση έως το 2013. Από το 2007 που η επιβατική κίνηση ήταν 16.538.403 (η χρονιά με την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση τα πρώτα 15 χρόνια από τα εγκαίνια του αεροδρομίου) έως και το 2013 που έπεσε στα 12.536.038, δηλαδή μέσα σε 6 χρόνια η κίνηση έπεσε κατά 4 εκατομμύρια επιβάτες. Ο λόγος αυτός της κρίσης επηρέασε πολλές εταιρείες να σταματήσουν τις πτήσεις τους από / προς την Αθήνα και ειδικότερα εταιρείες που ήταν σημαντικές για το αεροδρόμιο όπως η United Airlines (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Μάιο του 2016 ως εποχιακή), Thai Airways International, Gulf Air (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Ιούνιο του 2014), Czech Airlines και Singapore Airlines (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Ιούνιο του 2014 ως εποχιακή). Ενώ η Delta Airlines, η οποία ήταν η μόνη αεροπορική εταιρεία που συνέδεε την Αθήνα με τη Βόρεια Αμερική όλους τους μήνες του χρόνου, το 2012, περιόρισε τις πτήσεις της μόνο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το 2014, ήταν μια χρονιά ανάκαμψης για το αεροδρόμιο. Αρχικά η Aegean Airlines επέκτεινε το δίκτυο προορισμών της κατά 30%. Επίσης, η μεγαλύτερη εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη, η Ryanair κατέστησε το "Ελ. Βενιζέλος" ως νέα τοπική βάση, με 6 νέους προορισμούς σε Ελλάδα και Ευρώπη. Τον Ιούνιο, δυο αεροπορικές εταιρείες, η Singapore Airlines και η Gulf Air επέστρεψαν στο αεροδρόμιο της Αθήνας, ενώ οι Emirates, Qatar Airways και Etihad αύξησαν τον αριθμό των πτήσεών τους ή / και την χωρητικότητα των αεροσκαφών τους, που επισκέπτονταν το αεροδρόμιο. Η χρονιά έκλεισε με 15.196.463 ταξιδιώτες, σημειώνοντας άνοδο 21,2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.[10] Το 2015 το αεροδρόμιο έκανε νέο ιστορικό ρεκόρ, καθώς έφτασε τα 18.086.894 επιβάτες, και το 2016 ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 20 εκατομμύρια, φτάνοντας τα 20.017.530 επιβάτες, ενώ το 2017 έσπασε όλα τα ρεκόρ, καθώς έφτασε τα 21.737.787 επιβάτες.

ΔυστυχήματαΕπεξεργασία

Το αεροδρόμιο ήταν ο ενδιάμεσος προορισμός για την πτήση Helios 522, η οποία συνετρίβη στο όρος Γραμματικό, βόρεια του αεροδρομίου, στις 14 Αυγούστου 2005, και παραμένει το μόνο σοβαρό ατύχημα που έχει συμβεί στον ευρύτερο χώρο αυτού του αεροδρομίου έως σήμερα (πλην όμως, εντελώς άσχετο με τις υποδομές ασφαλείας του Αεροδρομίου).

ΔιακρίσειςΕπεξεργασία

To αεροδρόμιο απέσπασε το 2008 τη διάκριση του «Χρυσού Μαξιλαριού» από την εφημερίδα «The Age» της Μελβούρνης[11] και την ίδια χρονιά τιμήθηκε με περιβαλλοντικό βραβείο[12] από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με το βραβείο «Πράσινου Κτιρίου», καθώς πέτυχε να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης.

Αεροπορικές εταιρίες και προορισμοίΕπεξεργασία

Αεροπορική εταιρεία Προορισμοί
Aegean Airlines   Αλεξανδρούπολη, Αμβούργο, Άμστερνταμ, Αμμάν, Βάρνα, Βαρκελώνη, Βαρσοβία, Βενετία, Βερολίνο-Τέγκελ, Βελιγράδι, Βηρυτός, Βιέννη, Βουδαπέστη, Βουκουρέστι, Βρυξέλλες, Γενεύη, Ελσίνκι, Ερεβάν, Ζάγκρεμπ, Ζυρίχη, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Κάιρο, Κίεβο, Κέρκυρα, Κοπεγχάγη, Κωνσταντινούπολη, Κως, Λάρνακα, Λουξεμβούργο, Λονδίνο-Χίθροου, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λισαβόνα, Μαδρίτη, Μάντσεστερ, Μαρακές[13], Μασσαλία, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μόναχο, Μόσχα-Ντομοντέντοβο, Μπολόνια, Μύκονος, Μυτιλήνη, Νάπολη, Ντίσελντορφ, Ντούμπροβνικ, Παρίσι Σαρλ-Ντε-Γκωλ, Πράγα, Ρόδος, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Φρανκφούρτη, Τιφλίδα, Τελ Αβίβ, Τζέντα, Σαντορίνη, Σκόπια, Στοκχόλμη-Arlanda, Στουτγάρδη, Σμύρνη, Σόφια, Τίρανα, Χανιά
Θερινή περιοδος: Αγία Πετρούπολη, Αλεξάνδρεια, Αννόβερο, Βαλένθια, Γένοβα, Δουβλίνο, Εδιμβούργο[14], Ίμπιζα, Καζαμπλάνκα, Κατάνια, Κρακοβία, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Μάλτα, Μασσαλία, Μπάρι, Μπολόνια[15], Μπορντό, Νάντη, Νίκαια, Νυρεμβέργη, Πίζα, Ποντγκόριτσα, Πόρτο, Σκιάθος, Σπλίτ, Τάλιν, Τουλούζη, Τύνιδα[13], Στρασβούργο
Aer Lingus   Θερινή περίοδος: Δουβλίνο
Aeroflot   Μόσχα-Σερεμέτγιεβο
AirBaltic   Θερινή περίοδος: Ρίγα[16]
Air Canada   Θερινή περίοδος: Μόντρεαλ-Trudeau, Τορόντο-Pearson
Air China   Πεκίνο
Air Europa   Μαδρίτη
Air France   Παρίσι-Charles de Gaule

Θερινή περίοδος: Μασσαλία[17], Μπορντώ[18], Νίκαια, Τουλούζη)[19]

Air Serbia   Βελιγράδι
Air Transat   Θερινή περίοδος: Μόντρεαλ-Trudeau, Τορόντο-Pearson
Alitalia   Ρώμη-Φιουμιτσίνο

Θερινή περίοδος: Μιλάνο-Λινάτε, Τελ Αβίβ [20]

American Airlines   Θερινή περίοδος: Σικάγο-Ο' Χέιρ (από 6 Μαΐου 2021)[21], Φιλαδέλφεια (Πενσυλβάνια) (από 7 Μαΐου 2021)
Asiana Airlines   Θερινή πτήση charter: Σεούλ[22]
ASL Airlines France   Θερινές πτήσεις charter: Λυών, Ναντ, Παρίσι-Σαρλ Ντε Γκωλ, Τουλούζη
Austrian Airlines   Βιέννη
Aviolet   Θερινή πτήση charter: Μπάνια Λούκα
Blue Air   Βουκουρέστι (από 29 Μαρτίου 2021), Μπακάου (από 28 Οκτωβρίου 2020)
Bluebird Airways   Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ
British Airways   Λονδίνο-Χίθροου
Brussels Airlines   Θερινή περίοδος: Βρυξέλλες
Bulgaria Air   Σόφια
Cyprus Airlines   Λάρνακα[23]
Croatian Airlines   Θερινή περίοδος: Ζάγκρεμπ, Ντουμπρόβνικ, Σπλιτ
Delta Air Lines   Θερινή περίοδος: Νέα Υόρκη JFK (από 1 Απριλίου 2021)
easyJet   Βασιλεία, Βερολίνο-Τέγκελ, Εδιμβούργο, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Μάντσεστερ, Μπρίστολ[24], Νάπολη

Θερινή περίοδος: Γενεύη, Μιλάνο-Μαλπένσα, Παρίσι-Ορλύ

Egypt Air   Κάιρο
El Al   Τελ Αβίβ
Ellinair   Θεσσαλονίκη
Emirates   Νιούαρκ (από 2 Δεκεμβρίου 2020)[25], Ντουμπάι
Ethiopian Airlines   Αντίς Αμπέμπα, Μόσχα-Ντομοντέντοβο[26]
Etihad Airways   Αμπού Ντάμπι
Eurowings   Ντίσελντορφ, Στουτγκάρδη

Θερινή περίοδος: Κολωνία

Finnair   Θερινή περίοδος: Ελσίνκι
Gulf Air   Μπαχρέιν
Iberia   Μαδρίτη
Israir   Τελ Αβίβ
Jonika Airlines   Θερινή περίοδος: Κίεβο-Ζουλιάνι, Λβιβ
KLM   Άμστερνταμ
Korean Air   Θερινή πτήση charter: Σεούλ
LOT Polish Airlines   Θερινή περίοδος: Βαρσοβία-Σοπέν
Lufthansa   Μόναχο, Φρανκφούρτη
Middle East Airlines   Βηρυτός
Norwegian Air Shuttle   Θερινή περίοδος: Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, Όσλο-Gardemoen, Στοκχόλμη-Arlanda
Olympic Air   Αλεξανδρούπολη, Αργοστόλι, Ζάκυνθος, Ικαρία, Ιωάννινα, Καβάλα, Κάρπαθος, Κέρκυρα, Κύθηρα, Κως, Λέρος, Λήμνος, Μήλος, Μυτιλήνη, Πάρος, Πάφος, Σάμος, Σητεία, Σκιάθος, Σκύρος, Χίος
Θερινή περίοδος: Πρέβεζα
Oman Air   Θερινή περίοδος: Μουσκάτ[27]
Pegasus Airlines   Κωνσταντινούπολη-Σαμπιχά Γκοκσέν
Qatar Airways   Ντόχα
Royal Air Maroc   Καζαμπλάνκα[28]
Royal Jordanian   Αμμάν
Ryanair   Αϊντχόφεν, Βαρκελώνη, Βαρσοβία, Βερολίνο-Σένεφελντ, Βιέννη[29], Βουδαπέστη, Βουκουρέστι, Βρυξέλλες-Σαρλερουά, Κατάνια, Κατοβίτσε[30], Κίεβο-Μπόρυσπιλ, Κρακοβία, Μάλτα, Λονδίνο-Λούτον, Λονδίνο-Στάνστεντ, Μαδρίτη, Μαρακές (από 26 Οκτωβρίου 2020), Μιλάνο-Μπέργκαμο, Μπρατισλάβα (από 27 Οκτωβρίου 2020), Μπολόνια, Οδησσός (από 27 Οκτωβρίου 2020), Παλέρμο, Πόζναν, Ρώμη-Τσιαμπίνο, Σόφια (από 25 Οκτωβρίου 2020), Τελ Αβίβ[31], Τουλούζη[32], Φραγκφούρτη

Θερινή περίοδος: Άκαμπα, Βίλνιους, Βρότσλαβ, Γκιουμρί (από 31 Μαρτίου 2021), Γκντανσκ, Δουβλίνο, Καρλσρούη, Μέμινγκεν, Σαντορίνη, Χανιά

Scandinavian Airlines   Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη-Arlanda

Θερινή περίοδος: Γκέτεμποργκ, Όσλο

Scoot Airlines   Σιγκαπούρη[33]
Sky Express   Αλεξανδρούπολη, Αστυπάλαια[34], Ηράκλειο, Ζάκυνθος, Ικαρία, Ιωάννινα, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Καστοριά, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κοζάνη[35], Κύθηρα, Κως, Λήμνος, Μήλος, Μυτιλήνη, Νάξος, Πάρος, Σάμος, Σκιάθος,[36] Σύρος, Χανιά, Χίος

Θερινή περίοδος: Μύκονος, Σαντορίνη

Smartwings   Θερινή πτήση charter: Βαρσοβία-Σοπέν
Swiss International Air Lines   Γενεύη, Ζυρίχη
TAROM   Βουκουρέστι
Transavia.com   Άμστερνταμ, Αϊντχόφεν, Παρίσι-Ορλύ

Θερινή περίοδος: Λυών, Μονπελιέ[37], Νάντη

TUIfly Belgium   Θερινή περίοδος: Βρυξέλλες, Λιλ
Turkish Airlines   Κωνσταντινούπολη
Ukraine International Airlines   Κίεβο-Μπόρισπολ
United Airlines   Θερινή περίοδος: Νιούαρκ (από 6 Μαΐου 2021)
Volotea   Βενετία, Ηράκλειο, Ρόδος, Σαντορίνη

Θερινή περίοδος: Βερόνα (από 1 Απριλίου 2021), Γένοβα (από 28 Μαΐου 2021), Κάλιαρι (από 28 Μαΐου 2021), Λυών, Μασσαλία, Μπάρι (από 2 Απριλίου 2021), Μύκονος, Ντούμπροβνικ, Σπλιτ, Στρασβούργο (από 2 Ιουνίου 2021)[38]

Vueling   Βαρκελώνη
Wizz Air   Αμπού Ντάμπι (από 16 Οκτωβρίου 2020)[39], Βάρνα (από 29 Μαρτίου 2021), Βιέννη, Βουδαπέστη, Κατοβίτσε, Κίεβο-Ζουλιάνι, Κουτάισι, Λάρνακα[40], Λονδίνο-Γκάτγουικ (από 22 Οκτωβρίου 2020), Λονδίνο-Λούτον[41], Μιλάνο-Μαλπένσα[42], Ντόρτμουντ

Θερινή περίοδος: Κισινάου

ΣτατιστικάΕπεξεργασία

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών είναι το μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ελλάδας. Στο τέλος του 2016, ήταν το 28ο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ευρώπης ξεπερνώντας τους 20 εκατομμύρια επιβάτες.

Ετήσια στατιστικά στοιχείαΕπεξεργασία

Επιβατικά, αεροπορικά και cargo στατιστικά του αεροδρομίου "Ελευθέριος Βενιζέλος" : 2002-2017
Έτος Επιβάτες
ετήσια κίνηση
Επιβάτες
% μεταβολή
Cargo
handled (kg.)
Cargo
% μεταβολή
Αεροπλάνα
κίνηση
Αεροπλάνα
% μεταβολή
2002 11.827.448 n/a   106.813.249 n/a   159.467 n/a  
2003 12.352.394 3.6   109.741.122 2.7   170.129 6.7  
2004 13.662.332 11.5   118.999.247 8.4   191.048 12.3  
2005 14.281.020 4.5   115.942.974 2.6   180.936 5.3  
2006 15.079.708 5.6   120.174.745 3.6   190.872 5.6  
2007 16.538.043 9.7   118.972.376 1.0   205.295 7.6  
2008 16.466.491 0.4   122.195.965 2.7   199.418 2.9  
2009 16.225.589 1.5   104.520.932 10.5   210.147 5.4  
2010 15.411.099 5.0   96.676.103 7.5   191.766 8.7  
2011 14.446.971 6.3   85.831.845 11.2   173.296 9.6  
2012 12.944.041 10.4   76.424.557 11.0   153.295 11.5  
2013 12.536.057 3.2   74.869.128 2.0   140.438 8.4  
2014 15.196.369 21.2   77.327.268 3.3   154.530 10.0  
2015 18.086.894 19.0   80.421.397 4.0   176.156 14.0  
2016 20.017.530 10.7   88.477.196 9.9   189.137 7.4  
2017 21.737.787 8.6   tbt   tbt  
Εκατομμύρια επιβατών 2002–16

Δείτε το πηγαίο ερώτημα Wikidata.


  Επιβατική κίνηση 2002–16 (x1000)
  Κίνηση αεροπλάνων 2002–16 (x10)

Πολυσύχναστες επιβατικές γραμμές με βάση τη χώραΕπεξεργασία

[43]

Επιβατική κίνηση ανά χώρα προορισμού (2015)
Θέση Χώρα προορισμού Επιβάτες Μεταβολή %
GR Εσωτερικού   7,151,184 (2016) 11.2  
1 Ιταλία   1,304,162 19.8  
2 Ηνωμένο Βασίλειο   1,257,680 13,5  
3 Γερμανία   1,207,230 7.0  
4 Γαλλία   951,795 11,4  
5 Κύπρος   879,664 21,6  
6 Τουρκία   794,262 16,2  
7 Ελβετία   628,754 7,3  
8 ΗΑΕ   380,024 28,4  
9 Ισπανία   367,261 1,6  
10 Βέλγιο   341,728 23,9  

Κορυφαίες αεροπορικές εταιρίεςΕπεξεργασία

Κορυφαίες αεροπορικές εταιρίες που πετούν από τον ΔΑΑ
Θέση Χώρα Αεροπορική εταιρία
1   Aegean Airlines
2   Ryanair
3   Lufthansa
4   easyJet
5   Swiss

Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμέςΕπεξεργασία

Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές στο ΔΑΑ προς προορισμούς εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανά βδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016 Κορυφαίοι μεταφορείς
1   Λάρνακα LCA 120+ Aegean Airlines, Cyprus Airways, Wizz Air
2   Παρίσι CDG, ORY 80+ Aegean Airlines, Air France, ASL Airlines France, easyJet, Transavia France
3   Λονδίνο LHR, LGW, STN 74 Aegean Airlines, British Airways, easyJet, Ryanair
4   Ρώμη FCO, CIA 63 Aegean Airlines, Alitalia, Ryanair
5   Άμστερνταμ AMS 42 Aegean Airlines, KLM, Transavia
6   Μιλάνο MXP, BGY 33 Aegean Airlines, easyJet, Ryanair, Wizz Air
7   Μόναχο MUC 28 Aegean Airlines, Lufthansa
8   Βαρκελώνη BCN 27 Aegean Airlines, Air Europa, Ryanair, Vueling
-   Μαδρίτη MAD 27 Aegean Airlines, Air Europa, Iberia, Iberia Express, Ryanair
10   Βουκουρέστι OTP 24 Aegean Airlines, Blue Air, TAROM, Ryanair
11   Κοπεγχάγη CPH 23 Aegean Airlines, SAS, Norwegian Air Shuttle
12   Φρανκφούρτη FRA 21 Aegean Airlines, Lufthansa, Ryanair
-   Βαρσοβία WAW, WMI 21 Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, Ryanair, Smartwings
-   Βερολίνο TXL, SXF 21 Aegean Airlines, easyJet, Ryanair
-   Σόφια SOF 21 Aegean Airlines, Bulgaria Air, Ryanair
Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές στο ΔΑΑ προς Ευρωπαϊκούς προορισμούς εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης , ανά βδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1   Κωνσταντινούπολη IST, SAW 60 Aegean Airlines, Pegasus Airlines, Turkish Airlines
2   Μόσχα DME, SVO 28 Aegean Airlines, Aeroflot, Ellinair, Ethiopian Airlines
-   Ζυρίχη ZRH 28 Aegean Airlines, Swiss Air Lines
4   Κίεβο KBP 21 Aegean Airlines, Ryanair, Ukraine International Airlines
-   Βελιγράδι BEG 21 Aegean Airlines, Air Serbia
6   Γενεύη GVA 19 Aegean Airlines, Swiss Air Lines
7   Τίρανα TIA 15 Aegean Airlines
8   Όσλο OSL 13 Aegean Airlines, SAS, Norwegian Air Shuttle
9   Σμύρνη ADB 10 Aegean Airlines
10   Ερεβάν EVN 7 Aegean Airlines
Πολυσύχναστες Διεθνής Υπερατλαντικές γραμμές από το ΔΑΑ, ανά εβδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1   Νέα Υόρκη JFK, EWR 30 Delta Air Lines, Emirates, United Airlines
2   Τελ Αβίβ TLV 29 (From May 2017) Aegean Airlines, Alitalia, Bluebird Airways, El Al, Israir
3   Ντόχα DOH 21 Qatar Airways
4   Beirut BEI 18 Aegean Airlines, Middle East Airlines
5   Κάιρο CAI 17 Aegean Airlines, EgyptAir
6   Αμμάν AMM 14 Aegean Airlines, Royal Jordanian
7   Ντουμπάι DXB 14 Emirates
8   Μόντρεαλ YUL 10 (From May 2017) Air Canada Rouge, Air Transat
-   Τεχεράνη IKA 10 Aegean Airlines, Mahan Air
-   Τορόντο YYZ 10 (From May 2017) Air Canada Rouge, Air Transat
Πολυσύχναστες γραμμές εσωτερικού από το ΔΑΑ, ανά εβδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1   Σαντορίνη JTR 143 Aegean Airlines, Ellinair, Ryanair, Sky Express, Volotea
2   Θεσσαλονίκη SKG 121 Aegean Airlines, Ellinair, Ryanair
3   Ηράκλειο HER 91 Aegean Airlines, Ellinair, Sky Express, Volotea
3   Μύκονος JMK 88 Aegean Airlines, Sky Express, Volotea
4   Ρόδος RHO 49 Aegean Airlines, Ryanair, Volotea
5   Χανιά CHQ 43 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express
-   Μυτιλήνη MJT 43 Aegean Airlines, Olympic Air, Sky Express
7   Κως KGS 35 Aegean Airlines, Olympic Air, Sky Express
-   Αλεξανδρούπολη AXD 35 Aegean Airlines, Olympic Air, Sky Express
9   Κέρκυρα CFU 33 Aegean Airlines, Olympic Air, Sky Express
10   Καβάλα KVA 29 Olympic Air

ΠρόσβασηΕπεξεργασία

Η πρόσβαση στο αεροδρόμιο είναι εφικτή με τους ακόλουθους τρόπους:

ΣιδηροδρομικώςΕπεξεργασία

Στο σταθμό του αεροδρομίου καταλήγουν δρομολόγια τόσο του προαστιακού σιδηρόδρομου όσο και της γραμμής 3 του μετρό της Αθήνας. Ο σταθμός αποτελείται από τρεις γραμμές και δύο αποβάθρες μορφής νησίδας. Οι δύο ακραίες γραμμές χρησιμοποιούνται από τον Προαστιακό και η μεσαία από το μετρό της Αθήνας.

ΛεωφορειακώςΕπεξεργασία

Οι Συγκοινωνίες Αθηνών λειτουργούν λεωφορειακές γραμμές από και προς το αεροδρόμιο όλο το εικοσιτετράωρο. Αυτές είναι:

ΟδικώςΕπεξεργασία

Στο "Ελευθέριος Βενιζέλος", καταλήγει η Αττική Οδός. Το αεροδρόμιο διαθέτει υπαίθρια πάρκινγκ μικρής και μακράς διάρκειας.

Πινακοθήκη του "Ελ. Βενιζέλος"Επεξεργασία

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. «ATHENS INTERNATIONAL AIRPORT "EL.VENIZELOS"». aia.gr. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2020. 
  2. 2,0 2,1 Ελ. Βενιζέλος: Μειωμένα έσοδα λόγω κρίσης[νεκρός σύνδεσμος] εφημερίδα express, 2010-11-09(ανάκτηση 2010-11-25)
  3. Σκάγιαννης, Παντελής; Καπαρός, Γεώργιος (Νοέμβριος 2013). «Τα έργα υποδομών στην Ελλάδα και η παρουσία των μεγάλων έργων μεταφορικών υποδομών: μεταβαλλόμενα υποδείγματα και προτεραιότητες». Αειχώρος (Πανεπιστημιακές Εκδόσεις Θεσσαλίας) (18): 39. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-12-02. https://web.archive.org/web/20151202071616/http://www.aeihoros.gr/download/article/ta-erga-upodomon-stin-ellada-kai-i-parousia-ton-megalon-ergon-metaforikon-upodomon-metavallomena-upodeigmata-kai-proteraiotites. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015. 
  4. Σκάγιαννης Π., Καπαρός Γ. 2013, «Τα έργα υποδομών στην Ελλάδα και η παρουσία των μεγάλων έργων μεταφορικών υποδομών: Μεταβαλλόμενα υποδείγματα και προτεραιότητες» Αειχώρος 18, σ. 39.
  5. Σκάγιαννης, Καπαρός, 2013 σ.43
  6. «13 χρόνια λειτουργίας συμπλήρωσε το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος»». metaforespress.gr. 28 Μαρτίου 2014. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015. 
  7. «10 Κεράκια για το «Ελ. Βενιζέλος»» (PDF). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015. 
  8. «Υπεγράφη η παράταση σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ για 20 χρόνια». Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2017. 
  9. Team, ΤοΒΗΜΑ (29 Οκτωβρίου 2019). ««Ελευθέριος Βενιζέλος» : Δέκα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το 30%». Ειδήσεις - νέα - Το Βήμα Online. Ανακτήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2019. 
  10. «Επιβατική κίνηση 2014» (PDF). Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2015. 
  11. Νέα τιμητική διάκριση για το «Ελευθέριος Βενιζέλος»[νεκρός σύνδεσμος] Καθημερινή, 10 Φεβρουαρίου 2008
  12. in.gr Αρχειοθετήθηκε 2008-05-09 στο Wayback Machine., 8 Μαΐου 2008
  13. 13,0 13,1 Liu, Jim (21 Δεκεμβρίου 2018). «Aegean Airlines adds new North Africa routes in S19». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2019. 
  14. Liu, Jim (19 Οκτωβρίου 2016). «Aegean Airlines S17 Athens operation changes as of 19OCT16». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2016. 
  15. «Aegean: 18 νέα δρομολόγια το 2018». www.airnews.gr. 9 Οκτωβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2017. 
  16. Liu, Jim (2019-07-08). «airBaltic extends Athens service into W19». Routesonline. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285277/airbaltic-extends-athens-service-into-w19/. Ανακτήθηκε στις 2019-08-01. 
  17. Liu, Jim (1 Φεβρουαρίου 2017). «Air France adds seasonal Marseille routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017. 
  18. Lozano, Mikaël (26 Μαρτίου 2019). «Air France dévoile son programme estival au départ de Bordeaux». La Tribune (στα Γαλλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Απριλίου 2019. 
  19. Liu, Jim (25 Ιανουαρίου 2017). «Air France resumes multiple short-haul routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017. 
  20. «Flights to Rome, Italy and worldwide destinations». www.alitalia.com. Ανακτήθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2017. 
  21. «American Airlines Expands European Footprint and Modifies Asia Service». news.aa.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2018. 
  22. Liu, Jim (9 Φεβρουαρίου 2020). «Asiana Airlines / Korean Air adds Athens scheduled charters in 2Q20». Routesonline (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 17 Φεβρουαρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2020. 
  23. «Cyprus Airways announces the launch of ticket sales to six new destinations for summer 2018». cyprusairways.com. Cyprus Airways. Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2017. 
  24. Farell, Stephen (2017-07-12). «EasyJet to launch new Bristol routes» (στα αγγλικά). Insider Media Ltd. https://www.insidermedia.com/insider/southwest/easyjet-to-launch-new-bristol-route. Ανακτήθηκε στις 2017-08-01. 
  25. «Emirates to launch daily service to Newark via Athens». www.emirates.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017. 
  26. «Ethiopian Airlines resumes Athens; Moscow service changes from Dec 2019». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2019. 
  27. Liu, Jim (9 Νοεμβρίου 2018). «Oman Air adds Athens service from June 2019» (στα αγγλικά). Routesonline. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281457/oman-air-adds-athens-service-from-june-2019/. Ανακτήθηκε στις 26 Νοεμβρίου 2018. 
  28. «Royal Air Maroc: New route between Casablanca and Athens | TornosNews.gr». TornosNews.GR. 2018-09-27. http://www.tornosnews.gr/en/transport/airlines/32711-royal-air-maroc-new-route-between-casablanca-and-athens.html. Ανακτήθηκε στις 2018-10-01. 
  29. Liu, Jim (19 Ιουνίου 2020). «Ryanair / Laudamotion S20 network consolidation as of 18JUN20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 30 Ιουνίου 2020. 
  30. Liu, Jim (2017-03-05). «Ryanair W17 new routes as of 05MAR17». Routesonline. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271685/ryanair-w17-new-routes-as-of-05mar17/. Ανακτήθηκε στις 2017-04-02. 
  31. «Ryanair Launches 3 New Tel Aviv Routes to Athens, Bucharest & Sofia - Ryanair's Corporate Website». ryanair.com. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2019. 
  32. «RYANAIR OPENS NEW TOULOUSE BASE AND S20 SCHEDULE | Ryanair's Corporate Website» (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2019. 
  33. Liu, Jim (16 Αυγούστου 2016). «Scoot adds Athens service from June 2017». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 25 Αυγούστου 2016. 
  34. «Στα 36 εκατ. ευρώ τα οφέλη από τις 28 «άγονες» αεροπορικές γραμμές». www.naftemporiki.gr. 30 Σεπτεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016. 
  35. «Sky Express: Δρομολόγια και σε Κοζάνη-Καστοριά από 1η Δεκεμβρίου | naftemporiki.gr». www.naftemporiki.gr. 30 Νοεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2019. 
  36. «Νέοι προορισμοί από Αθήνα και Θεσσαλονίκη!». www.skyexpress.gr. 16 Αυγούστου 2016. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Αυγούστου 2016. Ανακτήθηκε στις 17 Αυγούστου 2016. 
  37. Liu, Jim. «Transavia France launches Montpellier base in April 2020». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2020. 
  38. Liu, Jim (25 Μαΐου 2020). «Volotea outlines post-COVID 19 network expansion in S20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020. 
  39. Liu, Jim (2020-07-12). «Wizz Air Abu Dhabi schedules October 2020 launch». Routesonline. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/292402/wizz-air-abu-dhabi-schedules-october-2020-launch/. Ανακτήθηκε στις 2020-07-31. 
  40. «Wizz Air opens 11 new routes with base at Larnaca airport». Financial Mirror (στα Αγγλικά). 28 Μαΐου 2020. Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020. 
  41. «WIZZ AIR ANNOUNCES AN EXTENSIVE LOW-FARE NETWORK FROM ATHENS». wizzair.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2017. 
  42. Gorrasi, Luca (28 Μαΐου 2020). «Wizz Air nuova base a Malpensa». WEtravel.biz (στα Ιταλικά). Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020. 
  43. https://www.aia.gr/ebooks/annualreport/ar2015/en/index.html

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία