Με τον όρο '''υπερβολική ναυτιλία''' χαρακτηρίζεται ο μεγαλύτερος κλάδος της [[ραδιοναυτιλία]]ς που έλκει το όνομά της από το γεγονός ότι οι αναζητούμενες και χρησιμοποιούμενες γραμμές θέσης προσδιορισμού [[γεωγραφικό στίγμα|γεωγραφικού στίγματος]] είναι [[υπερβολή|υπερβολικές καμπύλες]].
[[Image:Accuracy.png|300px|right]]
Με τον όρο '''Ραδιοναυτιλία''' (''Radionavigation'') ή '''Ηλεκτρονική ναυτιλία''' (Electronic navigation), ονομάζεται το είδος εκείνο της ναυσιπλοΐας ή αεροναυσιπλοΐας, όπου η θέση του πλοίου/αεροσκάφους (στίγμα), η πορεία και οι αποστάσεις υπολογίζονται με ειδικά ηλεκτρονικά ναυτιλιακά ή αεροναυτιλιακά όργανα που έχουν ως βάση λειτουργίας την εκπομπή - λήψη ή μόνο λήψη [[ηλεκτρομαγνητικό κύμα|ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων]] και που για τον ίδιο λόγο αποκαλούνται και ραδιοναυτιλιακές συσκευές ή ραδιοναυτιλιακά βοηθήματα.
Κυριότερες συσκευές ραδιοναυτιλίας που λειτουργούν επί των αρχών της υπερβολικής ναυτιλίας είναι οι:
Τέτοιες συσκευές είναι πρώτιστα το γνωστό [[Ραντάρ]] ή ραδιοεντοπιστής, το [[ραδιογωνιόμετρο]], το ηλεκτρονικό [[βυθόμετρο]] ο μή κατευθυντικός ραδιοφάρος (Non Directional Beacon) [[NDB]], ο Πανκατευθυντικός Ραδιοφάρος πολύ υψηλής συχνότητας [[VOR]], η συσκευή μέτρησης απόστασης (Distance Measuring Equipment) [[DME]], το TACAN [[Tactical Air Navigation]] System, το ILS (Instrument Landing System), το MLS (Microwave Landing System), το GPS (Global Positioning System) κ.ά. σύγχρονες συσκευές.
*Στη κατηγορία των ραδιοναυτιλιακών οργάνων δεν περιλαμβάνονται οι συσκευές όργανα ραδιοτηλεφωνίας ή ραδιοτηλεγραφίας που αποτελούν βεβαίως "μέσα συνεννόησης".
