Ναυάγιο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 23:
==Επισήμανση ναυαγίου==
Η ύπαρξη ναυαγίου ιδιαίτερα σε αβαθείς θάλασσες αποτελεί μεγάλο κίνδυνο για τη [[ναυτιλία]] επιφανείας, αλλά και σε μεγαλύτερα βάθη μπορεί ν΄αποτελέσει εξίσου μεγάλο κίνδυνο σε [[υποβρύχιο|υποβρύχια]] "εν καταδύσει". Έτσι το [[1926]] όταν συνήλθε το 2ο Υδρογραφικό Συνέδριο στο [[Μόναχο]] λήφθηκαν οι παρακάτω αποφάσεις επισήμανσης ναυαγίων στος [[ναυτικός χάρτης|ναυτικούς χάρτες]]:
# Ναυάγια που βρίσκονται σε βάθος μεγαλύτερο των 200 μέτρων να μην επισημαίνονται.
# Ναυάγια των οποίων [[υπερκατασκευή (ναυπηγική)|υπερκατασκευές]] ή τμήμα του πλοίου αναδύονται να επισημαίνονται με πρωραίο τμήμα σκάφους.
# Ναυάγια μέχρι βάθους 15 μέτρων να επισημαίνονται με διακεκομμένο περίγραμμα εντός του οποίου φέρεται οριζόντιο ευθύγραμμο τμήμα με τρεις καθέτους.
# Ναυάγια σε βάθη μεγαλύτερα των 15 μέτρων να επισημαίνονται ομοίως όπως των προηγουμένων χωρίς το διακεκομμένο περίγραμμα.
Μία ακόμη περίπτωση για επισήμανση υπολειμμάτων ναυαγίου επικίνδυνα μόνο για την αγκυροβολία που να επισημαίνεται με διακεκομμένη περιφέρεια κύκλου δεν θεσπίστηκε λόγω ισοψηφίας.
Τέλος τα πλέον επικίνδυνα ναυάγια (περίπτωσης 2) επισημαίνονται και με [[φωτοσημαντήρας|φωτοσημαντήρες]].
==Ιστορικά ναυάγια==
| |||