Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος)»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
(Νέα σελίδα: '''Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-198, Ρ-52''')
 
'''Κένταυρος ΙΙΙ ([[Τορπιλάκατος]]) / Ρ-198, Ρ-52'''
 
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
 
{{Πλοίο
| εικόνα =
| μέγεθος εικόνας =
| λεζάντα =
| παραγγελία =
| ναυπηγείο =
| έναρξη ναυπήγησης = [[21 Μαΐου]] [[1977]]
| καθέλκυση =
| έναρξη υπηρεσίας =
| παροπλισμός =
| δίδυμο = ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΙΙΙ’, ‘[[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’
| χρήση =
| κατάληξη =
| εκτόπισμα = 190 τόννοι
| μήκος = 138 πόδια
| πλάτος = 22 πόδια
| βύθισμα = 5 πόδια
| πρόωση = 12.000 ΗΡ με 4 άξονες
| ταχύτητα = 42 κόμβοι
| αυτονομία =
| πλήρωμα = 33 άνδρες
| οπλισμός = 2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21”
| θωράκιση =
| έξοδα κατασκευής =
}}
 
 
 
 
Πρώην ‘HABICHIT P-6075’.
 
Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΙΙΙ’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’. Επισκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία και μετά μαζί το ‘ΣΚΟΡΠΙΟΣ’ φορτώθηκε σε πλοίο και έφθασε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977. Η ύψωση τη Ελληνικής σημαίας έγινε στις [[21 Μαΐου]] [[1977]].
 
 
 
===Πηγές===
 
 
[[Κατηγορία:Ελληνικές Τορπιλάκατοι]]
4.417

επεξεργασίες