Καταιγίς (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Mokissos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Mokissos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 13:
| έναρξη υπηρεσίας = [[13 Οκτωβρίου]] [[1976]]
| παροπλισμός = [[1 Ιανουαρίου]] [[1961]]
| δίδυμο = ‘ΕΣΠΕΡΟΣ‘[[Έσπερος ΙΙ’ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’
| χρήση =
| κατάληξη =
Γραμμή 32:
 
 
Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr Lueresen Werlt, Brenen – Veqesacx’. Στην ενεργεία από τις [[14 Απριλίου]] [[1959]]. Παρελήφθη εν πλω στις [[13 Οκτωβρίου]] [[1976]] από τη Δυτική Γερμανία. Κατέπλευσε στην Ελλάδα στις [[26 Νοεμβρίου]] [[1976]]. Στο ελληνικό Ναυτικό μέχρι το τις [[1 Ιανουαρίου]] [[1961]]. Αχρηστεύτηκε μετά από την πυρκαγιά στις [[25 Σεπτεμβρίου]] [[1980]] σε άσκηση στον Σαρωνικό. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : ‘ΕΣΠΕΡΟΣ‘[[Έσπερος ΙΙ’ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’.