Λήμνος Ι (θωρηκτό): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Mokissos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Mokissos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 38:
Τα πλοία καταλήφθηκαν από τους Γάλλους μαζί με τον υπόλοιπο Ελληνικό Στόλο το [[1916]], εξαιτίας της Ελληνικής ουδετερότητας στον [[Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο]]. Όταν τον Ιούνιο του [[1917]] ο [[Ελευθέριος Βενιζέλος]] ανέλαβε και πάλι την διακυβέρνηση της χώρας και η Ελλάδα εισήλθε στον πόλεμο με τους συμμάχους της [[Αντάντ]] (Τριπλής Συμμαχίας), η [[Γαλλία]] επέστρεψε τα πλοία στο Βασιλικό Πολεμικό Ναυτικό.
 
Έλαβε μέρος στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, στις [[Ρωσική Επανάσταση|επιχειρήσεις της Κριμαίας]] το [[1919]] υπό τον Υποναύαρχο Γ. Κακουλίδη,ΒΠΝ, με τα [[Κιλκίς (Θωρηκτό)|Κιλκίς]], [[Λέων (Αντιτορπιλικό)|Λέων]] και [[Πάνθηρ (Αντιτορπιλικό)|Πάνθηρ]]. Στη [[Ελληνοτουρκικός πόλεμος (1919-1922)|Μικρασιατική Εκστρατεία]] ήταν η αρχηγίδα του Β' Στόλου υπό τον Υποναύαρχο Γ. Καλαμίδα,ΒΠΝ, που είχε έδρα τη [[Σμύρνη]] και αποστολή την επιτήρηση των παραλίων του [[Βόσπορος|Βοσπόρου]], της [[Προποντίδα|Προποντίδος]] και της [[Μικρά Ασία|Μ. Ασίας]].

Από το 1926 έως και το 1928 έκανε γενική επισκευή στους λέβητες του .

Παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι το [[1932]], οπότε και παροπλίστηκε. Ο οπλισμός του χρησιμοποιήθηκε στα πυροβολεία του οχυρού της [[Αίγινα|Αιγίνης]].
 
==Χαρακτηριστικά==