Ναύλωση πλοίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Templar52 (συζήτηση | συνεισφορές)
Templar52 (συζήτηση | συνεισφορές)
Γραμμή 24:
 
==Απόδειξη ναύλωσης==
Μία ναύλωση αποδεικνύεται από το ναυλοσύμφωνο ή ναυλοσυμφωνητικό που ,πορεί όμως και να αντικατασταθεί από τη [[φορτωτική]] ή άλλο παραστατικό έγγραφο που ν΄ αποδεικνύει τη παραλαβή του προς φόρτωση πράγματος (εμπορεύματος). Για πολύ μικρές ακτοπλοϊκές μεταφορές (π.χ. μεταξύ νήσων ή παρακείμενων όρμων ή ακτών αυτή αποδεικνύεται με κάθε άλλο μέσο ακόμη και με μάρτυρες.
 
==Διατάξεις ναύλωσης πλοίου==
Οι περί ναυλώσεως πλοίου διατάξεις, εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, περιέχονται κυρίως στον [[Κ.Ι.Ν.Δ.]] ως προς τη σύμβαση μεταφοράς πραγμάτων, εφόσον άλλο τίποτα ιδιαίτερο δεν ορίζεται από το νόμο ή δεν έχει συμφωνηθεί ρητά. Όσον αφορά όμως όμως για τις συμβάσεις μεταφοράς επιβατών αυτές ρυθμίζονται ειδικότερα τόσο από τον Κ.Ι.Ν.Δ. όσο και από ειδικές διατάξεις κατ΄ αντίστοιχες περιπτώσεις.
 
Σε ναυλώσεις διεθνών μεταφορών εφαρμόζονται οι γενικοί κανόνες ναύλωσης όπως έχουν θεσπιστεί από διεθνείς ναυτικούς ασφαλιστικούς φορείς , π.χ. Λόυντς, ([[Νηογνώμονες]]) ή οπως ακολουθείται κατά το ιδιωτικό διεθνές δίκαιο.
 
==Σημειώσεις==
*Στη περίπτωση της [[επίταξη]]ς ακολουθείται συνηθέστερα η διαδικασία της μίσθωσης.
 
==Πηγές==
*[[Κ.Ι.Ν.Δ.]]
*"Ναυτικό Δίκαιο" Αίαντου Ματαράγκα, σ.177, Έκδόσεις Λεοντή - Πειραιάς.