F-16 Fighting Falcon: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Geohack (συζήτηση | συνεισφορές)
Αναίρεση έκδοσης 1343232 από τον Ειδικό:Contributions/150.140.229.209 (Συζήτηση χρήστη:150.140.229.209)
Γραμμή 66:
== Ιστορία ==
 
Το [[F-4 Phantom II]] είχε μια αρκετά απογοητευτική απόδοση στον πόλεμο του Βιετνάμ, όντας ιδιαίτερα μεγάλο και δυσκίνητο, και αντιμετώπισε μεγάλες δυσκολίες με τα μικρά και ευέλικτα μαχητικά των Βορειοβιετναμέζων. Ο διάδοχος του, το [[F-15 Eagle]], διαφαινόταν επίσης ένα μεγάλο (αλλά κατά πολύ πιο ευέλικτο), μαχητικό το οποίο όμως συνάντησε ιδιαίτερες αντιδράσεις λόγω των κακών εμπειριών με το F-4. Η πιο οργανωμένη από αυτές ήταν μια ομάδα από αξιωματικούς της [[Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ|Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ]] που αυτοαποκαλείτο "Fighter mafia". Αποτελείτο από τους σμήναρχο Τζών Μπόιντ, σμήναρχο Έβερστ Ριτσιόνι, τους αναλυτές Τόμ Κρίστι και Πιέρ Σπρέι. Αυτή η ομάδα πίεσε και πέτυχε την δημιουργία διαγωνισμού από το Πεντάγωνο των ΗΠΑ για ένα μικρό, ελαφρύ καταδιωκτικό ημέρας με πολύ βασικό εξοπλισμό και χωρίς ραντάρ. Το πρόγραμμα ονομάστηκε Light-Weight Fighter (LWF) program και στις [[13 Απριλίου]] [[1972]] το μοντέλο 401-16B της General Dynamics επελέγη από τον ανταγωνισμό. Η πρώτη επίσημη πτήση του αεροσκάφους (με το νέο όνομα YF-16) έγινε στις [[2 Φεβρουαρίου]] [[1974]] και το αεροσκάφος μπήκε σε ενεργό υπηρεσία στις [[17 Οκτωβρίου]] [[1978]] με την USAF.
 
Αν και αρχικά το F-16 είχε ως αποκλειστικό σκοπό την υπεροχή σε κλειστές αερομαχίες και οπλισμό μόνο τους πυραύλους αέρος-αέρος [[AIM-9 Sidewinder|AIM-9]], κατά τη διάρκεια της θητείας του απέκτησε μια μεγάλη γκάμα αναβαθμίσεων που το κατέστησαν σχεδόν ισάξιο με τον ανταγωνιστή του - το F-15 Eagle. Οι σημερινές εκδόσεις (blocks) F-16 φέρουν μια αξιοθαύμαστη συμβατότητα με σχεδόν όλα τα οπλικά συστήματα του ΝΑΤΟ και ανεπτυγμένες δυνατότητες επιβίωσης σε εχθρικό περιβάλλον.