Νέο Ψυχικό: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 59:
To '''Νέο Ψυχικό''' στην [[αρχαιότητα]] αποτελούσε έκταση του Δήμου [[Φλύα|Φλύας]] της [[Κεκροπίδα φυλή|Κεκροπίδος φυλής]] που τοποθετείτο στη [[μεσόγεια Αττικής|μεσόγαια]] χώρα σύμφωνα με τη διοικητική διαίρεση του [[Κλεισθένης|Κλεισθένους]].
Σήμερα αποτελεί εύρωστο δήμο των [[βόρεια προάστια|βορείων προαστίων]], έπειτα από την απόσχισή του από το [[Παλαιό Ψυχικό|Ψυχικό]] και τον Δημο Αθηναίων.
Αρχικά δημιουργήθηκε ως προέκταση του Παλαιού Ψυχικού σύμφωνα με τις αρχές της αγγλικής κηπούπολης. Οι πρώτες κατοικίες οικοδομούνται από εύπορους Αθηναίους που μετακινούνται προς τα ανατολικά των Αθηνών, έπειτα από το πληθυσμιακό κύμα που δέχεται η Αθήνα και ο Πειραιάς κατά τη μικρασιατική καταστροφή το 1923, ενώ το 1946 αναγνωρίζεται ως αυτόνομη Κοινότητα Νέου Ψυχικού.
Γραμμή 67 ⟶ 65 :
Το προαστιο περιβάλλεται από τις δύο κομβικές λεωφόρους που ενώνουν την Αθήνα με τη βόρεια και την [[Ανατολική Αττική]], τη Λεωφόρο Κηφισίας και Μεσογείων. Η αξίες της περιοχής σύμφωνα με το [[αντικειμενικές αξίες|αντικειμενικό σύστημα]] παρακολούθησης του [[2007]] από € 2.000 έως 2.750 /τ.μ. δόμησης ενω οι εμπορικες τιμες αγγιζουν μεχρι και τα € 7.000/τ.μ. στην περιοχή της Αγίας Σοφίας.
Το Νέο Ψυχικό είναι γνωστό για την μικρή αλλα εκλεπτυσμένη αγορά του
Η πόλη εξυπηρετείται από το 2000 από το [[Σταθμός Εθνικής Άμυνας (Μετρό Αθήνας)|Σταθμό Εθνικής Αμύνης]], της γραμμής 2 του μετρό, καθώς και πληθώρα λεωφορείων και τρόλλευ, λόγω της κομβικής συγκοινωνιακής του θέσης. Επιπλέον, προβλέπεται από το 2013 να εξυπηρετείται και από τη νέα γραμμή 4 του Μετρό και το Σταθμό του Φάρου.
| |||