Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σήραγγα»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
μ (Αφαίρεση κατηγορίας "Οδικό δίκτυο"; Γρήγορη προσθήκη κατηγορίας "Οδικό δίκτυο" (HotCat))
== Γεωτεχνική Μελέτη ==
 
Είναι απαραίτητο πριν την κατασκευή μίας σήραγγας να προηγήταιπροηγείται αποαπό μία εμπεριστατωμένη μελέτη της κατάστασης του εδάφους. Η ανάλυση αυτής της μελέτης θα οδηγήσει σε καλύτερη επιλογή των μηχανημάτων και των μεθόδων διάνηξηςδιάνοιξης. Στα αρχικά στάδια, ο οριζόντιος και ο κάθετος προσανατολισμός της σύραγγαςσήραγγας θα βελτιστοποιηθεί βάση της γεωτεχνικής μελέτης ώστε να αποφευχθεί το ασταθές ή πολύ σκληρό έδαφος όπως επίσης και θήλακεςθύλακες [[νερό|νερού]].
 
Σε μερικές περιπτώσεις, συμβατικές μέθοδοι της γεωτεχνικής μελέτης δεν παράγουν επαρκείς πληροφορίες για την εκτίμηση, για παράδειγμα, της φύσης των όγκων [[πέτρωμα|πετρωμάτων]] ή της ακριβής περιοχής ελλατωματικώνελαττωματικών ζωνών. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερο πρόβλημα σε σήραγγες μεγάλης διαμέτρου. Για να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα, προηγήταιπροηγείται της κυρίως σήραγγας μία πιλότικήπιλοτική σήραγγα, ή φρεάτιο. Αυτή η σήραγγας μικρότερης διαμέτρου μπορεί να υποστηριχθεί ευκολότερα όταν προκείψουνπροκύψουν απρόβλεπτες συνθήκες και τελικά να ενσωματωθεί στην τελική σύραγγασήραγγα. Εναλλακτικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν βαθειέςβαθιές οπές όπου παίρνονται δείγματα μπροστά αποαπό το μέτωπο της σήραγγας.
 
==Κατασκευή==
[[File:CH Gotthard Basistunnel Amsteg 1.jpg|thumb|Κατασκευή της σύραγγας Γκόταρντ στις Ελβετικές Άλπεις]]
[[File:Paris Metro construction 03300288-3.jpg|thumb|Κατασκευή σήραγγας του μετρό του Παρισιού με την μέθοδο Σκαφής και Επικάληψης (Cut-and-cover)]]
Οι σύραγγεςσήραγγες κατασκευάζονται σε διάφορους τύπους υλικών, αποαπό μαλακό [[πηλός|πηλό]] μέχρι σκληρά πετρώματα και η μέθοδος εκσκαφής εξαρτάται αποαπό τις συνθήκες του εδάφους.
 
=== Εκσκαφή και Επικάλυψη (Cut-and-Cover) ===
Η '''Εκσκαφή και Επικάλυψη''' είναι μια απλή μέθοδος κατασκευής σηράγγων σε μικρή απόσταση αποαπό την επιφάνεια, όπου πρώτα σκάβεται ένα [[όρυγμα]] και μετά τοποθετείται αποαπό πάνω η οροφή. Η αντοχή της οροφής και του συστήματος στήριξης θα πρέπει να είναι αρκετά ισχυτόισχυρό ώστε να μπορεί να αντεπεξέλθει στο βάρος των υλικών επικάληψηςεπικάλυψης, των [[δρόμος|δρόμων]] και οτιδήποτε βρίσκεται στην επιφάνεια.
 
Είναι διαθέσιμες δύο βασικές μορφές της Εκσκαφής και ΕπικάληψηςΕπικάλυψης:
* ''Μέθοδος από την βάση (bottom-up)'': Ένα όρυγμα σκάβεται, με υποστήριξη του εδάφους όπου χρειάζεται, και η σήραγγα κατασκευάζεται μέσα σε αυτό. Η σήραγγα μπορεί να αποτελείται αποαπό [[σκυρόδεμα]] που χυτεύεται επιτόπου, προκατασκευασμένα κομμάτια σκυροδέματος, προκατασκευασμένα τόξα, [[ατσάλι|ατσάλινα]] τόξα. Παλαιότερα χρησιμοποιούνταν [[τούβό|τούβλα]] για την κατασκευή. Το όρυγμα στην συνέχεια επικαλήπτεταιεπικαλύπτεται, με προσοχή στην εξισορρόπηση της συμπίεσης των υλικών επικάλυψης, και η επιφάνεια αποκαθίσταται.
* ''Μέθοδος από την οροφή (top-down)'': Σε αυτή την μέθοδο, κατασκευάζονται διαφραγματικοί, πλευρικοί τοίχοι και πάνω σε αυτούς στηρίζονται δοκοί στήριξης στο επίπεδο του εδάφους. Στην συνέχεια γίνεται μια ρηχή εκσκφαφήεκσκαφή ώστε να είναι δυνατή η κατασκευή της οροφής με προκατασκευασμένα τόξα ή με χύτευση σκυροδέματος επιτόπου. Η επιφάνεια αποκαθίσταται εκτός από ορισμένα ανοίγματα. Τα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για την διάνοιξη της σύραγγαςσήραγγας κατεβαίνουν μέσω των ανοιγμάτων και ξεκινούν την εκσκαφή κάτω αποαπό την μόνιμη οροφή, μέχρι την βάση της σύραγγαςσήραγγας. Αυτό επιτρέπει την γρήγορη επαναχρησιμοποίηση των δρόμων ή άλλων υπηρεσιών που βρίσκονται στην επιφάνεια. Με αυτή την μέθοδο κατασκευάζονται η σταθμοί του [[Μετρό Θεσσαλονίκης]].
 
Οι ρηχές σύραγγεςσήραγγες είναι συχνά εκσκαφής και επικάληψηςεπικάλυψης ενώ για μεγαλύτερα βάθυβάθη χρησιμοποιήταιχρησιμοποιείται μηχάνημα διάνοιξης με ασπίδα εκσκαφής.
 
=== Μηχανήματα Εκσκαφής ===
[[File:Tunnel Boring Machine (Yucca Mt).jpg|thumb|Ένα μηχάνημα εκσκαφής σηράγγων που χρησιμοποιήθηκε στην Νεβάδα των Η.Π.Α.]]
 
Τα [[Μηχάνημα Διάνοιξης Σηράγγων|Μηχανήματα Εκσκαφής Σηράγγων]] ή TBM όπως ονομάζονται αποαπό το αγγλικό αρκτικόλεξο (''Tunnel boring machines'') σχετίζονται με πολλά συμπληρωματικά στοιχεία που μπορούν να αυτοματοποιήσουν ολόκληρη την διαδικασία εκσκαφής της σύραγγαςσήραγγας. Υπάρχουν πολλών ειδών TBM που λειτουργούν σε ένα εύρος συνθηκών, από σκληρά πετρώματα μέχρι έδαφος με θύλακες νερού. Ορισμένοι τύποι TBM έχουν διαμερίσματα υπουπό πίεση στο μπροστινό μέρος, επιτρέποντας τα να χρησιμοποιούνται σε δύσκολες συνθήκες όπως κάτω αποαπό υδάτινο πυθμένα. Αυτό συμπιέζει το έδαφος μπροστά αποαπό την κεφαλή εκσκαφής του TBM για να αντισταθμίσει στην πίεση του νερού. Ο χειριστής εργάζεται υπουπό κανονική [[ατμοσφαιρική πίεση]] πίσω από το συμπιεσμένο διαμέρισμα, αλλά μπορεί να χρειαστεί να εισέλθει στο συμπιεσμένο διαμέρισμα για να αλλάξει ή να επιδιορθώσει τους κόφτες. Αυτό απαιτεί ειδικές προφυλάξεις, όπως τοπική προεργασία του εδάφους ή την ακινητοποιήσηακινητοποίηση του TBM σε περιοχή χωρίς νερό. ΠαρόλεςΠαρ όλες τις δυσκολίες, σήμερα προτιμούνται τα TBM αποαπό την προηγούμενη μέθοδο της εκσκαφής σε ατμόσφαιρα υπουπό πίεση, με έναν θάλαμο απομόνωσης και αποσυμπίεσης σε κάποια απόσταση αποαπό το TBM, η οποία απαιτεί να εργάζονται οι χειριστές σε υψηλή πίεση και να πρέπει να περνούν αποαπό [[θάλαμος αποσυμπίεσης|θάλαμο αποσυμπίεσης]] στο τέλος της βάρδιάςβάρδιας τους, όπως οι [[δύτης|δύτες]].
 
Μέχρι πρόσφατα, το μεγαλύτερο TBM που κατασκευάστηκε, χρησιμοποιήθηκε για την διάνυξηδιάνοιξη της [[σήραγγα Πράσινη Καρδιά|σήραγγας Πράσινη Καρδιά]] ([[αγγλικά]]: ''Green Heart Tunnel'', [[Ολλανδικά]]: ''Tunnel Groene Hart'') στην [[Ολλανδία]]. Είχε διάμετρο 14,87 μέτρα<ref>[http://www.hslzuid.nl/hsl/uk/bouw/ment/Bored_Tunnel_Groene_Hart/index.jsp The Groene Hart Tunnel<!-- Bot generated title -->]</ref>.
 
Σήμερα υπάρχουν ακόμα μεγαλύτερα μηχανήματα, όπως για παράδειγμα τα μηχανήματα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του περιφερειακού δρόμου της [[Μαδρίτη|Μαδρίτης]] στην [[Ισπανία]] και της σύραγγαςσήραγγας Χονγκ Μινγκ στην Σανγκάι[[Σανγκάη]] στην [[Κίνα]].
 
==Παραπομπές==
{{παραπομπές}}
 
{{commonscat|Tunnel}}
18.539

επεξεργασίες