Πορθμείο σιδηροδρόμων: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ προσθήκη φωτο |
|||
Γραμμή 1:
[[Αρχείο:Jernbanef%C3%A6rge_i_Helsing%C3%B8r.jpg|right|thumb|250px|Σιδηροδρομικό πορθμείο στο Helsingør, Σουηδία]]
Το '''Πορθμείο σιδηροδρόμων''' ή '''σιδηροδρομικό πορθμείο''' αποτελεί χαρακτηριστικό τύπο [[πορθμείο|πορθμείου]] το οποίο φέρει στο κύριο κατάστρωμα φόρτωσης [[σιδηροδρομικές γραμμές]], (κοινώς σιδηροδρομικές ράγες), δυνάμενο έτσι να μεταφέρει [[τρένο|τρένα]]. Τα πλοία αυτά αποτελούν ειδική κατηγορία πορθμείων για την θαλάσσια σύνδεση παράλιων σιδηροδρομικών κόμβων.<br>
Πρόκειται για [[πλοίο|πλοία]] [[αμφίπλωρο|αμφίπλωρα]], δηλαδή η φόρτωση και εκφόρτωσή τους γίνεται από την [[πλώρη]] και την [[πρύμνη]], χωρίς να χρειάζεται στροφή του σιδηροδρόμου εντός ή εκτός του πλοίου, αποτελώντας έτσι το ίδιο μια πλωτή συνέχεια της σιδηροδρομικής γραμμής
Η [[Γέφυρα (πλοίου)|γέφυρα του πλοίου]] αυτού είναι επίσης αμφίπλευρη με διπλά συστήματα πηδαλιουχίας και χειριστήρια μηχανών βλέποντας προς πλώρη και προς πρύμνη. Συνηθέστερα τα πλοία αυτά είναι ανοικτού τύπου [[πορθμείο|πορθμεία]] που κινούνται εντός προασπισμένων θαλασσών σε κοντινούς όρμους, κόλπους κ.λπ. Η δε ακριβής πρωροδέτηση ή πρυμνοδέτηση αυτών επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ενδεικτικών σημάτων ή φώτων που φέρονται εκατέρωθεν της λιμενικής εγκατάστασης προσέγγισης (
Τα σιδηροδρομικά πορθμεία, ανάλογα του μεγέθους τους, φέρουν από δυο μέχρι και πέντε ζεύγη παράλληλων σιδηροδρομικών γραμμών. Συνηθέστερα φορτώνονται μόνο τα βαγόνια, τα οποία ωθούνται κατά τη φόρτωση και ρυμουλκούνται κατά τη εκφόρτωση, από τις σιδηροδρομικές μηχανές των λιμένων προσέγγισης.
==Σιδηροδρομικά πορθμεία==
Πορθμειακές σιδηροδρομικές γραμμές που εξυπηρετούνται με τέτοιο τύπο πλοίων υφίστανται σήμερα στην [[Αγγλία]], τη [[Βουλγαρία]], τη [[Γερμανία]], ([[Βαλτική]]), τη [[Δανία]], την [[Ιταλία]] ([[Σικελία]]), τη [[Νορβηγία]], τη [[Ρωσία]], ([[Μαύρη θάλασσα]] και [[Ειρηνικό]]), τη [[Τουρκία]], ([[Βόσπορο]], [[Μαύρη θάλασσα]] και [[λίμνη Βαν]]) και τη [[Φιλανδία]]. Επίσης στις [[ΗΠΑ]], την [[Ιαπωνία]], τον [[Καναδά]], τη [[Κίνα]], τη [[Κούβα]], το [[Μεξικό]], τη [[Νέα Ζηλανδία]],
Επίσης παλαιότερα υπήρχαν πολλά τέτοια [[ποταμόπλοιο|ποταμόπλοια]] σιδηροδρομικά πορθμεία σε πολλούς ποταμούς Ευρώπης, Ασίας, Αμερικής και Αφρικής.
Γραμμή 13 ⟶ 14 :
==Σημειώσεις==
* Τέτοιος τύπος πορθμείου υπήρξε παλαιότερα στην ελληνική ακτοπλοΐα που εξυπηρετούσε όμως ως επιβατηγό - οχηματαγωγό την πορθμειακή γραμμή Πειραιά –
* Το ακριβώς αντίθετο μέσο μεταφοράς είναι το λεγόμενο τρένο ισθμού, ή παραποτάμιο, ή παραλίμνιο όπου συνδέει από ξηράς δύο θαλάσσια τμήματα, ή μη πλεύσιμα τμήματα ποταμών ή λιμνών. Ειδικότερη κατηγορία είναι τα λεγόμενα παρόλκεια τρένα των διωρύγων που χρησιμοποιούνται στη [[παρολκή]] των διερχομένων πλοίων, όπως π.χ. στη [[Διώρυγα του Παναμά]].
| |||