Εγκέφαλος αυτοκινήτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Αν και οι πρώτοι υπολογιστές για το αυτοκίνητο προορίζονταν αποκλειστικά για τον έλεγχο λειτουργιών του κινητήρα, όπως τον έλεγχο του μείγματος καυσίμου-αέρα και της ανάφλεξης / εκκίνησης, σήμερα είναι στάνταρ ο έλεγχος και άλλων υποσυστημάτων. Τέτοια είναι τα συστήματα ηλεκτρονικών ταχυτήτων, αντι-μπλοκαρίσματος φρένων ([[ABS]]), αντι-ολίσθησης ([[traction control system]]), ηλεκτρονικής ευστάθειας ([[ΕSΡ]]), σταθερής ταχύτητας, ηλεκτρονικής ανάρτησης, κίνησης με τους τέσσερις τροχούς, κλιματισμού, σταθεροποίησης τάσης εξόδου του εναλλακτήρα (γεννήτριας) και φόρτισης [[συσσωρευτής|μπαταρίας]]. Άλλα υποσυστήματα που μπορεί να ελέγχονται από μικροελεγκτή είναι τα φώτα πορείας, ο φωτισμός του χώρου επιβατών, οι υαλοκαθαριστήρες και η αντίσταση θέρμανσης του πίσω υαλοπίνακα ([[παρμπρίζ]]).