Nord Noratlas: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

!bgcolor="#87CEEB" colspan="3" align="center" style="border-bottom:3px solid"|Nord Noratlas

|-

|-

!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Περιγραφή

Το '''Nord Noratlas''' είναι [[Γαλλία|Γαλλικό]] μεταγωγικό [[αεροσκάφος]] της δεκαετίας του [[1950]] το οποίο προοριζόταν να αντικαταστήσει παλαιότερους τύπους σε υπηρεσία, στα τέλη του [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος|Β’ Παγκοσμίου Πολέμου]].

 

 

 

Το [[1947]] διοργανώθηκε ένας σχεδιαστικός διαγωνισμός για ένα μέσο μεταφορικό αεροσκάφος το οποίο να παρέχει μεγάλη ευελιξία στην χρήση. Η ''Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord'' (''[[SNCAN]]'') παρουσίασε το '''Nord 2500''', ενώ οι ανταγωνίστριες εταιρείες [[Breguet]] και [[SNCASO]] παρουσίασαν τα [[BR-891R Mars]] και [[SO-30C]] αντίστοιχα. Το σχέδιο του Nord 2500 με τις οπίσθιες θύρες φόρτωσης θεωρήθηκε καταλληλότερο και στις [[27 Απριλίου]] [[1948]] παραγγέλθηκαν δύο πρωτότυπα. Τα πρώτο πρωτότυπο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις [[10 Σεπτεμβρίου]] του [[1949]], χρησιμοποιώντας δύο κινητήρες Gnome et Rhône 14R, ισχύος 1600 ίππων έκαστος, και τρίφυλλες έλικες μεταβλητού βήματος, όμως θεωρήθηκε πολύ αργό για τις αποστολές τις οποίες καλούνταν να αναλάβει. Το δεύτερο πρωτότυπο αντικατέστησε τους κινητήρες της Gnome et Rhône με δύο Bristol Hercules 738/9 κατασκευασμένους από την SNECMA, ισχύος 2.040 ίππων έκαστος, χρησιμοποίησε τετράφυλλες έλικες και μετονομάστηκε σε Nord 2501. Η Γαλλική αεροπορία παρήγγειλε 3 αεροσκάφη Nord 2501 προπαρασκευής, τα οποία δοκίμασε εκτενώς έναντι του παρόμοιου [[Fairchild]] [[C-82 Packet]]. Το Nord 2501 αποδείχθηκε ανώτερο σε επιδόσεις και η πρώτη παραγγελία για 34 αεροσκάφη δόθηκε στις [[10 Ιουλίου]] [[1951]]. Συνολικά κατασκευάστηκαν 425 αεροσκάφη με το τελευταίο Noratlas να κατασκευάζεται το [[1961]].

 

 

Το [[1952]] στιγματίστηκε από την συντριβή του πρώτου πρωτοτύπου Nord 2501 κατά την διάρκεια δοκιμών και στις [[9 Ιανουαρίου]] [[1953]] το Nord 2501 βαφτίστηκε '''Noratlas''' από την χήρα του πιλότου που σκοτώθηκε στο ατύχημα. Παρόλη την καθυστέρηση στο πρόγραμμα, η αρχική παραγγελία των 34 αεροσκαφών πραγματοποιήθηκε μέχρι τις [[25 Ιουνίου]] [[1953]] και η Γαλλική πολεμική αεροπορία παρήγγειλε άλλα 174 αεροσκάφη, φτάνοντας συνολικά τα 208.

Η πολεμική αεροπορία του [[Ισραήλ]] αρχικά απέκτησε τρία αεροσκάφη N-2501IS το [[1956]], κατόπιν πιέσεων της Γαλλικής κυβέρνησης η οποία θα επέτρεπε την πώληση 12 [[Dassault Ouragan]] μόνο αν το Ισραήλ αγόραζε και 3 Noratlas. Μετά την επιτυχημένη χρήση του αεροσκάφους στην κρίση του Σουέζ η [[Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία]] αγόρασε 3 N-2501IS το [[1959]] και 16 N-2501D πριν από την έναρξη του [[Πόλεμος των Έξι Ημερών|πολέμου των Έξι ημερών]]. Χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για μεταφορά φορτίου και αλεξιπτωτιστών, ενώ χρησιμοποιήθηκαν και για αποστολές ναυτικής αναγνώρισης στις παραμονές του πολέμου των έξι ημερών. Η Ισραηλινή αεροπορία απέσυρε τα αεροσκάφη της το [[1978]].

 

 

 

Η [[Ελληνική Πολεμική Αεροπορία]] άρχισε το [[1967]] να παραλαμβάνει 50 Nord N.2501D από τα αποθέματα της Γερμανικής πολεμικής αεροπορίας με σκοπό την αντικατάσταση των [[C-47 Dakota]]. Τα αεροσκάφη εντάχθηκαν στην '''354 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών''' με έδρα την αεροπορική βάση της [[Ελευσίνα|Ελευσίνας]] και χρησιμοποιήθηκαν για μεταφορές φορτίου, προσωπικού και ρίψεις αλεξιπτωτιστών.

Η 354 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών στην οποία άνηκαν τα Noratlas διαλύθηκε το [[1982]] και ο τύπος αποσύρθηκε, ενώ τρία χρόνια αργότερα, το [[1985]], αποσύρθηκε και το τελευταίο Nord 2501D που είχε μετασκευαστεί για έλεγχο ραδιοβοηθημάτων.

 

;'''N2500'''

:Πρωτότυπο με κινητήρες [[Gnome et Rhône]] 14R ισχύος 1600 ίππων. Κατασκευάστηκε ένα.

;'''N2501'''

;'''Nord 2501A'''

:Πολιτική έκδοση για την αεροπορική εταιρεία [[UTA]] με κινητήρες SNECMA 758/759 Hercules ισχύος 1,650 ίππων. Κατασκευάστηκαν τέσσερα τα οποία αργότερα μετασκευάστηκαν στην έκδοση N2502.

:Μεγαλύτερη έκδοση του Nord 2502 με καλύτερη μεταφορική ικανότητα, δεν πέρασε ποτέ στο στάδιο παραγωγής.

 

[[Αρχείο:Nord Noratlas users.PNG|thumb|400px|right|Χώρες χρήστες του Nord Noratlas]]

 

 

{{Πύλη|Αεροπορία}}

 

{{commons|Nord 2501 Noratlas}}

 

 

 

[[Κατηγορία:Ιστορικά αεροσκάφη Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας]]