Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Bloch MB.150»

1.485 bytes προστέθηκαν ,  πριν από 10 έτη
μ
καμία σύνοψη επεξεργασίας
μ
μ
{{πηγές|18|07|10}}
{{Κουτί πληροφοριών εμβολοκινητήριου πολεμικού αεροσκάφους
|Ονομασία_Υποδείγματος= '''MB-150'''
}}
 
Το '''[[Bloch]] MB-150''' ήταν ένα [[Γαλλία|Γαλλικό]] χαμηλοπτέρυγο, ολομεταλλικό καταδιωκτικό μονοπλάνο, με εισελκόμενοανασυρώμενο σύστημα προσγείωσης και κλειστό κουβούκλιο πιλοτηρίουπιλοτήριο, που αναπτύχθηκε από την «Société des Avions Marcel Bloch» σαν υποψήφιο για το διαγωνισμό του Γαλλικού Υπουργείου Αέρος του [[1934]], για ένα νέο σχέδιο καταδιωκτικού.
 
== Ανάπτυξη ==
 
Αν και το διαγωνισμό κέρδισε το πρωτότυπο του [[Morane-Saulnier M.S.406]], η ανάπτυξη συνεχίστηκε, καταλήγοντας στην πρώτη απόπειρα πτήσης του πρωτότυπου '''MB.150.01''' το [[1936]]. Δυστυχώς, το αεροσκάφος αποδείχθηκε ανίκανο να αποκολληθεί από το έδαφος!. Μετά από μετατροπές που συμπεριέλαβαν ισχυρότερες πτέρυγες μεγαλύτερης επιφάνειας, βελτιωμένο σύστημα προσγείωσης και εγκατάσταση ενός αστεροειδούς κινητήρα Gnome-Rhone 14N-0 των 940 hp με τρίφυλλο έλικα σταθερού βήματος, το ΜΒ.150 τελικά πέταξε τον Οκτώβριο του [[1937]].
 
Στη συνέχεια παραδόθηκε στο Κέντρο Δοκιμών Αεροπορικού Υλικού «CEMA» (Centre d'Essais du Materiel Aerien) για αξιολόγηση, όπου η απόδοσή του αποδείχθηκε επαρκώς ενδιαφέρουσα ώστε να εγκριθεί η περαιτέρω ανάπτυξή του. Έτσι, στις αρχές του [[1938]] αυξήθηκε ελαφρά το εκπέτασμά του και εγκαταστάθηκε ένας κινητήρας 14N-7. Όταν ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές στα τέλη της Άνοιξης του 1938, η SNCASO πήρε την εντολή της προ-παραγωγής 25 εξ αυτών των αεροσκαφών.
== Επιχειρησιακή ιστορία ==
 
Τα ΜΒ.151 και ΜΒ.152 εξόπλισαν έξι Μοίρες Καταδιωκτικών κατά τη μάχη της Γαλλίας το [[1940]], αλλά αποδείχθηκαν τελείως ξεπερασμένα από τα [[Messerschmitt Bf 109]]E. Συνέχισαν να πετούν με την αεροπορία της [[κυβέρνηση του Βισύ|κυβέρνησης του Βισύ]], μέχρι την κατάρρευσή της. Στη συνέχεια, κάποια από αυτά χορηγήθηκαν στη [[Ρουμανία]], που τα χρησιμοποίησε κατά των Σοβιετικών.
 
Εννέα MB.151 εξήχθησαν στην [[Ελλάδα]]. Πολέμησαν κατά των Ιταλών και Γερμανών εισβολέων και σημείωσαν αρκετές καταρρίψεις αλλά παρουσίασαν και πολλά μηχανικά προβλήματα.
 
== Παραλλαγές ==
 
Η [[Ελληνική Πολεμική Αεροπορία]] παρήγγειλε 25 αεροσκάφη ΜΒ.151 το Σεπτέμβριο του [[1939]], αλλά καθώς η Γαλλία βρισκόταν σε κατάσταση πολέμου, τελικά μόνον τα εννέα εξ αυτών παραδόθηκαν στην Ελλάδα τον Απρίλιο του [[1940]]. Εντάχθηκαν στην '''24η Μοίρα Δίωξης''' με έδρα το [[Θριάσιο]] και αποστολή την άμυνα των [[Αθήνα|Αθηνών]]. Αργότερα μετεγκαταστάθηκαν στη [[Θεσσαλονίκη]] που είχε γίνει στόχος των Ιταλικών βομβαρδιστικών και κατά τη Γερμανική εισβολή, μεταφέρθηκαν στα [[Τρίκαλα]]. Παρά τα τεράστια μηχανολογικά προβλήματα που αντιμετώπισαν, κάποια κατόρθωσαν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στην άμυνα της χώρας, επέτυχαν δε νίκες τόσο έναντι Ιταλικών όσο και Γερμανικών αεροσκαφών. Κύκνειο άσμα τους υπήρξε η ιστορική αερομαχία της [[15 Απριλίου]] [[1941]], όπου τα τελευταία πτήσιμα καταδιωκτικά της αεροπορίας (6 [[PZL P.24|P.24]], 3 [[Gloster Gladiator|Gladiator]] και 3 MB.151) υπερασπιζόμενα το αεροδρόμιό τους, αντιμετώπισαν με άνισους όρους πάνω από τα [[Τρίκαλα]] τη Γερμανική ''ΙΙ/JG 27''.
 
==Βιβλιογραφία==
* Belcarz, Bartłomiej. ''Morane MS 406C1, Caudron Cyclone CR 714C1, Bloch MB 151/152 (Polskie Skrzydła 2)'' (in Polish), Sandomierz, Poland: Stratus, 2004. ISBN 83-89450-21-6. About the use of the MB.151/152 by Polish Pilots of the Armée de l'Air.
* Breffort, Dominique and André Jouineau. ''French Aircraft from 1939 to 1942, Volume 1: from Amiot to Curtiss''. Paris, France: Histoire & Collections, 2004. ISBN 2-915239-23-1.
* Brindley, John F. ''French Fighters of World War Two, Volume One''. Windsor, UK; Hylton Lacy Publishers Ltd., 1971. ISBN 0-85064-015-6.
* Cristesco, Michel. ''The M.Bloch 151 & 152 (Aircraft in Profile number 201)''. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967. No ISBN.
* Green, William. ''War Planes of the Second World War, Fighters, Volume One''. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1960. ISBN 0-356-01445-2.
* Joanne, Serge. ''Le Bloch MB-152 (Histoire de l'aviation 13)'' (in French). Outreau, France: LELA Presse, 2003. ISBN 2-914017-12-X. (In French)
* __________. ''Marcel Bloch 151/152''. Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 83-89450-28-3.
* Marchand, Patrick. ''Bloch 150,151,152,155,157,700 C1''. Le Muy, France: Les éditions d'Along, 2000. ISBN 2-914403-10-0. (In French)
* Pelletier, Alain. ''French Fighters of World War II in Action (Aircraft Number 180)''. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 2002. ISBN 0-89747-440-6.
 
== Εξωτερικές Συνδέσεις ==
18.539

επεξεργασίες