Ilyushin Il-96: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Njfarsaris (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Njfarsaris (συζήτηση | συνεισφορές)
Γραμμή 28:
[[Αρχείο:Aeroflot Il-96.jpg|thumb|250px|Ilyushin Il-96-300 σε προσγείωση της [[Ρωσσία|Ρωσσικής]] Aeroflot με τα προηγούμενα χρώματα της εταιρείας.]]
 
Η βασική έκδοση του Il-96-300 διαθέτει 262 θέσεις (18 καθίσματα στην πρώτη θέση και 244 στην οικονομική). Οι χώροι προετοιμασίας τροφίμων βρίσκονται στο κυρίως επίπεδο, ενώ οι χώροι ανάπασηςανάπαυσης πληρώματος στο επίπεδο των αποσκευών, όπου και φιλοξενούνται δεκαοκτώ κοντέινερ αποσκευώ τύπου LD-3. Υπάρχει και η επιλογή των 289 θέσεων (με την προσαρμογή 26 επιπλέον θέσεων στην πρώτη θέση). Παρόλο που η τιμή του είναι κατά 30% φθηνότερη από τα αντίστοιχα "δυτικά" αεροσκάφη, οι [[Ρωσσία|Ρωσσικές]] αεροπορικές εταιρείες δεν είναι διατεθειμένες να το αποκτήσουν. Τον [[Σεπτέμβριο του 2006|Σεπτέμβριος 2007]] υπάρχουνυπήρχαν μόνον 15 Ilyshin Il-96-300 σε χρήση (Aeroflot: 6 από τα 12, KrasAir: 2, Domodedovo Airlines: 3, Rossiya: 2, Cubana: 3). Η [[Ρωσσία|Ρωσσική Κυβέρνηση]] προκειμένου να προσελκύσει αγοραστές έχει υποσχεθεί στις [[Ρωσσία|Ρωσσικές]] Aeroflot και Transaero φοροαπαλλαγή στα Δυτικά αεροσκάφη Ρωσσικού νηολογίου εάν αποκτήσουν ορισμένα Ilyushin Il-96. Η εμπορευματική διοίκηση της Aeroflot μελετά την απόκτηση έξι εμπορευματικών Il-96-400T, ενώ μελετάται και η απόκτηση έξι επιβατικών Ιl-96-300.
 
 
Η κατασκευή του συνεχίζεται κατόπιν παραγγελίας. Εχουν αναφερθεί ειδικές εκδόσεις για τη Ρωσική πολεμική αεροπορία ενω τα 2 αεροσκάφη της Rossiya χρησιμοποιούνται κυρίως για διπλωματικές αποστολές (σε ρόλο προεδρικού αεροσκάφους)
 
== Παραγγελίες ==
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-96"