Προαστιακός σιδηρόδρομος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Skgxt (συζήτηση | συνεισφορές) Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
[[Εικόνα:Proastiakos_commons.jpg|right|thumb|300px|Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού στο Σταθμό Λαρίσης]]
Η λέξη '''Προαστιακός σιδηρόδρομος''' ή απλά '''προαστιακός''' περιγράφει σιδηροδρόμους σε μητροπολιτικές περιοχές ή
υς που συνδέουν μητροπολιτικές περιοχές. Η διαφορά του από τον '''περιφερειακό σιδηρόδρομο''' δεν είναι σαφής στη χώρα μας, ιδιαίτερα μετά τη συγχώνευση της εταιρείας ''ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ Α.Ε.'' με την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]], για αυτό συχνά χρησιμοποιούνται ως εναλλακτικοί όροι. Ωστόσο, ο προαστιακός αναφέρεται συνήθως σε εκσυγχρονισμένες ηλεκτροκίνητες γραμμές, ενταγμένες στα σύγχρονα συστήματα αστικών συγκοινωνιών των μητροπόλεων. Έτσι, παραδείγματος χάρη, η σύγχρονη σιδηροδρομική γραμμή [[Τραινοσε#Άνω Λιόσια - Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών|Άνω Λιόσια - Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών]] ανήκει στο προαστιακό δίκτυο, ενώ οι παλαιότερες γραμμές [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ#Αθήνα - Χαλκίδα|Αθήνα - Χαλκίδα]] και [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ#Αθήνα - Στυλίδα|Αθήνα - Στυλίδα]] εντάσσονται στο περιφερειακό δίκτυο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
| |||