Citroën GS: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 69:
==Αντικατάσταση των GS / GSA==
Ο αρχικός διάδοχος των GS / GSA λανσαρίστηκε το [[1982]] και ήταν το [[Citroën BX]]. Ωστόσο, η δημοτικότητα του GSA ήταν τόσο μεγάλη, ώστε η παραγωγή του συνεχίστηκε για 4 χρόνια ακόμα και τελικώς έληξε τον Ιούλιο του [[1986]]. Συνολικώς παρήχθησαν 1.896.742 αντίτυπα σειράς GS και 576.757 αντίτυπα σειράς GSA.
Στην πραγματικότητα, ωστόσο, το ΒΧ είχε μετακινηθεί σε ελαφρώς ανώτερη κατηγορία και πρακτικώς κυμαινόταν μεταξύ της μικρομεσαίας C και της μεσαίας D. Μάλιστα οι μελλοντικοί αντικαταστάτες του ΒΧ, κέρδισαν διαδοχικά ακόμα περισσότερο σε διαστάσεις: το [[Citroën Xantia]] του [[1993]] τοποθετήθηκε πλέον στην μεσαία κατηγορία D, ενώ στα [[Citroën C5]] 1-ης και 2-ης γενιάς, οι διαστάσεις και το επίπεδο εξοπλισμού έφτασαν σε διφορούμενη θέση, μεταξύ μεγαλομεσαίας και πολυτελούς κατηγορίας.
Πρακτικώς μόλις το [[1991]], με την άφιξη του [[Citroën ZX]], εμφανίστηκε ένας πραγματικός διάδοχος των μικρομεσαίων GS και GSA.
==Αναφορές==
<references />
| |||