Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ το ABS είναι anti-block, το TCS είναι για να μπλοκάρει τους τροχούς;;; |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 3:
Περιλαμβάνει τα ίδια εξαρτήματα με το ABS και έναν επιπλέον αισθητήρα μέτρησης της διαφοράς ταχύτητας μεταξύ των τροχών, τα αποτελέσματα του οποίου ελέγχονται από την ίδια [[Εγκέφαλος αυτοκινήτου|Κεντρική Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου]] που ελέγχει και το ABS. Η μονάδα αυτή επεξεργάζεται τα σήματα που λαμβάνει από τον επιπρόσθετο αισθητήρα και αν διαπιστώσει ότι η διαφορά ταχύτητας μεταξύ των τροχών υπερβεί κάποιο συγκεκριμένο όριο, τότε ενεργοποιεί το φρένο του συγκεκριμένου τροχού ή και τροχών και τον / τους επιβραδύνει.
Λόγω αυτής της ιδιότητάς του, συχνά αναφέρεται και ως '''Anti-Slip Regulation (ASR)''' δηλαδή Επιβολή Αντισπιναρίσματος / Αντιολίσθησης. Στα σύγχρονα μοντέλα έχει τη δυνατότητα
* Προσωρινή αναστολή της ανάφλεξης σε έναν ή και περισσότερους κυλίνδρους
* Μείωση της παροχής καυσίμου σε έναν ή και περισσότερους κυλίνδρους
* Φρενάρισμα σε έναν ή και περισσότερους τροχούς
* Κλείσιμο της πεταλούδας του γκαζιού
* Μείωση της ταχύτητας του στροβιλοσυμπιεστή (turbo) σε όσα μοντέλα τον διαθέτουν
ώστε να μειώσει ακόμα περισσότερο την [[ταχύτητα]] του οχήματος και να προλάβει τον κίνδυνο προτού η κατάσταση φτάσει σε κρίσιμο σημείο.
==Eξωτερικοί σύνδεσμοι==
| |||