Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηροδρομική Γραμμή Αμυνταίου - Κοζάνης»

Θα ακολουθήσει περαιτέρω συμπλήρωση και τακτοποίηση του λήμματος.
μ (To "Σιδηροδρομική γραμμή Αμυνταίου - Κοζάνης" μετακινήθηκε στο "Σιδηροδρομική Γραμμή Αμυνταίου - Κοζάνης": Ομοιομορφία με τα ομοειδή λ...)
(Θα ακολουθήσει περαιτέρω συμπλήρωση και τακτοποίηση του λήμματος.)
[[Image:20070307-KOZANI-621210-D.jpg|thumb|right|Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Κοζάνης (2007)]]
Η '''Σιδηροδρομική γραμμήΓραμμή Αμυνταίου - Κοζάνης''' έχειείναι σιδηροδρομική γραμμή του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]]. Έχει μήκος 59 χλμ.[[Χιλιόμετρο|km]] και είναι [[Σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους|κανονικού εύρους]]. Η κατασκευή της ξεκίνησε τον Ιανουάριο του [[1951]]. Αποτελεί κλάδο της γραμμήςΣιδηροδρομική [[Θεσσαλονίκη]]Γραμμή Θεσσαλονίκης - [[Αμύνταιο]]Φλώρινας|γραμμής - [[Φλώρινα]]Θεσσαλονίκης - [[Μοναστήρι (ΠΓΔΜ)|ΜοναστήριΦλώρινας]], η οποία λειτουργεί από το [[1882]]. Η γραμμή περνά μέσα από την [[Πτολεμαΐδα]], τα εργοστάσια της [[ΔΕΗ]] και καταλήγει στα νότια της πόλης της [[Κοζάνη|Κοζάνης]]. Η κατασκευή της ολοκληρώθηκε τοτον Δεκέμβριο του [[1954]].
 
[[Εικόνα:Railkozaniamyntaio.png|thumb|right|Η Σιδηροδρομική γραμμή Αμυνταίου - Κοζάνης και η μελλοντική επέκταση προς Καλαμπάκα, τμήμα του δυτικού σιδηροδρομικού άξονα της Ελλάδας.]]
 
Το αρχικό σχέδιο ήταν η σύνδεση της Δυτικής Μακεδονίας με τη [[Θεσσαλία]] και την Κεντρική Ελλάδα. Για το σκοπό αυτό είχε κατασκευαστεί νωρίτερα η γραμμή [[Καρδίτσα]] - [[Τρίκαλα]] - [[Καλαμπάκα]]. Η [[Βέλγιο|βελγική]] εταιρίαεταιρεία όμως που είχε αναλάβει το έργο, δε συμφώνήσε με την ελληνική κυβέρνηση και η γραμμή Κοζανη - Γρεβενά - Καλαμπάκα δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Αποτέλεσε όμως από τότε προεκλογική υπόσχεση πολλών υποψήφιων πολιτικών.
Στην Κοζάνη είναι γνωστή η φράση για οποιοδήποτε ημιτελές έργο οτι ''«κατάντησε σαν το τρένοτραίνο της Καλαμπάκας''».
 
Η γραμμή Κοζανη - Αμύνταιο ανακαινίστηκε από το [[2003]] - [[2007]]. Το [[2010]] έκλεισε, στα πλαίσια της εξυγίανσης της [[Τραινοσέ]], αφού κρίθηκε ζημιογόνα. Ενδεικτικά: το ταξίδι από Κοζάνη για Θεσσαλονίκη διαρκούσε 3 ώρες, ενώ με τα λεωφορεία του [[ΚΤΕΛ]], μέσω [[Εγνατία Οδός|Εγνατίας Οδού]] είναι 1,5 ώρα.)
3.133

επεξεργασίες