Νικολά-Ζοζέφ Κυνιό: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

καμία σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
{{Πηγές|05|03|2011}}<br>
[[Image:FardierdeCugnot20050111.jpg|right|thumb|Οχημα Κυνιό του 1771 στο "Musée des Arts et Métiers", Παρίσι.]]
 
Ο '''Νικολά-Ζοζέφ Κυνιό''' (γαλλ. Nicolas-Joseph Cugnot, 1725 - 1804) ήταν [[Γάλλος]] αξιωματικός του [[πυροβολικό|πυροβολικού]] και εφευρέτης του πρώτου ατμοκίνητου οχήματος.
 
[[ImageΑρχείο:FardierdeCugnot20050111.jpg|right|thumb|Οχημα Κυνιό του 1771 στο "Musée des Arts et Métiers", Παρίσι.]]
Ο '''Νικολά-Ζοζέφ Κυνιό''' (γαλλ.[[γαλλικά]]: ''Nicolas-Joseph Cugnot'', [[26 Φεβρουαρίου]] [[1725]] - [[2 Οκτωβρίου]] [[1804]]) ήταν [[Γάλλος]] αξιωματικός του [[πυροβολικό|πυροβολικού]] και εφευρέτης του πρώτου ατμοκίνητου οχήματος.
 
Πειραματιζόμενος στην εφαρμογή του ατμού για τη μετακίνηση των βαρέων πυροβόλων, αρχικά με τη βοήθεια ενός δραπάνου που επεξεργαζόταν με ακρίβεια τα διάφορα μέρη του πυροβόλου εφεύρε το εξάρτημα εκείνο που θα μπορούσε να μεταφέρει την κίνηση σε τροχό δηλαδή το έμβολο.<br />
 
Έτσι το [[1770]] ο Κυνιό κατάφερε και δημιούργησε ουσιαστικά το πρώτο μηχανικό [[αυτοκίνητο]], (για τον ίδιον, αυτοκινούμενο ελκυστήρα πυροβολικού), που έλαβε και το όνομά του. Το '''όχημα Κυνιό''' ήταν ένα βαρύ τρίτροχο όχημα, βάρους 2,5 τόνων, που στο πρόσθιο μέρος του έφερε ατμολέβητα (μπόιλερ) από τον οποίο ο [[ατμός]] διοχετευόμενος με μια απλή διάταξη σε κάθετο έμβολο μετέδιδε με στρόφαλο κίνηση στον πρόσθιο τροχό. Ο ελκυστήρας αυτός κινήθηκε με [[ταχύτητα]] 3,6 χλμ την ώρα, επί 20 λεπτά της ώρας, μεταφέροντας 4 επιβάτες. Στη συνέχεια μετά από 20 λεπτά στάση, μέχρι να επανακτήσει αρκετή πίεση μπορούσε να επαναλάβει το εγχείρημα.<br />
 
Πειραματιζόμενος στην εφαρμογή του ατμού για τη μετακίνηση των βαρέων πυροβόλων, αρχικά με τη βοήθεια ενός δραπάνου που επεξεργαζόταν με ακρίβεια τα διάφορα μέρη του πυροβόλου εφεύρε το εξάρτημα εκείνο που θα μπορούσε να μεταφέρει την κίνηση σε τροχό δηλαδή το έμβολο.<br />
Έτσι το [[1770]] ο Κυνιό κατάφερε και δημιούργησε ουσιαστικά το πρώτο μηχανικό [[αυτοκίνητο]], (για τον ίδιον, αυτοκινούμενο ελκυστήρα πυροβολικού), που έλαβε και το όνομά του. Το '''όχημα Κυνιό''' ήταν ένα βαρύ τρίτροχο όχημα, βάρους 2,5 τόνων, που στο πρόσθιο μέρος του έφερε ατμολέβητα (μπόιλερ) από τον οποίο ο [[ατμός]] διοχετευόμενος με μια απλή διάταξη σε κάθετο έμβολο μετέδιδε με στρόφαλο κίνηση στον πρόσθιο τροχό. Ο ελκυστήρας αυτός κινήθηκε με [[ταχύτητα]] 3,6 χλμ την ώρα, επί 20 λεπτά της ώρας, μεταφέροντας 4 επιβάτες. Στη συνέχεια μετά από 20 λεπτά στάση, μέχρι να επανακτήσει αρκετή πίεση μπορούσε να επαναλάβει το εγχείρημα.<br />
Το δεύτερο σε παραγωγή όμοιο όχημα το 1771 δημιούργησε και το πρώτο αυτοκινητικό ατύχημα λόγω της μεγάλης δυσκολίας που παρουσίαζε, λόγω βάρους, στην αλλαγή πορείας.
 
Μετά από αυτή την επιτυχή εφεύρεση ο Βασιλεύς της Γαλλίας [[Λουδοβίκος ΙΕ΄]] απένειμε στον Κυνιό ιδιαίτερη τιμητική σύνταξη.<br />
Το πρωτότυπο αυτό όχημα εκτίθεται σήμερα στο Εθνικό Μουσείο Τεχνών στο [[Παρίσι]].
 
 
{{DEFAULTSORT:Κυνιο Νικολα-Ζοζεφ}}
[[Κατηγορία: Γάλλοι στρατιωτικοί]]
[[Κατηγορία: Γάλλοι εφευρέτες]]
[[Κατηγορία:Γεννήσεις Αυτοκίνητοτο 1725]]
[[Κατηγορία:Αυτοκίνητο]]
[[Κατηγορία:Θάνατοι το 1804]]
 
115.722

επεξεργασίες