Πελίας Ιωαννίδης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ +
Γραμμή 16:
[[Κατηγορία:Έλληνες αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού|Ιωαννιδης]]
[[Κατηγορία:Οικογένεια Κολοκοτρώνη|Πελιας]]
 
Ο Πελίας Ιωαννίδης ανέλαβε καθήκοντα Γενικού Διευθυντού του Ναυστάθμου αμέσως μετά τον απόπλου των πλοίων που είχαν προσχωρήσει στο Κίνημα του Μαρτίου 1935. Πρώτη του μέριμνα ήταν η εσπευσμένη κατασκευή των πυροδοτικών μηχανισμών των πυροβόλων και των εξαρτημάτων των μηχανών που είχαν αφαιρέσει οι Κινηματίες από τα πλοία που δεν μπόρεσαν να πάρουν μαζί τους ώστε να μην είναι αυτά αξιόμαχα κι αξιόπλοα. Κατά την επί 2,5 έτη διοίκηση του Ναυστάθμου, προέβη στην γενική αναδιοργάνωσή του, εκδίωξε καταπατητές της ναυτικής περιοχής τα όρια της οποίας συρματόπλεξε και έχτισε φυλάκια για την φρούρησή της. Έκτισε κι ίδρυσε Ναυτικό Χημείο. Συνέδεσε τον Ναυστάθμο με τα δίκτυα ύδρεύσεως και αυτόματης τηλεφωνίας της πρωτεύουσας. Κατασκεύασε υπόγειες πυριταποθήκες, στάδιο και δημοτικό σχολείο για τα τέκνα αξιωματικών και υπαξιωματικών. Επειδή η επικοινωνία του Ναυστάθμου με τον Πειραιά γινόταν μόνον με δρομολόγια μιας θαλαμηγού ένα το πρωί κι ένα το απόγευμα, κατασκεύασε λιμενίσκο και φυλάκιο στο Νέο Πέραμα όπως ονομάσθηκε τότε και έγινε εκεί τερματικός σταθμός του τραμ που κατακευάσθηκε από την Κυβέρνηση, κυρίως για να επικοινωνεί ταχύτερα και με πυκνά δρομολόγια το προσωπικό του Ναυστάθμου με τον Πειραιά. Το τραμ αυτό τερμάτιζε στον Πειραιά δίπλα στον σταθμό του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου Αθηνών Πειραιώς κι είχε την ίδια μ' αυτόν διάσταση σιδηροτροχιάς με προπτική να συνδεθούν σε μελλοντικό ενιαίο προαστειακό σιδηροδρομικό δίκτυο. Η επικοινωνία του Ναυστάθμου με το Νέο Πέραμα εξασφαλίσθηκε με την ναυπήγηση δύο πλοιαρίων από τα Συνεργεία του Ναυστάθμου. Τόλμησε επίσης να ναυπηγήσει ένα μεγάλο ρυμουλκό το οποίο ονομάσθηκε ΤΙΤΑΝ. Το σχεδίασε ο Διευθυντής των Τεχνικών Υπηρεσιών του Ναυστάθμου πλοίαρχος ναυπηγός Ιωάννης Κοκκόλης-Φαβιάτος πτυχιούχος ναυπηγός του DURHAM University (Newcastle Αγγλίας) ο οποίος προέβη και στην ναυπήγησή του παρά το γεγονός ότι τα Συνεργεία του Ναυστάθμου είχαν δυνατότητες μόνον για επισκευές κι όχι για ναυπηγήσεις. Ο ΤΙΤΑΝ έδωσε το έναυσμα για το τιτάνειο έργο ιδρύσεως ναυπηγείου στην ναυτική περιοχή του Σκαραμαγκά μετά την αποχώρησή του Ιωαννίδη από τον Ναύσταθμο. Το ναυπηγείο αυτό κατεστράφη με βομβαρδισμό από αέρος από τους Άγγλους κατά την διάρκεια της Γερμανικής Κατοχής.
Πηγές:
1.- έκθεση πεπραγμένων του Πελία Ιωαννίδη εις χείρας μου, δημοσιευθείσα στην Ναυτική Επιθεώρηση του ΓΕΝ
2.- "Βιογραφικό Λεξικό των Αποφοίτων της Σχολης Ναυτικών Δοκίμων" του αντιναυάρχου Α.Δημητρακοπούλου εκδόσεως του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού 2006.
3.- Ιδία αντίληψη
 
Δημοσθένης Πελίου Ιωαννίδης