Citroën Jumper: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 9:
| successor =
| class = Επαγγελματικό βαν
| body_style = Van / Pick up / MinibusMini-bus
| layout = Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
| related = 1-η γενιά:<br>Alfa Romeo AR6<br>Peugeot J5<br>[[Citroën C25]]<br>Talbot Express<br>2-η γενιά:<br>Peugeot Boxer<br>Fiat Ducato<br>3-η γενιά:<br>Peugeot Boxer<br>Fiat Ducato
Γραμμή 20:
==Πρώτη γενιά==
 
Οι εργασίες για τον αντικαταστάτη του C25, ξεκίνησαν το [[1987]] και η σχεδίαση του αμαξώματος έγινε από τον [[Τζορτζέτο Τζουτζιάρο]] (Giorgetto Giugiaro). Κατά τον σχεδιασμό του Jumper, δόθηκε μεγάλη προσοχή στην βελτιστοποίηση του συντελεστή αντίστασης του αέρα, καιεπιτυγχάνοντας κατάφερεκορυφαίο ναγια φτάσειεπαγγελματικό σεόχημα [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικό συντελεστή]] Cd 0,35.
 
Τελικώς, το Citroën Jumper (μαζί με τα Fiat Ducato και Peugeot Boxer) παρουσιάστηκε το [[1994]] στο Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων της [[Γενεύη|Γενεύης]]. Το νέο μοντέλο, μαζί με τα συγγενικά του, εξελέγη βαν της Χρονιάς '''(Van Of The Year)''' για το [[1995]].
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Citroën_Jumper"