Εθνικότητα πλοίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Templar52 (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
 
Templar52 (συζήτηση | συνεισφορές)
μ Προσθ.
Γραμμή 2:
Η [[νομοθεσία]] του κάθε κράτους καθορίζει τις προϋποθέσεις εκείνες με τις οποίες μπορεί ένα πλοίο να φέρει την [[σημαία]] του.
 
Η '''εθνικότητα πλοίου''' ενέχει μεγάλη σπουδαιότητα, λόγω των συνεπειών τις οποίες συνεπάγει αυτή τόσο κατά το [[Διεθνές Δίκαιο]] όσο και κατά το [[εσωτερικό δίκαιο]] κάθε Χώρας. Έτσι από την εθνικότητα του πλοίου θα καθορισθεί ποίο δίκαιο θα εφαρμοσθεί επ΄ αυτού δεδομένου ότι το πλοίο αποτελεί πλωτό τμήμα του εδάφους του κράτους, του οποίου και φέρει την σημαία, καθώς επίσης ποιά θα είναι η συμπεριφορά των ξένων Χωρών απέναντί του και ποιά θα είναι η τύχη του σε περίπτωση πολέμου.<br>
Σημειώνεται επίσης Επίσηςπως κάθε Χώρα παρέχει την προστασία της καθώς και διάφορα προνόμια στα πλοίαυπό την σημαία της πλοία, όπως π.χ. το αποκλειστικό δικαίωμα της [[αλιεία|αλιείας]], της εμπορικής [[ακτοπλοΐα|ακτοπλοΐας]], της [[ρυμούλκηση|ρυμούλκησης]] ή η καταβολή μειωμένων [[τέλη|τελών]] κ.ά.
 
Όταν γίνεται λόγος για "εθνικά πλοία" ενός κράτους νοείται το σύνολο των πλοίων που φέρουν την εθνική σημαία και συγκροτούν τον [[εμπορικός στόλος|εμπορικό στόλο]] αυτού του κράτους.
 
=== Δείτε επίσης ===