Εθνικότητα πλοίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Προσθ. |
+ § Ελληνική εθνικότητα πλοίου |
||
Γραμμή 6:
Όταν γίνεται λόγος για "εθνικά πλοία" ενός κράτους νοείται το σύνολο των πλοίων που φέρουν την εθνική σημαία και συγκροτούν τον [[εμπορικός στόλος|εμπορικό στόλο]] αυτού του κράτους.
===Ελληνική εθνικότητα πλοίου===
Η αναγνώριση πλοίου ως ελληνικού σύμφωνα με το Διάταγμα "Περί Εμπορικής Ναυτιλίας" του [[1836]] ως "ελληνικά πλοία" αναγνωρίζονται τα πλοία εκείνα που υπάγονται σε μία από τις παρακάτω κατηγορίες.
# Τα ναυπηγούμενα στην Ελλάδα.
# Τα κυριευόμενα από Έλληνες ναυτικούς σε αγώνες υπέρ πατρίδος ή κατά πειρατών σε συμπλοκές και αναγνωριζόμενα ως "''καλή λεία''".
# Τα δημευόμενα για παράβαση Νόμου του Βασιλείου.
# Τα ναυαγούντα στα ελληνικά παράλια και ως ανίκανα για περαιτέρω πλού, πωλούμενα και επισκευαζόμενα εντός του Βασιλείου.
# Τα ανήκοντα σε Έλληνα μετανάστη που παλινοστεί στην Ελλάδα και συμπεριλαμβάνει αυτά στον νέο τόπο μόνιμης κατοικίας.
# Τα αγοραζόμενα εντός ή εκτός της Ελλάδος πλοία από Έλληνες, παρακινούμενοι στην αγορά αυτή από λόγους ουσιώδους συμφέροντος.
Από τις παραπάνω, περιπτώσεις η τελευταία είναι και η συνηθέστερη.<br>
Σήμερα ο [[Κ.Δ.Ν.Δ.]] στα άρθρα 5 - 20 ρυθμίζει τα της εθνικότητας των ελληνικών πλοίων.
=== Δείτε επίσης ===
*[[Νηολόγηση]]
| |||