Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ναυτικό δίκαιο»

μ
+ Πληρέστερα
 
μ (+ Πληρέστερα)
'''Ναυτικό Δίκαιο''' ή '''Εμπορικό Ναυτικό Δίκαιο''' (Maritime Law), {μαριτάιμ λόου} χαρακτηρίζεται το σύνολο των Κανόνων που ρυθμίζουν τις σχέσεις που ανάγονται στο ναυτικό ή θαλάσσιο [[εμπόριο]], στη [[ναυσιπλοΐα]] και στη [[ναυτιλία]] γενικότερα.
 
Το Ναυτικό Δίκαιο είναι ένας ιδιόμορφος κλάδος του Εμπορικού Δικαίου που ρυθμίζει αφενός μεν θέματα προστασίας του δημοσίου συμφέροντος και του κοινωνικού συνόλου που εξ αυτών και χαρακτηρίζεται ως '''Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο''' και αφετέρου σε θέματα προστασίας ιδιωτικών σχέσεων και συμφερόντων για τα οποία και χαρακτηρίζεται '''Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο'''. Από τις παραπάνω διακρίσεις το μεν<br>
Το γεγονός ότι στο Ναυτικό Δίκαιο περίεχονται κανόνες ιδιωτικού και δημόσιου δικαίου δικαιολογεί και την διάκρισή του σε "Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο" και σε "Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο".
'''Α)''' Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο διακρίνεται επιμέρους σε:
# ''Δημόσιο Διεθνές Δίκαιο'' που αφορά θέματα που προκύπτουν μεταξύ Χωρών από την ναυσιπλοΐα,
# ''Διοικητικό Ναυτικό Δίκαιο'' που ρυθμίζει τους τρόπους κτήσης και αποβολής της [[εθνικότητα πλοίου|εθνικότητας πλοίου]], τον έλεγχο των πλοίων καθώς και τις προϋποθέσεις εκείνες της άσκησης του ναυτικού επαγγέλματος, ([[ναυτική εργασία]]) κ.ά,
# ''Ποινικό και Πειθαρχικό Ναυτικό Δίκαιο'', που αφορά ποινικά και πειθαρχικά αδικήματα των [[ναυτικός|ναυτικών]] και το<br>
'''Β)''' Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο που διακρίνεται και σε επιμέρους
# ''Ιδιωτικό Διεθνές Ναυτικό Δίκαιο'' που ορίζει γενικά ποίου κράτους το εσωτερικό δίκαιο θα εφαρμοσθεί σε περιπτώσεις ναυτιλιακών σχέσεων, όταν αυτές δεν είναι καθορισμένες. Επ΄ αυτών ακολουθούν οι [[Διεθνείς ναυτιλιακές συμβάσεις]]. Και τέλος το
# ''Ναυτεργασιακό Δίκαιο'' ή ''Ναυτεργατικό δίκαιο'' που αποτελεί μέρος του Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου που ρυθμίζει θέμετα [[Ναυτική εργασία|ναυτικής εργασίας]]
==Ελληνική νομοθεσία==
<u>Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο</u>: Επειδή οι διατάξεις του εν λόγω Δικαίου περιλαμβάνονταν κατεσπαρμένες σε διάφορα νομοθετήματα μερικά των οποίων ίσχυαν από της σύστασης του Ελληνικού Κράτους (π.χ. ΒΔ της 14 Νοεμβρίου 1836 "περί αστυνομίας εμπορικής ναυτιλίας") και οι οποίες πλέον δεν ανταποκρίνονταν στις σύγχρονες συνθήκες της ναυτιλίας, αποφασίσθηκε η προσαρμογή και κωδικοποίησή τους σε ενιαίο σύνολο το οποίο και απετέλεσε τον [[Κ.Δ.Ν.Δ.]], (Ν.Δ. 187/73).
 
<u>Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο</u>: Ομοίως όπως προηγούμενα οι διατάξεις του Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου μετά από αναθεώρηση και εκσυγχρονισμού περιελήφθησαν στον [[Κ.Ι.Ν.Δ.]] (Ν.3816/58) που από [[1 Σεπτεμβρίου]] [[1958 που]] τέθηκε σε ισχύ.
<u>Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο</u>: Επειδή οι διατάξεις του εν λόγω Δικαίου περιλαμβάνονταν κατεσπαρμένες σε διάφορα νομοθετήματα μερικά των οποίων ίσχυαν από της σύστασης του Ελληνικού Κράτους (π.χ. ΒΔ της 14 Νοεμβρίου 1836 "περί αστυνομίας εμπορικής ναυτιλίας") και οι οποίες πλέον δεν ανταποκρίνονταν στις σύγχρονες συνθήκες της ναυτιλίας, αποφασίσθηκε η προσαρμογή και κωδικοποίησή τους σε ενιαίο σύνολο το οποίο και απετέλεσε τον [[Κ.Δ.Ν.Δ.]].
 
<u>Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο</u>: Ομοίως όπως προηγούμενα οι διατάξεις του Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου μετά από αναθεώρηση και εκσυγχρονισμού περιελήφθησαν στον [[Κ.Ι.Ν.Δ.]] από 1 Σεπτεμβρίου 1958 που τέθηκε σε ισχύ.
 
*Το Ναυτικό Δίκαιο, στο σύνολό του αποτελεί ιδιαίτερο τμήμα του [[Εμπορικό Δίκαιο|Εμπορικού Δικαίου]].
 
[[Κατηγορία: Δίκαιο]]
41.167

επεξεργασίες