Κοιλάδα των Τεμπών: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από την περιοχή διέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή και η [[Αυτοκινητόδρομος 1 (Ελλάδα)|εθνική οδός Αθήνας-Θεσσαλονίκης]]. Το τμήμα αυτό αποτελεί το στενότερο σημείο της εθνικής οδού και ένα από τα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της Ελλάδας. Τα τελευταία χρόνια βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την κατασκευή [[σήραγγα|σηράγγων]] που θα παρακάμψουν την κοιλάδα. Την άνοιξη του 2010 πραγματοποιήθηκαν σοβαρές κατολισθήσεις στην περιοχή των Τεμπών με αποτέλεσμα το κλείσιμο της Εθνικής οδού για διάστημα τεσσάρων μηνών.<ref>[http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=159526 Ανοίγουν τα Τέμπη]</ref> Στο διάστημα αυτό η κυκλοφορία διεξαγόταν από τον παραλιακό δρόμο μέσω [[Αγιά Λάρισας|Αγιάς Λάρισας]], ή από τον ορεινό δρόμο μέσω [[Ελασσόνα]]ς. Οι κατολισθήσεις στην περιοχή των Τεμπών στοίχησαν την ζωή και σε έναν άνθρωπο<ref>[http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&pubid=8996848 Φονική κατολίσθηση στα Τέμπη]</ref>

 

Λόγω της επικινδυνότητας του σημείου στα Τέμπη έχουν γίνει μερικά από τα σοβαρότερα τροχαία ατυχήματα της Ελλάδας. Στις [[4 Οκτωβρίου]] του [[1999]] λεωφορείο που μετέφερε οπαδούς του [[ΠΑΟΚ]] συγκρούστηκε με ένα φορτηγάκι με αποτέλεσμα να σκοτωθούν επτά άτομα, έξι επιβάτες και ο οδηγός του λεωφορείου.<ref>[http://www.contra.gr/Soccer/Hellas/Superleague/PAOK/214912.html H Μαύρη επέτειος από το δυστύχημα στα Τέμπη]</ref> Στις [[13 Απριλίου]] του [[2003]] φορτηγό που μετέφερε ξυλεία συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με λεωφορείο στο 388ο χιλιόμετρο το οποίο μετέφερε μαθητές με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι 21. <ref>[http://news.in.gr/greece/article/?aid=451149 Στους 21 οι νεκροί μαθητές από σύγκρουση νταλίκας με πούλμαν στην περιοχή των Τεμπών]</ref>.