Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Smart Fortwo»

18 bytes προστέθηκαν ,  πριν από 8 έτη
καμία σύνοψη επεξεργασίας
 
Το μήκος του αμαξώματος μεγάλωσε κατά 19 εκατοστά, προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η παθητική ασφάλεια, κυρίως με σκοπό να γίνει εφικτή η εξαγωγή του στην αγορά των [[ΗΠΑ]] (όπως και έγινε τελικώς), καθώς και για την εκπλήρωση των αυστηρότερων ευρωπαϊκών απαιτήσεων για την ασφάλεια των πεζών. Το μακρύτερο μεταξόνιο βελτίωσε τους εσωτερικούς χώρους και την οδηγική άνεση, αλλά κυρίως τον χώρο αποσκευών, που αυξήθηκε κατά 70 λίτρα και έφτασε τα 220 λίτρα. Από την άλλη όμως, η κάθετη στάθμευση δεν είναι πλέον δυνατή χωρίς την πρόκληση σημαντικής δυσχέρειας στην κυκλοφορία.
[[File:Smart Car Structure.JPG|260px|thumb|left|Η δομή ασφαλείας του Smart Fortwo 2-ης γενιάς.]]
 
Στα πλαίσια της αναβάθμισης της ασφάλειας, οι προηγουμένως έξτρα πλευρικοί αερόσακοι στα καθίσματα, πλευρών και κεφαλής (Combo), έγιναν πλέον στάνταρ, ενώ και τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης υπέστησαν σημαντικές αναβαθμίσεις. Φυσικά διατηρήθηκε ο κλωβός ασφαλείας '''Tridion''' και μάλιστα ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, με αποτέλεσμα να αυξηθεί η ακαμψία του κατά 50%. Επίσης, διατηρήθηκαν και τα εναλλάξιμα [[Πλαστικό|θερμοπλαστικά]] έγχρωμα εξωτερικά πάνελ του αμαξώματος (body panels).
 
===Smart Fortwo Electric Drive===
[[Αρχείο:Smart-electric-drive.jpg|300px|thumb|right|Smart Fortwo ED (αρχικά γνωστό ως Fortwo EV).]]
 
Το [[2008]], η Smart εισήγαγε ένα ηλεκτροκίνητο Fortwo, το '''Smart Fortwo ED''' (Smart Fortwo Electric Drive), αν και αρχικά ήταν γνωστό ως Fortwo EV (Electric Vehicle). Προς το παρόν, διατίθεται σε περιορισμένα αντίτυπα, αλλά αναμένεται να μπει σε μαζική παραγωγή τον Απρίλιο του [[2012]], ενώ και η 3-ητρίτη γενιά του Fortwo, που αναμένεται σε 1 έτος, θα διατηρήσει την αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση. Η αυτονομία του σημερινού Fortwo ED είναι 135 χιλιόμετρα, ενώ η τελική [[ταχύτητα]] περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 120 km/h.
 
==Αναφορές==
Ανώνυμος χρήστης