Διαγνωστικός Έλεγχος Αυτοκινήτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Κατ’αρχάς, κάλυψε μόνο το σύστημα εκπομπής μηχανών. Οι ατμοί δεξαμενών καυσίμων δεν ελέγχθηκαν. Οι εκπομπές καυσαερίων από εξατμίσεις δεν μετρήθηκαν και μόνο οι συσκευές που εγκαταστάθηκαν συγκεκριμένα για τον έλεγχο εκπομπής ελέγχθηκαν. Δεύτερον, δεν υπήρξε καμία τυποποίηση σε όλη τη βιομηχανία. Κάθε κατασκευαστής είχε έναν διαφορετικό όρο για το λαμπάκι προειδοποίησης που ήταν αναμμένο στο ταμπλό του αυτοκινήτου όταν παρουσιαζόταν ένα ελάττωμα. Η GΜ το ονόμασε check engine ή service engine δηλαδή ελέγξτε την μηχανή .Η Chrysler το ονόμασε power loss. H Ford το ονόμασε λαμπάκι της μηχανής. Τα περισσότερα ξένα αυτοκίνητα το κάλεσαν λαμπάκι ελέγχου της μηχανής. Αυτό δεν προκαλούσε δυσκολίες μόνο στους τεχνικούς, αλλά και τους οδηγούς. Πολλοί οδηγοί έβλεπαν το λαμπάκι να ανάβει στο ταμπλό της μηχανής, πήγαιναν το αυτοκίνητο τους για επισκευή και ζητούσαν αλλαγή λαδιών αναμένοντας το λαμπάκι να εξαφανιστεί. Αυτό δεν γινόταν βέβαια και μετά από τα περιττά χρήματα που έδιναν στα συνεργεία το σφάλμα έπρεπε να εντοπιστεί και να επισκευαστεί ξανά και αυτό σήμαινε και άλλα λεφτά για τους οδηγούς. Το σύστημα κωδικοποίησης για κάθε κατασκευαστή ήταν επίσης διαφορετικό καθιστώντας τη διάγνωση πολύ πιο σκληρή.

 

 

Η GΜ εισήγαγε το ΟΒD II σε πρότυπα οχήματα περίπου το 1994. Περισσότερες πρότυπες προδιαγραφές προστέθηκαν το 1995. Από το 1996 όμως όλα τα βενζινοκίνητα οχήματα και τα ελαφριά φορτηγά της GΜ που πωλούνται στις ΗΠΑ είναι εξοπλισμένα με το ΟΒD II. Το ΟΒD II είναι ένα όργανο ελέγχου εκπομπών καυσαερίων που εξετάζει συνεχώς τη λειτουργία του συστήματος. Το σύστημα μπορεί να πραγματοποιήσει περισσότερες από 100 διαφορετικές δοκιμές κάθε φορά που χρησιμοποιείται το όχημα. Ο υπολογιστής ΟΒD II "θυμάται" ορισμένους όρους για τα συστήματα και τους αισθητήρες που ελέγχει. Μερικοί από αυτούς τους όρους είναι φορτίο μηχανών, ταχύτητα μηχανών, ταχύτητα οχημάτων, και θερμοκρασία ψυκτικού μέσου μηχανών. Εάν ο υπολογιστής βρει ότι υπάρχει ένα πρόβλημα, ένας διαγνωστικός κώδικας(DTC) αποθηκεύεται στη μνήμη υπολογιστών.