Ανάργυρος Σιμόπουλος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Templar52 (συζήτηση | συνεισφορές)
μ +
μ Διόρθωση λάθους CHECKWIKI 64 + επιμέλεια με τη χρήση AWB (8480)
Γραμμή 1:
[[αρχείοΑρχείο:Anargyros Simopoulos.JPG|thumb|right|250px|Ο Ανάργυρος Σιμόπουλος]]
Ο '''Ανάργυρος Σιμόπουλος''' ([[1837]]-[[1908]]) ήταν [[Έλληνας]] οικονομολόγος και διετέλεσε υποδιοικητής της Εθνικής Τράπεζας. Από το 1882 εξελέγη επανειλημμένα βουλευτής [[Παρνασσίδα|Παρνασσίδος]], από όπου και καταγόταν. Στην κυβέρνηση του [[Χαρίλαος Τρικούπης|Χαρίλαου Τρικούπη]] ήταν υπουργός Δικαιοσύνης (1892-1893) ενώ διετέλεσε και υπουργός Οικονομικών αρχικά στην κυβέρνηση του [[Δημήτριος Ράλλης|Δημητρίου Ράλλη]] (1897) και στη συνέχεια στις κυβερνήσεις του [[Γεώργιος Θεοτόκης|Γεώργιου Θεοτόκη]] (1899-1901, 1903-1904, 1905-1908), στο κόμμα του οποίου ήταν από τα βασικότερα στελέχη, ανέλαβε υπουργός οικονομικών από το 1899 μέχρι το 1907.
==Βιογραφικά στοιχεία==
Το 1900 ο Σιμόπουλος ως υπουργός Οικονομικών και ο πρωθυπουργός Γεώργιος Θεοτόκης υπέγραψαν για λογαριασμό της κυβέρνησης τη σύμβαση για την κατασκευή του τρένου στο [[Πήλιο|Πήλιο]], σύμφωνα με την οποία η γραμμή θα έφτανε μέχρι τις [[Μηλιές Μαγνησίας|Μηλιές]].
 
Στις 24 Μαΐου του 1906 ο Σιμόπουλος, ως υπουργός Οικονομικών, κατέθεσε στη Βουλή νομοσχέδιο «Περί καταστάσεως δημοσίων υπαλλήλων, υπηρεσιών αναγομένων εις τά Υπουργεία τών Εσωτερικών, τών Οικονομικών, τής Δικαιοσύνης και τών Εκκλησιαστικών και τής Δημ. Εκπαιδεύσεως» στο άρθρο 31 του οποίου προβλεπόταν η ίδρυση στην Αθήνα πρωτοποριακής σχολής δημόσιας διοίκησης για τη μόρφωση υπαλλήλων των διαφόρων κλάδων της οικονομικής υπηρεσίας και του διοικητικού κλάδου, η οποία θα περιελάμβανε τέσσερα τμήματα: «α) τμήμα εφοριακόν, β) τμήμα ταμιακόν, γ) τμήμα τελωνειακόν, δ) τμήμα διοικητικόν.» Για να εγγραφεί κάποιος στην εν λόγω σχολή έπρεπε να έχει απολυτήριο γυμνασίου και επίσης προβλεπόταν η καταβολή διδάκτρων. Όσοι θα αποφοιτούσαν από τη σχολή θα διορίζονταν σε κλάδο του τμήματος του οποίου είχαν δίπλωμα. Τελικά το πρωτοποριακό αυτό νομοσχέδιο, για τη εποχή του, δε ψηφίστηκε από τη Βουλή.