Πανελλήνιο πρωτάθλημα στίβου Μαραθώνιος ανδρών: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο [[Μαραθώνιος|'''μαραθώνιος δρόμος''']] είναι από τα αγωνίσματα που εντάχθηκαν στο [[πανελλήνιο πρωτάθλημα στίβου ανδρών]] από την πρώτη διοργάνωση το [[1896]]. Η δημιουργία του αγωνίσματος ήταν ιδέα του [[Γάλλοι|Γάλλου]] Μισέλ Μπρελ, που πρότεινε την ένταξη του στο πρόγραμμα των Ολυμπιακών αγώνων της [[Αθήνα|Αθήνας]]. Ο μαραθώνιος δρόμος γίνεται προς τιμήν του Αθηναίου δρομέα-αγγελιοφόρου (δεν είναι γνωστό αν ήταν ο [[Φειδιππίδης]] ή κάποιος άλλος), ο οποίος έτρεξε από τον [[Μαραθώνας|Μαραθώνα]] έπειτα από την [[Μάχη του Μαραθώνα|ιστορική μάχη]] προκειμένου να αναγγείλει στους Αθηναίους τη νίκη αλλά και να τους ειδοποιήσει να πάρουν τα όπλα και να προστατεύσουν την πόλη, αφού έρχονταν προς τα εκεί περσικά πλοία. Ο κατάκοπος δρομέας μόλις ανακοίνωσε το μήνυμά του ''"Νενικήκαμεν"'' έπεσε νεκρός.

 

 

Μόλις μαθεύτηκε, τον Ιανουάριο του 1896, πως στο πρόγραμμα των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 1896|Α΄ Ολυμπιακών Αγώνων]] εντάχθηκε και ένας αγώνας δρόμου στη διαδρομή που είχε διατρέξει ο αθηναίος αγγελιοφόρος το 490 π.Χ., διάφοροι αθλητικοί σύλλογοι άρχισαν να διοργανώνουν αγώνες δρόμου σε διαδρομές γύρω στα 40 χλμ. Στις 18 Φεβρουαρίου, ο "Όμιλος Πεζοπόρων Πειραιώς" διοργάνωσε αγώνα 40 χλμ στη διαδρομή "Πειραιάς-Ελευσίνα-Δαφνί" με νικητή τον Κελαϊδή. Την ίδια ημέρα, ο αθλητής του ΑΟ Αθηνών Σπύρος Μπελόκας έτρεξε 40 χλμ. στη διαδρομή "Ριζάρειος Σχολή-Πικέρμι-Ριζάρειος" σε 3 ώρες 48΄. Στην [[Πάτρα]] ο [[Χρήστος Δουβανάς]] της [[Γ.Ε. Πατρών]] έτρεξε 42 χλμ σε 3 ώρ. 07΄.

Η πρώτη δοκιμή στην κλασική διαδρομή έγινε από τον αθλητή του [[Εθνικός Γ.Σ.|Εθνικού Γ.Σ.]] Γεώργιο Γρηγορίου στις αρχές Φεβρουαρίου, ο οποίος αφού μετέβη πεζή στο Μαραθώνα, την επόμενη μέρα ξεκίνησε από τον Τύμβο και έφτασε στο γυμναστήριο του Εθνικού μετά από 2 ώρ. 50΄, διανύοντας περίπου 36 χλμ. Στις 11 Φεβρουαρίου έγινε νέα δοκιμή από τον Εθνικό Γ.Σ. με επίσημο χαρακτήρα. Μετείχαν οι αθλητές Γεώργιος Γρηγορίου και Ιωάννης Γιαννούλης. Ο Γιαννούλης εγκατέλειψε στο [[Πικέρμι]], ενώ ο Γρηγορίου τερμάτισε σε 3 ώρ. 45΄. Στις 17 Φεβρουαρίου δοκίμασε την διαδρομή και ο [[Πανελλήνιος Γ.Σ.]] με τέσσερις αθλητές του, τους Δεληγιάννη, Κουντούρη, Ροδάκη και Γερακάρη. Πρώτος τερμάτισε ο Δημήτριος Δεληγιάννης σε 3 ώρ. 52΄ 31΄΄. Η διανυθείσα διαδρομή υπολογίστηκε λίγο πάνω από τα 40 χλμ.

 

 

Το Πανελλήνιο πρωτάθλημα μαραθωνίου, που θα αποτελούσε και αγώνα πρόκρισης για την Ολυμπιάδα διεξήχθη την Κυριακή, 10 Μαρτίου 1896. Η διαδρομή είχε μετρηθεί στα 40 χλμ. Δήλωσαν συμμετοχή 33 δρομείς αλλά στην αφετηρία εμφανίστηκαν 25. Το πρωί τους δόθηκε ένα λιτό γεύμα με αυγά, πορτοκάλια και καφέ και η εκκίνηση δόθηκε στις 2 μ.μ. στην έξοδο του χωριού. Τους δρομείς συνόδευε ένας έφιππος επόπτης για τον καθένα, ενώ είχε ληφθεί πρόβλεψη να καταβρεχτεί η διαδρομή ώστε να μην σηκώνεται σκόνη. Ως το Πικέρμι προηγούνταν ο Δουβανάς και ο Δεληγιάννης. Εκεί ο μεν Δουβανάς εγκατέλειψε ενώ ο Δεληγιάννης διέκοψε να ξεκουραστεί, με αποτέλεσμα να τους προσπεράσουν ο Βασιλάκος και ο Μπελόκας. Ως το Χαρβάτι είχαν απομείνει μόνον 15 δρομείς. Στην Αγ. Παρασκευή η σειρά ήταν: Χαρ. Βασιλάκος (ΠΓΣ), Σπ. Μπελόκας (ΑΟ Αθηνών), Δημ. Δεληγιάννης (ΠΓΣ), η οποία ήταν η τελική κατάταξη στον τερματισμό. Ακολούθησαν οι: [[Δημήτριος Χρηστόπουλος|Δημ. Χρηστόπουλος]] ([[Γ.Ε. Πατρών]]), Γ. Γρηγορίου (Εθνικός ΓΣ), Ευ. Γερακάκης (ΠΓΣ).

|1911||Χρήστος Μηλίγγος ||3 ώρες 07.14.4||ΑΟ Διαγόρας Αθηνών

|-

|-

|1924||[[Διαμαντής Κάντζας]]||3 ώρες 05.47.4||[[Πειραϊκός Σύνδεσμος]]

|1953||Χρήστος Βαρτζάκης||3 ώρες 13.15.0||[[Πειραϊκός Σύνδεσμος]]

|-

|-

|1955||Χρήστος Κλαψινάκης||3 ώρες 14.43.6||Κεραυνός Ρεθύμνου

|}

 

 

 

 

[[Κατηγορία:Πανελλήνιο πρωτάθλημα στίβου|Μαραθωνιος]]