Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Inov2011 (συζήτηση | συνεισφορές)
Γραμμή 107:
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Κ5 Παπαγεωργίου |auto_gr}}
| ! colspan="2" | [[Αρχείο:Autokinetodromos A2 number.svg|15px]]&nbsp;[[Εγνατία Οδός]]<br />Δυτικά: [[Θεσσαλονίκη]], [[Βέροια]], [[Κοζάνη]], [[Ιωάννινα]], [[Ηγουμενίτσα]]<br />Ανατολικά: [[Λαγκαδάς]],[[Σέρρες]], [[Δράμα]], [[Καβάλα]], [[Ξάνθη]], [[Κομοτηνή]], [[Αλεξανδρούπολη]]
|
|[[Αρχείο:3 lanes down.gif|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
Γραμμή 119:
| {{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Σταυρούπολης (Οδού Λαγκαδά) |auto_inv}}
| ! | [[Αρχείο:GR-EO-2.svg|15px]]&nbsp;[[Εθνική Οδός 2 (Ελλάδα)|ΕΟ 2]]:<br />
Βόρεια: [[Λαγκαδάς]], [[Ασπροβάλτα]], [[Σέρρες]], [[Καβάλα]], [[Δράμα]], [[Ξάνθη]], [[Κομοτηνή]], [[Αλεξανδρούπολη]]<br /> Νότια: [[Θεσσαλονίκη|Θεσσαλονίκη κέντρο]]&nbsp; [[Αρχείο:GR-EO-11.svg|15px]]&nbsp;[[Εθνική Οδός 11 (Ελλάδα)|ΕΟ 11]]
|
| [[Αρχείο:1 4 2.svg|15px]] Οδός ταχείας κυκλοφορίας, προβλέπεται να γίνει πλήρως Α/Κ.