Citroën Xsara: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
|||
Γραμμή 18:
| height = Hatchback: 1.405 χιλιοστά<br />station wagon: 1.420 χιλιοστά
| weight = 1.020 - 1.200 κιλά
| fuel_capacity = 54 λίτρα
| related = [[Peugeot 306]]
}}
Γραμμή 27 ⟶ 28 :
Το Xsara εξελίχθηκε με βάση την πλατφόρμα του προκατόχου [[Citroën ZX]], αλλά με σημαντικές αναβαθμίσεις στον τομέα της ασφάλειας. Στα πλαίσια της πολιτικής της χρήσης κοινών μηχανικών μερών, καθώς και κοινών εγκαταστάσεων σχεδιασμού και παραγωγής του ομίλου [[PSA Peugeot Citroën]], το ίδιο σασί χρησιμοποιήθηκε και στο [[Peugeot 306]], που είχε λανσαριστεί το [[1993]].
Οι πρώτες επίσημες πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο δόθηκαν στη δημοσιότητα στις 10 Ιουλίου [[1997]]. Το Xsara παρουσιάστηκε στις 9 Σεπτεμβρίου [[1997]] στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Φρανκφούρτη|Φρανκφούρτης]], ως ο αντικαταστάτης του [[Citroën ZX]], αρχικά μόνο σε 5-πορτη έκδοση. Ωστόσο, η παραγωγή του είχε ξεκινήσει από τον Αύγουστο και αμέσως μετά την παρουσίασή του, στις 11 Σεπτεμβρίου [[1997]],<ref>[http://www.piecescitroensport.citroen.com/CWW/en-US/HISTORY/CITROENHISTORY/1990TO1999/1997.htm Citroën in 1997]</ref> λανσαρίστηκε στη [[Γαλλία]] και στη [[Γερμανία]] και πολύ σύντομα και στα άλλα κράτη - για παράδειγμα, στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]] οι πωλήσεις ξεκίνησαν στις 1 Noεμβρίου.
Τον Ιανουάριο του [[1998]], λανσαρίστηκε το 3-πορτο '''Xsara Coupé''' και τον Μάρτιο το '''Xsara Break''' (station wagon) ή '''Xsara Estate''' σε κάποια κράτη. Επιπλέον, τόσο το 5-πορτο hatchback, όσο και το Break, προσέφεραν και μία εκδοχή δύο καυσίμων / «bi-fuel» ([[βενζίνη]] / LPG).<ref>[http://www.piecescitroensport.citroen.com/CWW/en-US/HISTORY/CITROENHISTORY/1990TO1999/1998.htm Citroën in 1998]</ref>
| |||