Datson 10: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

| predecessor = DAT 91

| successor = [[Datsun 11]]

| engine = 495 cm³<br> 10 ίπποι στις 3.700 σ.α.λ.

| weight = 400 Κιλάκιλά

To ''' Datson 10 ''' είναι ένα από τα πρώτα [[αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]] που κατασκεύασε η [[Ιαπωνία|ιαπωνική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[DAT]], όπουη οποία αργότερα μετονομάστηκε σε [[Datsun]], και κυκλοφόρησε το [[1930]]. Η παραγωγή του διήρκησε μόλις δύο χρόνια, με τον πρώτο χρόνο να κατασκευάζονται μόλις 10 αυτοκίνητα, ενώ αισθητη βελτίωση των πωλήσεων υπήρξε το επόμενο έτος. Το [[1932]], το Datson 10 αντικαταστάθηκε από το Datson 11.

Σε αντίθεση με το πρωτότυπο, το Datson 10 είχε μικρότερους τροχούς, ενώ έλειπε απο εμπρός και το σήμα της [[DAT]].

Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, βρισκόταν ενας τετρακύλινδρος κινητήρας 495 κ.ε. ο οποίος παρήγαγε ισχύ 10 ίππων στις 3.700 σ.α.λ. και μετέδιδε την κίνηση στους τροχούς μέσω ενός 3-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων.

Πέρα από την έκδοση phaeton του Datson 10, το [[1931]] κυκλοφόρησε και μιαμία επαγγελματική έκδοση του οχήματος, γνωστόγνωστή ως Datson 10 Delivery Van.

Ως επακόλουθο της νέας αυτής σειράς ο χώρος τον αποσκευών μεγάλωσε αισθητά, ενώ διαφορά εντοπίζεται και στους αεραγωγούς της μηχανής, οι οποίοι πλέον ήτανείχαν τοποθετημένοιτοποθετηθεί κάθετα, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η απόδοση τους.