Ιόνια Οδός: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 

Η '''Ιονία Οδός''' (Αυτοκινητόδρομος 5, Α5) είναι ένας σχεδιασμένος και υπό κατασκευή [[αυτοκινητόδρομος]] στην Ελλάδα. Θα ξεκινάει από την [[Πάτρα]], κοντά στο [[Ρίο Αχαΐας]], θα διέρχεται από [[Μεσολόγγι]], [[Αγρίνιο]], [[Αμφιλοχία]], [[Άρτα]] και θα καταλήγει στα [[Ιωάννινα]] όπου θα συνδέεται με την [[Εγνατία Οδός|Εγνατία]]. Είναι τμήμα της [[Ευρωπαϊκή Οδός 55|Ευρωπαϊκής Οδού 55]] (Ε55) από το Αντίρριο μέχρι και τον Α/Κ Αμβρακίας, ενώ από εκεί έως τη σύνδεσή του με την Εγνατία οδό αποτελεί την Ευρωπαϊκή οδό 951 (Ε951). Η κατασκευάστρια εταιρία είναι η [[Νέα Οδός]], η οποία έχει αναλάβει και ένα τμήμα του Α1.

 

Από το Νοέμβριο του [[2012]] είχε ανακοινωθεί η κατασκευή ολόκληρου του άξονα από το [[Αντίρριο]] μέχρι τα [[Ιωάννινα]] υπάρχει έντονη φημολογία για «κούρεμα» του τμήματος στην Κλόκοβα. Το ζήτημα γύρω από τη Κλόκοβα είναι η χάραξη. Η '''Κλόκοβα''' είναι ο ορεινός όγκος  που συναντά ο οδηγός αμέσως μετά το [[Αντίρριο]]. Σήμερα ο υπάρχων δρόμος είναι κυριολεκτικά  κρεμασμένος πάνω στο βουνό και τις περισσότερες φορές η διέλευση του βουνού γίνεται σε «καραβάνια» καθώς αν υπάρχουν προπορευόμενα φορτηγά είσαι υποχρεωμένος σε πορεία μιας και ο δρόμος είναι τόσο στενός που δεν μπορούν να γίνουν προσπεράσεις. Όταν ανακοινώθηκε η κατασκευή της Ιονίας το 2007 η διέλευση της '''Κλόκοβας''' ήταν προγραμματισμένη να γίνει με διαπλάτυνση. Φυσικά κάτι τέτοιο απορρίφθηκε σχεδόν αμέσως καθώς θα ήταν κάτι πολύ προβληματικό λόγω της γεωγραφίας του μέρους. Η απόφαση για σήραγγα είναι η πλέον ορθή όμως η σημερινή κρίση αποτελεί το μεγαλύτερο ανάχωμα για την κατασκευή της. Θα πρέπει να πούμε πάντως πως ούτε το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών ούτε η ΚΞ Νέα Οδός έχουν  προβεί σε ανακοινώσεις σε σχέση με το ζήτημα, πράγμα που αναμένεται αρκετά σύντομα καθώς η κουβέντα έχει φουντώσει.

 

== Χάρτης ==