Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Airbus A310 MRTT»

5.528 bytes προστέθηκαν ,  πριν από 13 έτη
0
(0)
{{κουτί πληροφοριών αεροσκάφους
<!-- This article is a part of [[Wikipedia:WikiProject Aircraft]]. Please see [[Wikipedia:WikiProject Aircraft/page content]] for recommended layout. -->
|όνομα = A310 MRTT<!--Μην αναφέρετε τον κατασκευαστή σε αυτό το πεδίο, αναφέρεται δύο σειρές παρακάτων -->
While operated for some time as a pure transport aircraft the [[Airbus A310]] is now being offered as the '''Multi Role Tanker Transport''' (MRTT) through the addition of an [[aerial refueling]] capability.
|τύπος = Στρατιωτικό Αεροσκάφος Πολλαπλών Ρόλων
|κατασκευαστής = Airbus S.A.S.
|εικόνα = εικόνα:Airbus A310 MRT MedEvac.jpg <!--χρήση ''εικόνα:όνομα_αρχείου''-->
|λεζάντα = Airbus A310 MRTT της [[Γερμανία|Γερμανικής]] [[Luftwaffe]]<!--λεζάντα εικόνας. Αν δεν είναι περιγραφική ας αφήνεται κενή-->
|σχεδιασμός = [[Airbus|EADS]] [[Airbus S.A.S.]] <!--κατάλληλο μόνο για έναν κατασκευαστή, όχι για διευθύνοντες επιχείρησης κατασκευής-->
|πρώτη πτήση = <!--αν δεν έχει γίνει να μη συμπεριλαμβάνεται-->
|παρουσίαση = [[2000]] με την [[Γερμανία|Γερμανική]] [[Luftwaffe]]<!--ημερομηνία κατά την οποία το αεροσκάφος ανέλαβε υπηρεσία-->
|απόσυρση = <!--ημερομηνία κατά την οποία το αεροσκάφος έπαψε να βρίσκεται σε υπηρεσία. Αν δεν είναι σαφής ή είναι πολλές ημερομηνίες για διαφορετικούς χειριστές καλύτερα να παραλείπεται-->
|κατάσταση = <!--στις περισσότερες περιπτώσεις περιττό, χρησιμοποιήστε το με φειδώ-->
|κύριος χειριστής = [[Luftwaffe]] (4) <!--αναφέρετε μόνο έναν και μη χρησιμοποιείται πρότυπα σημαιών καθώς περιορίζουν τον οριζόντιο χώρο-->
|άλλοι χειριστές = [[Καναδάς|Καναδική Πολεμική Αεροπορία]] (2)<br/><!--έως τρεις. χωρίστε τους με: <br/>.-->
|παραγωγή = <!--έτη παραγωγής, πχ 1970-1999, αν είναι ακόμη εν ενεργεία αλλά δεν κατασκευάζεται πλέον-->
|αριθμός μονάδων =
|κόστος μονάδας =
|αναπτύχθηκε από = [[Airbus A310]]<!-- το αεροσκάφος που αποτέλεσε τη βάση για το αεροσκάφος στο οποίο αναφέρεται το άρθρο -->
}}
 
The aircraft are manufactured and modified by [[EADS]]/[[Airbus]]. The conversion involves
*Installation of two AAR pods under each wing
*Four additional fuel tanks (extra 28,000 kg)&mdash;giving total capacity of almost 78,000 kg
*Fuel Operator Station (FOS) to control fuel offload, cameras etc, military radios and exterior lighting. For MRTT, a remote surveillance of approaching/refueling process with a night-vision capable video system had to be developed. This system (developed by a small company called VIDAIR) allows operation both with visible light and also near-infrared radiation.
*Reinforced wings and aircraft floor
*Minor cockpit modifications.
 
Καθώς προσφερόταν για αρκετό χρόνο ως [[στρατός|στρατιωτικό]] [[αεροσκάφος]] μεταφοράς διακεκριμένων προσώπων (VIP), το [[Airbus A310]] προσφέρεται πλέον ως "'''Μεταφορικό Τάνκερ Πολλαπλών Ρόλων'''" ([[αγγλικά]]: Multi Role Tanker Transport). Η παραλλαγή αυτή έγινε διαμέσου της εγκατάστασης σωλήνα εναέριου ανεφοδιασμού.
The [[Luftwaffe|German Air Force (Luftwaffe)]] has become the first customer for the MRTT, converting four of their seven A310s. The [[Canadian Forces]] have ordered two, converting two of their five A310s, which are known as the [[CC-150 Polaris]] in Canadian service.
 
Το [[αεροσκάφος]] κατασκευάζεται και τροποποιείται από την [[EADS]]/[[Airbus]]. Η παραλλαγή περιλαμβάνει:
While the current MRTTs rely on probe/drogue refueling EADS has invested $90m in research and development of a boom refueling system&mdash;as used by the [[USAF]]. They are now able to offer tankers from the small A310 with refueling pods to the large [[Airbus A330 MRTT|A330 MRTT]] equipped with refueling booms.
*Εγκατάσταση δύο βάσεων AAR, μία κάτω από κάθε φτερό.
*Τέσσερις επιπλέον δεξαμενές καυσίμου όπου προσφέρουν 28,000 kg καυσίμου, ανεβάζοντας την συνολική χωρητικότητα του αεροσκάφους σε καύσιμο στα -σχεδόν- 78,000 kg.
*Σταθμός Χειρισμού Καυσίμου (FOS-Fuel Operator Station) για τη διαχείρηση παροχής καυσίμου, στρατιωτικών επικοινωνιών και εξωτερικού φωτισμού. Για το ρόλο ΜΤΠΡ αναπτύχθηκε σύστημα-βίντεο νυχτερινής όρασης απομακρυσμένης παρακολούθησης για την προσέγισση και τον εναέριο ανεφοδιασμό. Το σύστημα αυτό αναπτύχθηκε από την εταιρεία VIDAIR, και παρέχει τη δυνατότητα χρήσης τόσο σε συνθήκες ορατού φωτός όσο και στην κοντά-υπέρυθρη ακτινοβολία.
*Ενισχυμένα πτερύγια και πάτωμα καμπίνας.
*Μικρές τροποποιήσεις θαλάμου διακυβέρνησης.
 
Η [[Γερμανία|Γερμανική Πολεμική Αεροπορία]] ([[Luftwaffe]]) έγινε ο πρώτος πελάτης για το Α310 MRTT με την τροποποίηση των τεσσάρων από τα επτά [[Airbus A310|Α310]] που διέθετε. Οι Καναδικές Δυνάμεις παράγγειλαν δύο, μετατρέποντας δύο από τα πέντε [[Airbus A310|Α310]]. Τα [[Καναδάς|Καναδικά]] [[Airbus A310|Α310]]αποκαλούνται CC-150 Polaris.
EADS has taken advantage of [[Boeing]]'s difficulties over the USAF [[KC-767]] deal, restating their bid for the USAF contract (though many observers doubt the MRTT's chances). EADS has won the recent UK (through Airtanker consortium) and Australian contracts to provide AAR/AT for both air forces with the A330.
 
Καθώς τα τωρινά MRTT βασίζονται στον εναέριο ανεφοδιασμό κάθετου σωλήνα, η [[EADS]], προκειμένου να συμβαδίζει με τον σωλήνα ανεφοδιασμού τύπου "φράκτη" της [[ΗΠΑ|Αμερικανικής]] [[USAF]], επένδυσε $90 εκ. [[δολλάρια]] ΗΠΑ στην ανάπτυξη νέου σωλήνα ανεφοδιασμού. Πλέον προσφέρουν το [[Airbus A330 MRTT|A330 MRTT]] με τον σωλήνα ανεφοδιασμού τύπου "φράκτη".
A310 MRTT is significantly smaller than A330 MRTT. Since production of A310 airframes is over, it can only be made from refurbished airliners, or as an upgrade to A310's already used by Air forces (option chosen by Germany and Canada). As a tanker, it has very similar capacity to [[KC-135|KC-135R]], but, because of the larger cabin, it is much more flexible, offering good capacity for cargo, troop transport, VIP transport, or other use, lacking only the capacity to land on rough strips to qualify as a strategic transport. Airbus hopes to sell it to some of the countries that need to replace the [[Boeing 707]]'s they use as tankers.
 
O [[Ευρώπη|Ευρωπαϊκός]] οργανισμός [[EADS]] εκμεταλλέτηκε τις δυσκολίες που συνάντησε η Αμερικανική [[Boeing]] με το [[KC-767]] για την [[USAF]]. Έτσι έκανε νέα κατάθεση της προσφοράς της, παρόλο που πολλοί ερευνητές αμφισβητούσαν τις δυνατότητες του Α310 MRTT. Ο EADS κέρδισε τις πρόσφατες προκηρύξεις της [[Βρετανία|Βρετανικής]] [[RAF]] και της [[Αυστραλία|Αυστραλιανής]] Πολεμικής Αεροπορίας με το AAR/AT [[Airbus A330 MRTT]].
{{aero-specs}}
 
== See also ==
Το A310 MRTT είναι σημαντικά μικρότερο από το [[Airbus A330 MRTT|A330 MRTT]]. Καθώς η παραγωγή του βασίζεται κυρίως σε τροποποιημένα επιβατικά [[Airbus A310]] τα οποία χρησιμοποιούνται ήδη από διάφορες Πολεμικές Αεροπορίες (επιλογή που ήδη χρησιμοποιήθηκε από την [[Γερμανία]] και το [[Καναδά]]). Ως τάνκερ έχει ίδια χωρητικότητα με το [[KC-135|KC-135R]], αλλά λόγω της φαρδύτερης ατράκτου του είναι πιο ευέλικτο, προσφέροντας σημαντική χωρητικότητα για μεταφορά εξοπλισμού, στρατευμάτων, σημαντικών προσώπων. Το μόνο σημείο στο οποίο υστερεί είναι η αδυναμία του να προσγειωθεί σε μη προετοιμασμένους τροχοδιαδρόμους, κάτι που θα του έδινε τη δυνατότητα να δράσει ως στρατηγικό μεταφορικό αεροσκάφος. H [[Airbus]] ελπίζει να πουλήσει Α310 MRTT στις χώρες που χρειάζεται να αντικαταστήσουν τα [[Boeing 707]] που χρησιμοποιούνται ως τάνκερ.
 
 
== Δείτε Επίσης ==
*[[Future Strategic Tanker Aircraft]]
 
== Εξωτερικοί Σύνδεσμοι ==
== External links ==
*[http://www.airtanker.co.uk Air Tanker Consortium]
 
== Συγκρίσιμα Αεροσκάφη ==
==Related content==
{{aircontent
 
|related=
* [[Airbus A310]]
* [[Airbus A330 MRTT]]
 
|similar aircraft=
 
|sequence=
 
|see also=
 
{{Airbus aircraft}}
}}
 
[[Category:InternationalΣτρατιωτικά militaryΑεροσκάφη tanker aircraftΤάνκερ 2000-2009]]
[[Category:InternationalΣτρατιωτικά militaryΜεταφορικά transport aircraftΑεροσκάφη 2000-2009]]
[[CategoryΚατηγορία:Airbus]]
[[Κατηγορία:Αεροσκάφη Airbus]]
[[Category:Airbus aircraft]]
[[Κατηγορία:Αεροσκάφη]]
[[Κατηγορία:Αεροναυπηγική]]
 
[[cs:Airbus A310 MRTT]]
[[elen:Airbus A310 MRTT]]
[[ja:エアバスA310 MRTT]]
[[nl:Airbus A310-300 MRTT]]
444

επεξεργασίες