Ευρωπαϊκή Οδός 86: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Vagrand (συζήτηση | συνεισφορές)
Vagrand (συζήτηση | συνεισφορές)
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1:
[[Αρχείο:Tabliczka E86.svg|150px|thumb]]
Η '''Ευρωπαϊκή Οδός 86''' '''(Ε86)''' είναι οδικός άξονας που ανήκει στο [[Διεθνές δίκτυο Ε-οδών|διεθνές δίκτυο ευρωπαϊκών οδών]] και διασχίζει την Αλβανική και την [[Ελλάδα|ελληνική]] επικράτεια. Ξεκινάει από τον [[συνοριακός σταθμός Κρυσταλλοπηγής|συνοριακό σταθμό]] κοντά στον οικισμό [[Κρυσταλλοπηγή Φλώρινας|Κρυσταλλοπηγής]] της περιφερειακής ενότητας [[Περιφερειακή Ενότητα Φλώρινας|Φλώρινας]] στα σύνορα με την [[Αλβανία]] και καταλήγει στον κόμβο με την [[Εθνική Οδός 1 (Ελλάδα)|Εθνική Οδός 1]] (ΕΟ1) κοντά στον οικισμό [[Γέφυρα Θεσσαλονίκης|Γέφυρα]] της περιφερειακής ενότητας [[Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης|Θεσσαλονίκης]].
 
== Περιγραφή ==
Γραμμή 7:
Η ευρωπαϊκή οδός ανήκει στο πρωτεύων διευρωπαϊκό δίκτυο με μήκος περίπου 177 χιλιόμετρα, με κατεύθυνση από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Ξεκινάει στα ελληνοαλβανικά σύνορα διασχίζοντας την κοιλάδα παραποτάμου του [[Λαδοπόταμος|Λαδοπόταμου]], διασχίζει την περιοχή των [[Πρέσπες|Πρεσπών]], περνά από την στενωπό των ορέων [[Βαρνούντας|Βαρνούντα]] και [[Βέρνο|Βέρνου]], διασχίζει την κοιλάδα του [[Σακουλέβας|Σακουλέβα]] και την πόλη της Φλώρινας, περνά νότια των λιμνών [[Λίμνη Πετρών|Πετρών]], [[Λίμνη Βεγορίτιδα|Βεγορίτιδα]] και [[Λίμνη Άγρα|Άγρα]], περνά από την στενωπό των ορέων [[Βόρας|Βόρα]] και [[Βέρμιο|Βέρμιου]] με ποταμό [[Εδεσσαϊκός|Εδεσσαϊκό]], περνά από τον κάμπο των Γιαννιτσών και αφού περάσει τον [[Αξιός|Αξιό]] ποταμό, καταλήγει στην Γέφυρα.
 
Στο μεγαλύτερο μέρος του αποτελεί τμήμα της [[Εθνική Οδός 2 (Ελλάδα)|Εθνικής Οδού 2]]. Η συνέχειά της στο αλβανικό έδαφος, μπορεί να θεωρηθεί η αλβανική [[Εθνική Οδός 3 (Αλβανία)|Εθνική Οδός 3]] (SH3). Στην διαδρομή του συναντά άλλους σημαντικούς οδικούς άξονες από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Στην περιφερειακή ενότητα [[Περιφερειακή Ενότητα Φλώρινας|Φλώρινας]] συναντά την [[Εθνική Οδός 15 (Ελλάδα)|Εθνική Οδό 15]] (''επίσης μελλοντικά [[Αυτοκινητόδρομος 29 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 29]]'') στο ύψος του [[Βατοχώρι Φλώρινας|Βατοχωρίου]], με τον οποίο έχει κοινό τμήμα έως το [[Τρίγωνο Φλώρινας|Τρίγωνο]], την [[Ευρωπαϊκή Οδός 65|Ευρωπαϊκή Οδό 65]] και την [[Εθνική Οδός 3 (Ελλάδα)|Εθνική Οδό 3]] (''μελλοντικά [[Αυτοκινητόδρομος 27 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 27)]]'']]), με τους οποίους έχει κοινό τμήμα ανάμεσα από την Φλώρινα και το [[Αρμενοχώρι Φλώρινας|Αρμενοχώρι]], στην περιφερειακή ενότητα [[Περιφερειακή Ενότητα Πέλλας|Πέλλας]] και στο [[Μαυροβούνι Πέλλας|Μαυροβούνι]] την [[Εθνική Οδός 4 (Ελλάδα)|Εθνική Οδός 4]] και την [[Εθνική Οδός 1 (Ελλάδα)|Εθνική Οδό 1]] στα Γιαννιτσά, με την οποία έχει κοινό τμήμα από τα Γιαννιστά μέχρι την Γέφυρα.
 
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οδικού άξονα είναι διαφορετικά ανάλογα με την περιοχή της διέλευσής του. Από την Κρυσταλλοπηγή έως την Έδεσσα, ο οδικός άξονας έχει δίιχνη διατομή με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση. Από την Έδεσσα έως το Προάστιο, ο οδικός άξονας έχει τρίιχνη διατομή με δυο λωρίδες στο ρεύμα με κατεύθυνση προς τα δυτικά και με [[λωρίδα έκτακτης ανάγκης]] (ΛΕΑ) στην μια λωρίδα με κατεύθυνση προς τα ανατολικά. Από το Προάστιο μέχρι την Γέφυρα, ο οδικός άξονας έχει δίιχνη διατομή με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση στο μελαλύτερο μήκος του.
 
== Σημειώσεις ==