Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Chevrolet Camaro 1ης γενιάς»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
* '''Camaro RS''' (Rally Sport): Αυτή η έκδοση είχε κάποιες αισθητικές προσθήκες, μαύρη γρίλια με κρυμμένους προβολείς, διαφορετικά πίσω φανάρια και ειδικές πινελιές στο εσωτερικό.
* '''Camaro SS''' (Super Sport): Το Camaro SS ήταν εξοπλισμένο με τον V8 των 350 cu.in. (5.7 λίτρων) ή τον big block V8 των 396 cu.in. (6.5 λίτρων). Μπορούσε να παραγγελθεί μαζί με το πακέτο RS, ως η '''Camaro RS / SS'''.
* '''Camaro Z-28''': Προήλθε από τη βασική έκδοση της Camaro, κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο του [[1966]], ενώ πήρε μέρος και στηνστους αγώνες Trans-Am Series. Έφερε μπροστινά δισκόφρενα, κινητήρα V8 302 cu.in. (4.9 λίτρων) και 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αρχικά δεν έγινε αντιληπτή από τους περισσότερους υποψήφιους αγοραστές, με αποτέλεσμα την πρώτη σεζόν να πωληθούν μόλις 602 αντίτυπα της Z-28, συν 100 ρεπλίκες του αυθεντικού Indianapolis Pace Car,<ref>Flory, J. «Kelly», Jr. American Cars 1960-1972 (Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2004), p.485.</ref> αλλά στις 2 επόμενες σεζόν η ζήτηση αυξήθηκε ραγδαία, καθώς 7.199 αντίτυπα της Z28 πωλήθηκαν το [[1968]] και 20.302 το [[1969]].
 
Κατά τις 3 σεζόν παραγωγής της πρώτης γενιάς, δεν υπήρξαν αξιόλογες αισθητικές αλλαγές στις επιμέρους εκδόσεις της. Μοναδική αισθητή διαφορά είναι το μπροστινό τρίγωνο εξαερισμού στα μπροστινά παράθυρα κατά την πρώτη σεζόν, του [[1967]], το οποίο μετά καταργήθηκε.
Ανώνυμος χρήστης