Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1959): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ivaeimu (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
μ επιμέλεια
Γραμμή 4:
Η [[Κούπερ]] κατάφερε να δημιουργήσει ένα πολύ δυνατό μονοθέσιο και να κυριαρχήσει στο πρωτάθλημα. Μια δεύτερη βρετανική ομάδα, η [[BRM]] κατάφερε να πάρει την πρώτη της νίκη με τον [[Σουηδία|Σουηδό]] [[Γιόακιμ Μπόνιερ]], στο Γκραν Πρι της [[Ολλανδία|Ολλανδίας]]. Δυνατή ήταν και η [[Φερράρι]], με τον [[Τόνι Μπρουκς]] να νικά σε δύο αγώνες.
 
Το πρωτάθλημα ξεκίνησε με νίκη του Μπράμπαμ, στο Γκραν Πρι του [[Μονακό]]. Ο Μπόνιερ νίκησε στην Ολλανδία και ο Μπρουκς στη [[Γαλλία]], σε ένα Γκραν Πρι που ο [[Στέρλινγκ Μος]], που οδηγούσε μία BRM ακυρώθηκε, γιατί δέχτηκε βοήθεια σε κάποια έξοδό του, ενώ είχε πετύχει τον ταχύτερο γύρο. Στο Γκραν Πρι της [[Βρετανία|Βρετανίας]] νικητής ήταν ο Μπράμπαμ ένωενώ στο [[Γερμανία|Γερμανικό]] Γκραν ΠρίΠρι, που διεξήχθη στην πολύ γρήγορη πίστα του AVUS, νικητής ήταν ξανά ο Τόνι Μπρουκς, με Φερράρι. Στα δύο επόμενα Γκραν Πρι σε [[Πορτογαλία]] και [[Ιταλία]], νικητής ήταν ο Στέρλινγκ Μος, με μονοθέσιο της Κούπερ πιάπια, ενώ στο τελευταίο Γκραν ΠρίΠρι, που διεξήχθη στις [[ΗΠΑ]], νικητής ήταν ο [[Μπρους ΜακΛάρεν]]. Νικητής στο [[Indianapolis 500]] ήταν ο [[Ρότζερ Γουάρντ]].
 
== Αγώνες ==
Το Γκραν Πρι της Βρετανίας διεξήχθειδιεξήχθη στο Aintree και αυτό της Γερμανίας στην πίστα του AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), κοντά στο [[Βερολίνο]]. Νέο Γκραν Πρι ήταν αυτό των Ηνωμένων Πολιτειών, στην πίστα Sebring Raceway, ένας αγώνας που αποδείχθηκε οικονομική καταστροφή για τους διοργανωτές του.
 
{| class="wikitable" style="font-size:95%"