Φρακτή (ναυπηγία): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

[[Αρχείο:Bulkhead PSF.png|μικρογραφία|δεξιά|Σχεδιάγραμμα φρακτών στο εσωτερικό πλοίου.]]
'''Φρακτή''' ή '''διάφραγμα''' ή κοινώς μπουλμές (Bulkhead''bulkhead'') λέγεται στα πλοία το κάθε μεταλλικόκατακόρυφο χώρισμα, είτε στα κύτη είτε στα επί μέρους διαμερίσματα, στο εσωτερικό των πλοίων.

Η φρακτή διακρίνεται ανάλογα από το χώρο που βρίσκεται, το λόγο που εξυπηρετεί, ή από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της. Έτσι διακρίνονται σε :

* φρακτή εγκάρσια (''transverse bulkhead'') κάθε φρακτή κάθετη στο διάμηκες του πλοίου.

* φρακτή διαμήκης (''longitunal bulkhead'') κάθε φρακτή παράλληλη με το διάμηκες του πλοίου.

* φρακτή υπερκατασκευών (''break bulkhead''), που είναι πάνω από το κύριο [[κατάστρωμα]].

* φρακτή συγκρούσεως (''collision bulkhead'') που βρίσκεται στη πλώρη και στη πρύμνη.

* φρακτή μηχανοστασίου (Engine''engine room bulkhead'') που χωρίζει αυτό από τον άλλο χώρο του πλοίου.

* φρακτή αντλιοστασίου (Pump''pump room bulkhead'') που χωρίζει το αντλιοστάσιο από το μηχανοστάσιο και τα κύτη ή δεξαμενές φορτίου.

Κατά τη κατασκευή επί πλέον δικρίνονταιδιακρίνονται σε:

* φρακτή υδατοστεγή (''watertight bulkhead'')

* φρακτή κλιμακωτή (''stopped bulkhead'')

* φρακτή μόνιμη (''permanent bulkhead'')

* φρακτή μερική (''partial bulkhead'')

* φρακτή προσωρινή (''temporary bulkhead'')

* φρακτή πυρίμαχη (''fire bulkhead'') κ.ά.

ΟΣτον προσδιορισμόςσχεδιασμό και οιτοποθέτηση διαστάσεις αυτών λαμβάβνεταιτους υπ΄λαμβάνεται υπ'όψη ο βαθμός αναγκαιότητας, η λειτουργική σκοπιμότης τους αλλά και η ειδική αποστολή της καθεμιάς απ΄από αυτές.