Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «ΜΕΓΚΟ ΑΒΕΕ»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
(Διορθώσεις, παραπομπή)
H ΜΕΓΚΟ ήταν μια Ελληνική κατασκευάστρια ελαφρών οχημάτων που είχε έδρα τα [[Τρίκαλα]]. Ξεκίνησε την δραστηριότητα της το [[1947]] αρχικά με τρίκυκλα [[ποδήλατο|ποδήλατα]] και συνεχίζοντας το [[1951]] με επαγγελματικά τρίκυκλα που έφεραν μηχανές 50-100cc. Χαρακτηριστικό της ανορθόδοξης σχεδίασης ήταν η οπίσθια μονή ρόδα. Το πρώτο όνομα της εταιρίας ήταν "Νίγκο", από το όνομα του ιδρυτή της εταιρίας Νίκου Γκοργκόλη.
 
Το 1962 αγοράστηκε μερικώς από την [[ΜΕΒΕΑ]] και η εταιρία μετονομάστηκε σε ΜΕΓΚΟ συνδυάζοντας το όνομα ΜΕΒΕΑ και Γκοργκόλης, παράγοντας πιο συμβατικά ελαφρά τρίκυκλα [[φορτηγό|φορτηγά]]. Το [[1967]] η ιδιοκτησία επανήλθε εξολοκλήρου στην οικογένεια Γκοργκόλη, αν και διατηρήθηκε η μάρκα "Μέγκο". Από τότε η εταιρεία έχει κατασκευάσει μεγάλο αριθμό σκούτερ, μοτοσυκλετών και ελαφρών φορτηγών 50 κυβικών εκατοστών, χρησιμοποιώντας κυρίως μηχανές της ZF Zachs AG, καθώς επίσης και ποδήλατα. Μια μοτοσυκλέτα 125 κυβικών εκατοστών παράχθηκε επίσης το 1968. Τα σκούτερ και οι μοτοσυκλέτες με καινοτόμα σχέδια ήταν η σειρά "50S", τo "EK", το "Libra", το "Viva" και το ιδιαίτερα καινοτόμο "GP 50 Carrera". Τα προϊόντα της ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή στην Ελλάδα, και μέσα στους χρήστες της συγκαταλέγονταν και οι Δημόσιοι Οργανισμοί όπως π.χ. Τα [[ΕΛΤΑ]], η [[Ελληνική Αστυνομία|ΕΛΑΣ]] και ο [[Ο.Τ.Ε.]], με μερικές εξαγωγές κυρίως στην Ολλανδία.
 
Η Εταιρεία αντιμετώπισε προβλήματα στα τέλη της δεκαετίας του 1980 κυρίως από τις εισαγωγές μεταχειρισμένων. Η παραγωγή μοτοσυκλετών σταμάτησε το 1988 αλλά η λειτουργία της εταιρίας συνέχισε μέχρι το 1992 παρέχοντας υποστήριξη στα μοντέλα της με ανταλλακτικά. Αργότερα άλλαξε το όνομα της σε ''Gorgolis S.A.'' και έμεινε αποκλειστικά εισαγωγική εταιρεία.
103

επεξεργασίες