Porsche 911: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

H Porsche 911 ( προφέρεται Εννιά έντεκα ή [[γερμανικά]] : Neunelf ) είναι η ναυαρχίδα της τρέχουσας line up της Porsche . Πρόκειται για ένα δίπορτο , υψηλών επιδόσεων σπορ αυτοκίνητο,δημιουργία της Porsche AG. Έχει ένα ξεχωριστό σχεδιασμό , με τον κινητήρα πίσω και με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση , με εξελιγμένο άξονα ταλάντευσης από την Porsche 356 . Από το αρχικο μοντέλο του 1963 , [1] έχει υποστεί συνεχείς ανάπτυξη, αν και η βασική ιδέα παρέμεινε και ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει . [ 2 ] Ο κινητήρας ήταν αερόψυκτος μέχρι την εισαγωγή του τύπου 996 το 1998 .▼

Καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής της,η 911 έχει τροποποιηθεί από ιδιωτικές ομάδες και από το ίδιο το εργοστάσιο για ιπποδρομίες, συσπείρωση και άλλες μορφές του αυτοκινητοβιομηχανικού ανταγωνισμού . Είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα που υπήρξαν ποτέ . Στα μέσα της δεκαετίας του 1970 ,ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 911 Carrera RSrs κέρδισε πολλές κούρσες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα σπορ αυτοκινήτων, όπως την Targa Florio , Daytona , Sebring και Nürburgring , ακόμη και έναντι πρωτοτύπων μοντέλων . Το ίδιο μοντέλο σε turbo κέρδισε επίσης το πολυπόθητο 24ωρο πρωτάθλημα του Le Mans το 1979 .▼