Lancia Thema: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 30:
==Συγγενικά μοντέλα==
Το Thema του [[1984]], ήταν το ένα από τα τέσσερα μοντέλα που μοιράζονταν την πλατφόρμα «Type Four», μαζί με τα [[Alfa Romeo 164]], [[Fiat Croma]] και [[Saab 9000]]. Αυτό έγινε στα πλαίσια της χρήσης κοινών μηχανικών εξαρτημάτων μέσα στον [[Όμιλος Fiat|όμιλο της Fiat]], ταυτόχρονα και με
==Εκδοχές αμαξώματος==
Αρχικά, το Thema ήταν διαθέσιμο αποκλειστικά ως 4-πορτο sedan 3 όγκων, γνωστό ως berlina, αλλά από το [[1986]] προστέθηκε
[[Αρχείο:Lancia Motor Club Goodwood Track Day May 21st 2011 THP 3100 - Flickr - tonylanciabeta.jpg|320px|thumb|left|Το αεροδυναμικό προφίλ του Lancia Thema]]
Επιπλέον, το Thema επανακαθιέρωσε την Lancia ως
[[Αρχείο:Lancia Thema.jpg|305px|thumb|right|Δεξιοτίμονο Lancia Τhema στη [[Ηνωμένο Βασίλειο|Μ. Βρετανία]].]]
Παρά τις βελτιώσεις αυτές, ωστόσο, η Lancia δεν μπόρεσε να αποκαταστήσει το κύρος της σε κάποιες αγορές, ιδίως στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]], όπου το ευρύ κοινό δεν πείστηκε ότι είχε αφήσει οριστικά πίσω της την τάση σύντομης εμφάνισης σκουριάς στα αυτοκίνητά της, στη [[Δεκαετία 1970|δεκαετία του 1970]]. Τελικώς, η εταιρεία σταμάτησε να παράγει δεξιοτίμονες εκδοχές των μοντέλων της το [[1994]], όταν και αποσύρθηκε από την αγορά της [[Ηνωμένο Βασίλειο|Μ. Βρετανίας]] και γενικότερα από όλα τα δεξιοτίμονα κράτη, ενώ ταυτόχρονα έληξε και η παραγωγή του Thema. Σημειωτέον ότι δεν υπήρξε ποτέ δεξιοτίμονη έκδοση του Τhema station wagon.
Γραμμή 44 ⟶ 45 :
[[Αρχείο:Lancia thema 8.32 Lancia by Ferrari.jpg|305px|thumb|right|Ο κινητήρας της κορυφαίας έκδοσης Lancia Τhema 8.32 - σημειώστε την επίσημη αναγραφή «Lancia by Ferrari».]]
[[Αρχείο:Lancia thema 8.32 by Poltrona Frau.jpg|305px|thumb|right|Το σαλόνι της Lancia Τhema 8.32]]
[[Αρχείο:Lancia Thema Station Wagon Milanese.jpg|305px|thumb|right|Lancia Τhema station wagon, σε φωτογραφία του 1989.]]▼
Η κορυφαία έκδοση του Lancia Thema ήταν η '''Thema 8.32''', όπου το «8» αντιπροσώπευε τον αριθμό των κυλίνδρων και το «32» τον αριθμό των βαλβίδων. Η έκδοση αυτή παραγόταν στο Borgo San Paolo, [[Τορίνο]].<ref>{{Cite web|url=http://www.geocities.com/clublanciathema/832.html|title=Lancia Thema 832|accessdate=2007-08-03|work=Lancia Thema Garage|archiveurl=http://web.archive.org/web/20080215061719/http://www.geocities.com/clublanciathema/832.html|archivedate=2008-02-15}}</ref> και έφερε έναν
▲Η κορυφαία έκδοση του Lancia Thema ήταν η '''Thema 8.32''', όπου το «8» αντιπροσώπευε τον αριθμό των κυλίνδρων και το «32» τον αριθμό των βαλβίδων. Η έκδοση αυτή παραγόταν στο Borgo San Paolo, [[Τορίνο]].<ref>{{Cite web|url=http://www.geocities.com/clublanciathema/832.html|title=Lancia Thema 832|accessdate=2007-08-03|work=Lancia Thema Garage|archiveurl=http://web.archive.org/web/20080215061719/http://www.geocities.com/clublanciathema/832.html|archivedate=2008-02-15}}</ref> και έφερε έναν κινητήρα V8 2.927 cm³ της [[Ferrari]], βασισμένο σε αυτόν της Ferrari 308, με επίσημη αναγραφή της φράσης «Lancia by Ferrari» πάνω στο κάλυπτρο του κινητήρα.
Η μη καταλυτική έκδοση απέδιδε 215 PS (158 kW; 212 hp), έχοντας [[επιτάχυνση]] 0-100 km/h σε 6.8 sec και τελική [[ταχύτητα]] 240 km/h (149 mph), ενώ η μεταγενέστερη καταλυτική έκδοση απέδιδε 205 PS (151 kW; 202 hp), με [[επιτάχυνση]] 0-100 km/h σε 7.2 sec και τελική [[ταχύτητα]] 235 km/h (146 mph).
Γραμμή 53:
==Τεχνικά χαρακτηριστικά==
▲[[Αρχείο:Lancia Thema Station Wagon Milanese.jpg|305px|thumb|right|Lancia Τhema station wagon, σε φωτογραφία του 1989.]]
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%;"
|-
!Μοντέλο
!Κυβισμός
!Ισχύς
| |||