Κέντρο βάρους πλοίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 

===Γενικά===

[[Image:Flotacion0.PNG|thumb|250px|right|Εγκάρσια απεικόνιση του κέντρου βάρους G και η απόσταση ΚG έμφορτου πλοίου (με ερυθρό απεικονίζεται η άντωση)]]

Κατά τη φόρτωση του πλοίου το '''G''' παραμένει επί του άξονα αυτού όταν η στοιβασία γίνεται έτσι ώστε να μην υπάρχει κλίση του πλοίου. Οι κατά τη διάρκεια του πλου, λόγω κυματισμού, κλίσεις δεν επηρεάζουν τη θέση του κέντρου βάρους, εφόσον δεν παρατηρείται μετατόπιση φορτίου. Η κατανομή των βαρών κατά το διάμηκες γίνεται επίσης κατά τέτοιο τρόπο ώστε το πλοίο να είναι ζυγοσταθμισμένο ή με μακρά διαγωγή προς [[πλώρη]] ή προς [[πρύμνη]] οπότε το '''G''' μετακινείται αντίστοιχα, διατηρούμενο όμως επί του μέσου κατακόρυφου επιπέδου συμμετρίας του πλοίου. Τέλος η καθ΄ ύψος κατανομή του φορτίου έχει ιδιαίτερη σημασία διότι επηρεάζει τη κατακόρυφη μετακίνηση του '''G''' η οποία και είναι η πλέον ουσιώδης στην ευστάθεια του πλοίου.

*[[Κέντρο άντωσης πλοίου]]