Σταθμός Ηράκλειο (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτα: μεγάλη αφαίρεση |
Αναίρεση έκδοσης 4811351 από τον 46.177.55.206 (Συζήτηση) |
||
Γραμμή 23:
Δεν πρέπει να συγχέεται με τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Ηρακλείου|νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Ηρακλείου]], ο οποίος βρίσκεται προς βορράν του σταθμού του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.
==
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-bottom:solid 2px gray;border-top:solid 1px gray;"
|style="border-top:solid 1px
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 2px gray;" width=285 valign=top|Έξοδος προς Πλατεία 28ης Οκτωβρίου
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"
|style="
|-
|
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|← προς [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιά]]
|-
|Αποβάθρα <span style="color:red;">'''2'''</span>
▲|style="border-top:solid 2px gray;border-right:solid 2px gray;border-left:solid 2px gray;border-bottom:solid 2px gray;" colspan=2|<center><small>Πλευρικές αποβάθρες, έξοδος στα δεξιά</small></center>
|→ προς [[Σταθμός Κηφισιάς (Μετρό Αθήνας)|Κηφισιά]]
|-
|style="border-top:solid 2px gray;border-right:solid 2px gray;border-left:solid 2px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2|<center><small>Πλευρικές αποβάθρες, έξοδος στα δεξιά</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" width=50 valign=top|'''Ε<br>Έδαφος'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=285 valign=top|Έξοδος προς οδό Μαρίνου Αντύπα
|}
{{Σιδηροδρομική Γραμμή
| Δίκτυο = Γραμμές μετρό
| Δίκτυο σύνδεση = Μετρό Αθήνας
| Γραμμή1 = Γραμμή 1
| Γραμμή1 σύνδεση = Μετρό Αθήνας#Σταθμοί Γραμμής 1 Μετρό (Η.Σ.Α.Π. - «πράσινη γραμμή»)
| Χρώμα1 = 008000
| Προηγούμενος1 = Νέα Ιωνία
| Προηγούμενος1 σύνδεση = Σταθμός Νέας Ιωνίας (Μετρό Αθήνας)
| Επόμενος1 = Ειρήνη
| Επόμενος1 σύνδεση = Σταθμός Ειρήνης (Μετρό Αθήνας)
| Γραμμή2 =
| Γραμμή3 =
| Γραμμή1 1σε2 1 =
| Γραμμή1 2σε2 1 =
| Γραμμή1 2σε1 1 =
}}
== Σιδηροδρομικός Σταθμός Ηρακλείου (παλαιός) ==
Ο '''παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Ηρακλείου''' ήταν σταθμός των Σιδηροδρόμων Αττικής, επί των εξής σιδηροδρομικών γραμμών:
* [[Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου|Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου]], στη χιλιομετρική θέση 9,200 από την [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατεία Λαυρίου]].
* [[Σιδηροδρομική Γραμμή Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων|Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων]], στη χιλιομετρική θέση 56,998 από το [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Λαυρίου|Λαύριο]].
* [[Σιδηροδρομική Γραμμή Ηρακλείου - Καλογρέζας|Ηρακλείου - Καλογρέζας]], της οποίας αποτελούσε αφετηρία.
Ο σταθμός Ηρακλείου πήρε το όνομά του από την κοινότητα Ηρακλείου Αττικής, την οποία εξυπηρετούσε και η οποία αργότερα προήχθη σε δήμο. Εγκαινιάστηκε στις [[4 Φεβρουαρίου]] [[1885]] και έκλεισε το 1957. Η θέση του καταλαμβάνεται εν μέρει από τον ομώνυμο σταθμό του μετρό της Αθήνας, ο οποίος κατασκευάστηκε το 1957. Οι δύο σταθμοί λειτούργησαν παράλληλα για μικρή χρονική περίοδο το 1957, μέχρι το κλείσιμο του παλαιού Σιδηροδρομικού Σταθμού Ηρακλείου και για εκείνη την περίοδο προσέφερε στους επιβάτες δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων και του μετρό της Αθήνας. Δεν πρέπει να συγχέεται με τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Ηρακλείου, επί της [[Σιδηροδρομική Γραμμή Συγκοινωνιακού Κέντρου Αχαρνών - Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών|γραμμής Συγκοινωνιακού Κέντρου Αχαρνών - Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών]], ο οποίος βρίσκεται βορειότερα από τον παλαιό και εγκαινιάστηκε στις [[30 Ιουλίου]] [[2004]].
Από το [[1885]] ο σταθμός Ηρακλείου αποτελούσε την αφετηρία διακλάδωσης προς Λαύριο από τη γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου. Η διακλάδωση αυτή επεκτάθηκε το [[1931]] από τον σταθμό Ηρακλείου μέχρι τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίων Αναργύρων|σταθμό Κάτω Λιοσίων]] των [[Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου|Σιδηροδρόμων Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου]], ο οποίος αργότερα μετονομάστηκε σε σταθμό Αγίων Αναργύρων. Έτσι, ο σταθμός Ηρακλείου μετατράπηκε σε ενδιάμεσο σταθμό.
Μετά το [[1944]], μία διακλάδωση της γραμμής Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων μεταξύ Ηρακλείου και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Φιλοθέης|Φιλοθέης]], με αιχμές στραμμένες προς Ηράκλειο, ένωσε τη γραμμή αυτή με τα λιγνιτωρυχεία Καλογρέζας, όπου και κατασκευάστηκε ο [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Καλογρέζας]]. Η ημερομηνία κατάργησης αυτής της γραμμής παραμένει άγνωστη, αν και εικάζεται ότι ήταν το 1957.
{{Επικεφαλίδα σιδηροδρομικών γραμμών}}
{{Σιδηροδρομικές γραμμές|next=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αμαρουσίου|Μαρούσι]]|line=Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου|previous=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Νέας Ιωνίας (Σιδηροδρόμων Αττικής)|Νέα Ιωνία]]}}
{{Σιδηροδρομικές γραμμές|next=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Νέας Ιωνίας (ΣΠΑΠ)|Νέα Ιωνία]]|line=Σιδηροδρομική Γραμμή Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων|previous=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Φιλοθέης|Φιλοθέη]]}}
{{Σιδηροδρομικές γραμμές|next=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Καλογρέζας|Καλογρέζα]]|line=Σιδηροδρομική Γραμμή Ηρακλείου - Καλογρέζας|previous=''Τερματικός''}}
{{Κλείσιμο πίνακα}}
{{Πρότυπο:Σταθμοί μετρό Αθήνας}}
[[Κατηγορία:Σταθμοί μετρό Αθήνας|Ηρακλειο]]
| |||